ال جلاسير اكسبريس يؤدي من زيرمات في ال سويسري كانتون فاليه في الاعلى بريج-جليس و أندرمات بعد سانت موريتز و دافوس في كانتون جريسنس. يعد Glacier Express أبطأ قطار سريع في العالم وواحد من أشهر خطوط السكك الحديدية في العالم. يتم دعم الطريق البالغ طوله 291 كم بواسطة سكة حديد ماترهورن جوتهارد و ال سكة حديد Rhaetian تم تشغيلها وتشغيلها فوق سلسلة جبال الألب الرئيسية عبر 291 جسراً وقنطرة وعبر 91 نفقاً. أعلى نقطة على الطريق هي ممر أوبيرالب على ارتفاع 2033 مترًا فوق مستوى سطح البحر.
وصف الطريق
بادئ ذي بدء ، يمتد Glacier Express من زيرمات (1604 م فوق سطح البحر) عبر ماترتال إلى حوالي 1000 م أقل بريج-جليس (670 م أ. على المنحدر المقابل للوادي ، يرتفع صعودًا مرة أخرى وعاليًا فوق نهر الرون ، ثم يختفي لمسافة 15 كيلومترًا في نفق قاعدة فوركا. في أندرمات (1450 مترًا فوق مستوى سطح البحر) يمر عبر سفح جبل سانت جوتهارد ويصبح أخيرًا ممر أوبيرالب (2033 م أسل) ، أعلى نقطة في الطريق. يقود المسار الإضافي ديسينتيس (1130 م فوق سطح البحر) ، التي يتوج فوقها دير القديس مارتن البينديكتيني. ثم يستمر الطريق عبر الرومانسية الجامحة نهر الراين جورج وعبر جسر Landwasser الفخم الذي يبلغ ارتفاعه 65 مترًا عند فيليسور. أخيرًا يصل القطار إلى أقدم مدينة في سويسرا ، شور وينتهي في المنتجع الصحي المشهور عالميًا سانت موريتز. يستمر قطار واحد في اليوم من خور دافوس مكان. يمتد القطار بين ثوسيس وسانت موريتز سكة حديد البولا، والتي مع سكة حديد برنينا (بيرنينا اكسبرس) أضيفت إلى قائمة اليونسكو للتراث العالمي عام 2008.
التاريخ
بدأت قصة نجاح قطار Glacier Express في عام 1925. مع القطار الفاخر ، أراد المسؤولون عن السكك الحديدية Rhaetian و Furka-Oberalp-Bahn و Visp-Zermatt-Bahn البناء على تقليد القطارات الفاخرة الكبيرة والرائعة. يجب أن يكون القطار مريحًا للغاية. لذلك تم التخطيط لنقل سيارة صالون وعربة طعام مع القطار. كانت الرحلة الأولى في 25 يونيو 1930. غادرت أول رحلة جليدية إكسبريس القرية الجبلية في الساعة 7.30 صباحًا. زيرمات. استغرقت الرحلة إلى سانت موريتز 11.5 ساعة ، وفي ذلك الوقت كانت القاطرة تعمل جزئيًا بواسطة تماسيح تعمل بالكهرباء وجزئيًا بواسطة قاطرات بخارية. في الأيام الأولى حتى عام 1981 ، كان Glacier Express يعمل فقط في أشهر الصيف من يونيو إلى أكتوبر ، حيث لم تكن العملية الشتوية ممكنة في بعض أجزاء الطريق. في سنوات الحرب من 1943 إلى 1946 ، كان لا بد من إيقاف Glacier Express لأن السياح الأجانب ظلوا بعيدين. كانت الشعبية الكبيرة التي يتمتع بها Glacier Express تعني أنه منذ عام 1976 كان يجب تشغيل القطارات مرتين. تبع ذلك بناء نفق قاعدة فوركا بطول 15 كيلومترًا. أثار هذا اندفاع المسافرين. أراد الكثيرون القيادة فوق الطريق الجبلي القديم على نهر الرون الجليدي مرة أخرى. لذا ، مرة أخرى ، كان لابد من إرفاق العربات. في 13 سبتمبر 1981 ، كان 56 قطار إغاثة في طريقهم للتعامل مع تدفق الزوار ، ومع افتتاح نفق فوركا الأساسي في عام 1982 ، فقد قطعة من التقليد أيضًا. لأنه على ما يسمى بالطريق الجبلي فوركا ، بين أوبيروالد و ريالب مر القطار عبر نهر الرون الجليدي ، لأن القطار الفاخر سمي على اسم نهر الرون الجليدي. النهر الجليدي هو الفرنسي ويعني النهر الجليدي.منذ عام 2010 ، بعد انقطاع دام 28 عامًا ، أصبح طريق فوركا الجبلي سالكًا باستمرار مرة أخرى. إنه قطار بخاري يحركه التروس.
