يبلغ طولها ما يقرب من 200 كم مسار دورة فولدا يؤدي من الجزء الجنوبي من Wasserkuppe في Rhön على طول وادي النهر إلى هان. موندن. في هذا الطريق ، ستتعرف على هيسن الدافئة. مدن رومانسية نصف خشبية مثل فتحة, روتنبورغ على فولدا و ميلسونجن أدعوكم إلى "موقف دراجات". من ناحية أخرى ، فإن الأمور مشغولة في الأسقفية القديمة فولدا وفي "مدينة دوكومنتا" شمال هيسان كاسل ل.
هيس. يبدأ مسار دورة المسافات الطويلة R1 ، مؤخرًا مسار دورة FULDA R1 ، في المتغير الرئيسي في فرانكونيا باد نيوستادت في Saale. هناك يمتد على طول نهر بريند Bischofsheim على نهر Rhön. يبدأ متغير R1a في نبع Ulster ، حيث يوجد مسار دورة Ulstertal يبدأ شمالا إلى Werra. في غيرسفيلد يفي بالمسار الرئيسي R1. شمال كاسل في هان. موندن فولدا تتحد مع Werra لتشكيل Weser. يستمر R1 على طول Weser حتى باد كارلسهافن ثم يبلغ طوله حوالي 260 كم. بالمناسبة ، المسار هو جزء من D-Route 9 لكامل طول المسار تقريبًا.
بالمناسبة ، كان مسار دورة فولدا واحدًا منذ مايو 2009 جاذبية: الدراجة بالحبال بين Binsförth و Beiseförth.
| الملف الشخصي للجولة | |||
| ارتفاع | كم | جلالة الملك | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| غيرسفيلد | 492 | 11 | |
| فولدا | 248 | 41 | |
| باد هيرسفيلد | 200 | 90 | |
| ميلسونجن | 166 | 145 | |
| كاسل | 140 | 175 | |
| هان. موندن | حوالي 120 | 205 | |
الملف الشخصي الطريق
- الطول: حوالي 205-278 كلم
- - هيس. طريق الدراجات لمسافات طويلة R1: 257 كم (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - على طول نهر الفولدا: حوالي 205 كم (واسركوب - هان. موندن)
- اللافتات: معيار جيد متوافق مع المعايير لطرق الدراجات لمسافات طويلة في هسه
- المنحدرات: حتى إذا كان المسار عبارة عن مسار دراجات نهرية ، يكون المسار مرتفعًا بعض الشيء في بعض الأجزاء. فقط المقطع من كاسل إلى هان هو الصحيح في الواقع. Münden ، حيث تتمتع Hutzdorf - Bad Hersfeld بمتطلبات رياضية منخفضة للغاية.
- شرط المسار: مطور جيدا؛ أكثر من 85٪ من الطريق مرصوفة أو خرسانية ؛ الباقي في الغالب طرق حصوية جيدة للقيادة. تم تمهيد الطريق بين كاسل وولفسنجر وهان موندن بالكامل منذ أكتوبر 2016.
- تحميل حركة المرور: إلى حد كبير خالية من حركة المرور ؛ ض. تُستخدم أحيانًا الطرق المحلية ذات حركة المرور الخفيفة إلى المتوسطة.
- الدراجة المناسبة: أفضل دراجة بجولة مع تروس جبلية (ما لا يقل عن 7 تروس محور العتاد) ، حيث توجد بالفعل بعض التلال الصعبة.
- ملاءمة الأسرة: باستمرار ليس للعائلات مع أطفال أصغر مناسب. أكثر الأقسام ملائمة للعائلة هي الطرق الخالية من حركة المرور إلى حد كبير غيرسفيلد إلى فولدا ومن كاسل إلى هان. Münden و Rotenburg إلى Morschen ، خاصة إذا بقيت غرب خط السكة الحديد (طريق بديل). ينصح بشدة طريق Guxhagen - Dennhausen الجميل والهادئ.
- ومع ذلك ، فإن المسار مستمر مع الأطفال الذين تبلغ أعمارهم حوالي 10 سنوات والذين يمكنهم إتقان الدراجة بأمان من غيرسفيلد من السهل القيادة (على الطرق المحلية ، من الأفضل أن يكون أحد الوالدين في المقدمة). الاهتمام بالعائلات هو z. B. وخاصة التلفريك في Beiseförth.