لسوء الحظ ، لم يسلم Glacier Express من حوادث القطارات. في 23 يوليو 2010 ، وقع حادث قطار نتيجة السرعة الزائدة بين محطتي Lax و Fiesch Feriendorf (في قسم Brig-Glis - Oberwald) ، حيث خرجت ثلاث سيارات من Glacier Express عن مسارها ؛ انقلبت سيارتان. لحسن الحظ ، تم القبض على عربة الطعام ، التي كانت تقف بالفعل على جسر ، بواسطة صاري سلسال. توفي مسافر وأصيب 42 شخصا ، 12 منهم في حالة خطرة. إنه أسوأ حادث قطار في سويسرا منذ عام 1990.
اليوم ، يستقل حوالي 250.000 مسافر من جميع أنحاء العالم قطار Glacier Express كل عام! في الأسواق الخارجية ، يتم تسويق "تجربة سكة حديد Glacier Express" مع "Ultimate Railway Experience". بالإضافة إلى أفضل مناطق التزلج في العالم زيرمات ماترهورن وسانت موريتز-إنجادين والتوسع المستمر والبناء الإضافي سيسهمان في زيادة عدد الزوار في السنوات القليلة المقبلة.
عملية اليوم
في أشهر الصيف (منتصف مايو حتى نهاية أكتوبر) هناك 3 قطارات في اليوم بينهما زيرمات و سانت موريتز والعودة ، بالإضافة إلى قطار واحد بين زيرمات و دافوس المكان والظهر. تحتوي وحدة قطار Zermatt-Davos على عربة طعام كلاسيكية ، مع قطار واحد فقط يعمل في فصل الشتاء (من منتصف ديسمبر إلى منتصف مايو) زيرمات و سانت موريتز. وكذلك حركة واحدة بين بريج-جليس وشور. لا توجد قطارات Glacier Express تعمل من نوفمبر إلى منتصف ديسمبر.
يتلقى الركاب جميع معلومات المسار التي يحتاجون إلى معرفتها عبر سماعات الرأس باللغات الألمانية أو الفرنسية أو الإنجليزية أو الإيطالية أو اليابانية أو الصينية.
القطارات الإقليمية لل سكة حديد Rhaetian و سكة حديد ماترهورن جوتهارد كل ساعة. الجداول الزمنية متوفرة على الصفحة الرئيسية لـ SBB.
أجرة
- زيرمات سانت. Moritz ، اتجاه واحد: الدرجة الثانية 136 فرنك سويسري (حوالي 123 يورو) ، الدرجة الأولى 226 فرنك سويسري (حوالي 205 يورو)
- Zermatt-Davos Platz ، اتجاه واحد: الدرجة الثانية 129 فرنك سويسري (تقريبًا 117 يورو) ، الدرجة الأولى 214 فرنك سويسري (حوالي 194 يورو)
- يسافر الأطفال حتى سن 6 سنوات مجانًا ، ويحصل الأطفال والشباب حتى سن 16 عامًا على خصم بنسبة 50٪
- الحجز مطلوب لـ Glacier Express. في الصيف ، تبلغ التكلفة الإضافية 33 فرنكًا سويسريًا (حوالي 30 يورو) ، وفي الشتاء 13 فرنكًا سويسريًا (حوالي 11 يورو).