- ملاءمة مضمنة: تعطى في أقسام أقصر ، ولكن ليس باستمرار. مع التوسع بالقرب من Kassel-Wolfsanger ، يمكن تغطية الطريق الذي يبلغ طوله حوالي 25 كم من KS-Wesertor إلى Hann-Münden-Neumünden على الزلاجات المضمنة.
- معلومات المسار الحالية كيف ترى إغلاق الطرق وما إلى ذلك هنا على الموقع الرسمي fuldaradweg-r1.de
معرفتي
يمكن العثور على كل ما تحتاج لمعرفته حول النهر في مقالة ويكيبيديا فولدايمكن قراءتها. لا يزال أصل اسم "فولدا" غير واضح.
متوجه إلى هناك
بالقطار
تقاطعات السكك الحديدية فوق الإقليمية على مسار دورة فولدا هي فولدا, كاسل و بيبرا.
سيتم إغلاق وادي فولدا بأكمله تقريبًا غيرسفيلد برفقة القطار. الاستثناء الوحيد هو قسم Fulda - Bad Hersfeld. يوجد في جميع المدن الكبرى محطة قطار إقليمية.
حافلات الدراجات
- Hochrhönbus - في البافارية Rhön ، تعمل حافلة Hochrhön أيام السبت والأحد والعطلات الرسمية من 1 مايو إلى 3 أكتوبر باد نيوستادت و Fladungen. من الممكن اصطحاب دراجة هوائية معك. · www.hochrhoenbus.de
- ال RhönRadBus تعمل أيام الأحد والعطلات الرسمية من 1 مايو إلى 3 أكتوبر من فولدا على طول Milseburgradweg في الاعلى هيلدرز و ال Wasserkuppe إلى غيرسفيلد. · خريطة الطريق.
بالدراجةالهوائية
- على ال مسار دورة Rhön الى مستنقع أحمر في Rhön (هنا اتصال بـ R1a).
- من منطقة الراين الرئيسية على ال طريق هسه للدراجات لمسافات طويلة R3-Rhein - الرئيسي - Kinzig إلى فولدا.
في الشارع
الوصول بالسيارة ليس عمليًا لأن مسار Fulda للدراجات ليس جولة دائرية. ومع ذلك ، نظرًا لأنه يمكن الوصول إلى الوادي بالكامل تقريبًا بالقطار ، يمكنك بسهولة العودة إلى موقع سيارتك الخاصة.
وصف الطريق مع المشاهد
تمتد في رون ل غيرسفيلد
Wasserkuppe - نبع فولدا - غيرسفيلد: 9 كم
مع ارتفاع 950 م ، فإن Wasserkuppe سجلين: إنه أعلى جبل هيسن وفي نفس الوقت أعلى ارتفاع لنهر رون. القمة شعبية. ال 1 ربيع فولدا تقع جنوب هضبة قمة Wasserkuppe على ارتفاع 850 م فوق مستوى سطح البحر. NN على الطريق إلى غيرسفيلد أو إهرنبرغ.
على الطرق المرصوفة بالحصى (في الاعلى 2 و 3 ) يمكنك متابعة فولدا الشاب مباشرة غيرسفيلد تغادر. التدرج هو 4-9٪ في كل مكان. هذا القسم ليس جزءًا من R1 وبالتالي لم يتم وضع اللافتات وفقًا لذلك.
R 1a: Ulsterquelle - مستنقع أحمر - غيرسفيلد: 11 كم
- 4 نقطة انطلاق الطريق الريفي Wüstensachsen - Oberelsbach (810 م)حول الذي مسار دورة Rhön أشواط. بعد 1.6 كم يبدأ مسار دورة Ulstertal (815 م) شمالاً. هنا على اليسار يوجد مصدر نهر ألستر الذي يصب في نهر ويرا. يرتفع R 1a إلى الغرب إلى 846 مترًا فوق مستوى سطح البحر. NN لأعلى ولأسفل مرة أخرى. يتم الوصول إلى هذا بعد 2 كم 5 ريد مور
. هنا من المنطقي السير 800 متر من بحيرة مور فوق جسر المشاة إلى 6 برج المراقبة للتمشية. يؤدي جسر المشاة عبر غابة البتولا الكاربات النادرة. يمكنك تقوية نفسك مسبقًا في 7 البيت في ريد مور
3.5 كيلومتر التالية فقط منحدرة بشكل معتدل عبر الغابة إلى 8 موقف سيارات شويدينوال على ارتفاع 750 مترًا (وفقًا لخريطة الشارع المفتوح ، يوجد ملف مرحاض عام). يمتد لمسافة 4 كيلومترات في الحقل المفتوح مع انحدار يصل إلى 9٪ 9 وسط مدينة غيرسفيلد على ارتفاع 492 م في القرية يوجد انحدار بنسبة 11٪.