- من الممكن تناول وجبة غداء طازجة (طبق اليوم) أو حتى قائمة من 3 أطباق خلال الرحلة. أسعار هذا: طبق اليوم 30 فرنك سويسري (حوالي 27 يورو) ، قائمة مكونة من 3 أطباق 43 فرنك سويسري (حوالي 39 يورو)
- الأسعار اعتبارًا من أكتوبر 2011. الأسعار باليورو هي الأسعار الإرشادية ، ويتم احتساب سعر الصرف الحالي.
الخصومات
- جواز السفر السويسري أو البطاقة السويسرية صالحان. كل ما عليك فعله هو دفع ثمن الحجز.
سويس باس
تمنحك البطاقة السويسرية حرية السفر على شبكة السكك الحديدية السويسرية بأكملها ، على حافلات PostBus Switzerland ، وعلى العديد من خطوط السكك الحديدية وشركات الشحن الجبلية ، وكذلك في المدن التي بها شركات النقل المحلية (الترام ، والحافلات ، وما إلى ذلك).
تبلغ تكلفة بطاقة Swiss Pass 266 فرنكًا سويسريًا (حوالي 216 يورو) للفئة الثانية و 399 فرنكًا سويسريًا (حوالي 323 يورو) للدرجة الأولى لمدة 4 أيام. إنها أرخص قليلاً من الشخص الثاني وللشباب الذين تقل أعمارهم عن 26 عامًا (بطاقة الشباب السويسرية). مزيد من المعلومات متوفرة في نظام السفر السويسري.
متوجه إلى هناك
نقطة الانطلاق في زيرمات
سبيز على بحيرة ثون توجد محطة قطار ICE على خط برلين - براونشفايغ - كاسل - فرانكفورت - كارلسروه - بازل - برن - إنترلاكن. يوجد في Spiez وصلات إلى قطارات SBB فيسب عبر نفق Lötschberg الأساسي ، ولكن من الأفضل تغيير قطارات Bernese Oberlandbahn BLS ، التي تمر عبر طريق Lötschberg الجبلي (كاندرستيج, جوبينشتاين) قيادة. يمكنك في فيسب أن تأخذ طريق ماترهورن-جوتهارد-باهن إلى زيرمات.
قادمًا من النمسا ، تقود سيارتك زيورخ, برن, سبيز و فيسب إلى زيرمات. ومع ذلك ، نوصي بالرحلة إلى سانت موريتز أو دافوس للبدأ.
بالنسبة للسائقين ، تجدر الإشارة إلى أن زيرمات خالية من السيارات. عليك أن تذهب إلى مسافة 5 كيلومترات شنطة أوقف سيارتك واستقل القطار إلى زيرمات.
نقطة الانطلاق في سانت موريتز أو دافوس
قطارات ICE على خط كيل - هامبورغ - هانوفر - كاسل - فرانكفورت - كارلسروه - بازل - زيورخ تنتهي في زيورخ. هناك تحصل على قطارات SBB شور حول. من خور يمكنك أن تأخذ سكة حديد ألبولا (موقع التراث العالمي لليونسكو) باستخدام سكة حديد رايت سانت موريتز. الذين في دافوس تريد أن تبدأ في الدخول لاندكوارت حول.
من منطقة الرور ووادي الراين ، يوجد قطارين من EuroCity يوميًا يتجهان مباشرة إلى لاندكوارت و شور قيادة.
قادمة من النمسا ، رَكضت قطارات ريل جيت إلى سارجانز أو صندوق. هناك اتصال بعد لاندكوارت و دافوس مثل شور و سانت موريتز.
من الممكن أيضًا السفر مع Glacier Express في شور للبدأ. لكنك تفتقدهم بعد ذلك سكة حديد البولا، وربما أيضًا سكة حديد برنينا (بيرنينا اكسبرس) ، والتي ، كما ذكرنا سابقًا ، من مواقع التراث العالمي لليونسكو !!!
أفضل وجهات السفر
جورنيرجراتبان زيرمات
يقع Gornergrat على ارتفاع 3089 مترًا. إنها واحدة من أفضل وجهات الرحلات في سويسرا. البانوراما من منصة المشاهدة هي واحدة من أجملها: مونتي روزا ماسيف بأعلى جبل سويسري (Dufourspitze على ارتفاع 4634 مترًا فوق مستوى سطح البحر) ، مع إطلالة على ثاني أكبر نهر جليدي في جبال الألب ، ونهر جورنر الجليدي ، وما يقرب من 30 4000 م قمم. أعلى فندق في سويسرا ، 3100 Kulmhotel Gornergrat ، مع مطعم ومرصد ومركز تسوق يقع في Gornergrat. في الشتاء ، يمكنك قضاء الليل في فندق خاص جدًا ، في الأكواخ الثلجية ، معبأة في أكياس نوم دافئة. يشمل الجاكوزي الساخن ، فوندو الجبن السويسري والنبيذ الدافئ.
يعد Gornergratbahn ، الذي تديره شركة Matterhorn-Gotthard-Bahn ، أعلى خط سكة حديد خارجي في أوروبا. تم تشغيله في عام 1898 ومنذ البداية تم تزويده بالكهرباء بتيار ثلاثي الطور. وهكذا أصبحت أول سكة حديدية تعمل بالكهرباء في سويسرا. تبدأ من محطة قطار زيرمات ، وتستغرق الرحلة بطول 9.3 كيلومتر 40 دقيقة وتنطلق كل 20 دقيقة في موسم الذروة. حاول الحصول على مقعد على اليمين في اتجاه السفر بسبب منظر ماترهورن.
في طريق العودة ، يمكنك النزول في محطة Riffelalp في الصيف. هذا هو المكان الذي يبدأ منه Riffelalptram ، أعلى خط ترام في أوروبا. بطول 675 مترًا ، يؤدي من محطة قطار Riffelalp لسكة حديد Gornergrat إلى فندق Riffelalp.
ماترهورن جلاسير باراديس وقصر زيرمات الجليدي
تقع أعلى محطة تلفريك في أوروبا في ماترهورن جلاسير باراديسي (3883 م أسل). بانوراما خلابة تضم عمالقة جبال الألب الإيطالية والفرنسية والسويسرية - ومع الكثير من "الخيال" يمكنك حتى رؤية البحر الأبيض المتوسط في الأفق. يبدو مونت بلانك ، أعلى جبل في جبال الألب ، قريبًا بما يكفي للمس. هنا يمكنك أيضًا التزلج في الصيف. زيرمات بالمناسبة هي واحدة من أفضل مناطق التزلج في العالم!
يوجد هنا أيضًا أعلى قصر جليدي في العالم ، والذي يمكن الوصول إليه عبر مصعدين للركاب مباشرةً من محطة جنة ماترهورن الجليدية. أنت تمشي عبر نفق جليدي مباشرة إلى القصر ، والذي يقع على بعد حوالي خمسة عشر مترًا تحت سطح النهر الجليدي. يمكن أن تبدأ طريق العودة من خلال الصدع.
السكك الحديدية البخارية خط فوركا الجبلي ريالب-أوبيروالد
إذا كنت ترغب في متابعة المسار السابق لـ Glacier Express ، فعليك بالتأكيد ركوب القطار البخاري للطريق الجبلي فوركا ، والذي كان يعمل بشكل كامل مرة أخرى منذ عام 2010 بعد انقطاع دام 28 عامًا. ومع ذلك ، هناك مشكلة صغيرة واحدة في هذا. لا يتوقف Glacier Express أوبيروالد لا يزال في ريالب. ومع ذلك ، يمكنك أن تأخذ Glacier Express في أندرمات غادر وخذ قطارات منتظمة إلى Realp. هناك ، في أشهر الصيف ، يتم تشغيل قطارين أو قطارين يوميًا فوق ممر فوركا (2163 م أسل) وعبر نهر الرون الجليدي إلى أوبيروالد. ثم يمكنك العودة إلى أندرمات ، أو قضاء ليلة هناك أو ركوب القطارات العادية للسفر إليها سانت موريتز أو دافوس أو نحوها زيرمات نظرًا لأن Glacier Express لم يعد يعمل في وقت متأخر بعد الظهر / المساء. المزيد من المعلومات متاحة على الموقع أدناه.
Schöllenenbahn Andermatt-Göschenen
يوصى أيضًا برحلة مع شوليننبان من أندرمات بعد Göschenen. إنه سكة حديد مسننة ويقود عبر شولينن جورج المثير للإعجاب ، والذي يجب عليك بالتأكيد زيارته أثناء المشي. يقع Göschenen على خط Gotthard القديم لوسيرن-آرث جولداو-نفق جوتهارد-ايرولو-بيلينزونا-لوغانو-شياسو-إيطاليا.
مدن تستحق المشاهدة
تستحق الفخامة سانت موريتز, شور، أقدم مدينة في سويسرا ، أندرمات, بريج-جليس, فيسب وخالية من السيارات زيرمات مع مستوطنات Walser المتناثرة (Zmutt ، Findeln ، إلخ).
تابع...
ل سانت موريتز قبالة ، يمكنك مع بيرنينا اكسبرس إلى الإيطالية تيرانو للقيادة. تستمر قطارات السكك الحديدية الإيطالية الحكومية في الانطلاق من تيرانو ميلان, (ميلانو). أو يمكنك أن تأخذ حافلة البريد السويسرية من خلالها فيلتين ، الماضي بحيرة كومو بعد لوغانو في ال بحيرة لوغانو.
من لوغانو يمكنك بعد ذلك بيلينزونا و لوكارنو تابع. هذا هو المكان سكة حديد Centovalli بعد دومودوسولا، من هنا يمر عبر نفق Simplon إلى بريج-جليس.
المؤلفات
- جلاسير إكسبرس - من سانت موريتز إلى زيرمات ، ريتو شتاينر ، إي كيه-فيرلاغ فرايبورغ 2009 ، ردمك 978-3-88255-731-2
- Glacier Express - من إنجادين إلى ماترهورن ، كلاوس فادر ، كوزموس-فيرلاغ شتوتغارت 2000 ، ردمك 3-440-07799-3
- 75 عامًا (1930-2005) Glacier Express St. Moritz / Davos-Zermatt، Eisenbahn-Kurier Magazin Spezial 76
- رحلة الأحلام مع Glacier Express ، Eisenbahn-Kurier Magazin Spezial 25
وسائط
- DVD "Glacier Express" ، EK-Verlag Freiburg ، رقم الطلب. 8038
- DVD "Furka Mountain Route Steam Railway" ، EK-Verlag Freiburg ، رقم الطلب. 8045
- DVD "Swiss Railways Behind the Scenes"، EK-Verlag Freiburg، أمر رقم. 8109
- قرص DVD "Adventure snow clearing train" ، EK-Verlag Freiburg ، رقم الطلب. 8040
روابط انترنت
- موقع ويب Glacier Express
- موقع Matterhorn-Gotthard-Bahn على الإنترنت
- الموقع الإلكتروني لسكة حديد جورنيرجرات
- الموقع الإلكتروني للسكك الحديدية Rhaetian مع Bernina Express
- السكك الحديدية البخارية خط فوركا الجبلي ريالب-أوبيروالد
- موقع المقصد السياحي زيرمات
- موقع المقصد السياحي سانت موريتز
- الموقع الإلكتروني لـ Eisenbahn-Kurier-Verlag