R1: بيشوفشيم (بافاريا) - غيرسفيلد: 14 كم
من عند 10 مسار دورة Rhön في Unterweissenbrunn (407 م فوق مستوى سطح البحر) حتى Bischofsheim على نهر Rhön (444 م) 2 كم. وهي تزداد الآن بنسبة تصل إلى 10٪ لتصل إلى 5.4 كيلومترات 11 Oberweißbrunn (615 م). حتى أعلى نقطة في مسار الدورة (12 قم بتمرير Gersfeld - Oberweissenbrunn على B 279 (724 م) ، خلف حدود الولاية من بافاريا إلى هيسن) ، على بعد 2.3 كم. ثم بعد ذلك يبلغ 3.7 كم مع انحدار يصل إلى 8٪ إلى أسفل منحدر غيرسفيلد.
غيرسفيلد - فولدا: حوالي 30 كم
- ~
~> من 13 غيرسفيلد (نقطة نهاية Rhönbahn) هي طريق الهيس. طريق الدراجات لمسافات طويلة R1 هو طريق شائع طريق العائلة في الاعلى إبيرسبيرج و برونزيل (موقع نزل الصيد الكلاسيكي Fasanerie) بعد فولدا. الطريق خالي من حركة المرور إلى حد كبير ومسطح بقدر مدينة الكاتدرائية فولدا. الطريق مرصوف إلى حد كبير. في الجزء العلوي من المسار ، نظرًا للانحدار الحاد أحيانًا ، تلاحظ أنك تقود منحدرًا.
~> من - → ذلك 1 قلعة فاسانيري يمكنك من برونزيل الوصول. لا ينصح بهذا المسار فقط لراكبي الدراجات في المنبع. تم وضع علامة رسميًا على مسار أقصر إلى أسفل عبر Eichenzell ، لكنه ليس جميلًا جدًا. على أي حال ، إنه يصعد جبلًا.
- → ذلك 1 قلعة فاسانيري
- ~ ~> شمال Eichezell تمر على اليسار 14 بروبستي جوهانسبرغ (معلومات ويكيبيديا). من هنا ، يمتد مسار الدورة في وادي النهر الواسع جدًا إلى وسط فولدا.
- فولدا: تقاطع R 3 في Wiesenmühlenstraße - نهاية المرحلة. من هنا يبعد حوالي 500 متر عن الكاتدرائية ووسط المدينة فولدا هناك أيضًا بعض الأشياء التي يمكن رؤيتها في البلدة القديمة الباروكية. وتجدر الإشارة إلى أنه لا يزال من الممكن توسيع شبكة مسار الدورة في المدينة نفسها ؛ لذلك يجب أن يكون راكبو الدراجات في مدينة فولدا مؤهلين للسير على الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الأحجار المرصوفة بالحصى في البلدة القديمة ، مما يضعف راحة القيادة.
فولدا - باد هيرسفيلد: حوالي 50 كم
الطريق إلى مدينة المهرجانات باد هيرسفيلد عبارة عن مرحلة ذات مناظر خلابة عبر وادي فولدا الريفي الهادئ.
1 فولدا: تقاطع R 3 في Wiesenmühlenstraße - بداية المرحلة.
- ~ ~> في منطقة فولدا الحضرية ، يمر مسار الدراجات في البداية عبر الحديقة في وادي نهر فولدا ؛ ثم يتم الوصول إلى المناطق الشمالية من جلازيل وكاميرزل ولودرموند.
- في واحد جزء خاص بالمناظر الخلابة من وادي فولدا ، يصل الطريق إلى المنطقة الحضرية فتحة - لكن ليس المكان! ومع ذلك ، هناك بعض التلال للتغلب عليها. لا يوجد قطار ولا طريق رئيسي بين فولدا وهوتزدورف ، لذا فهي هادئة للغاية. يصل مسار الدراجات إلى قرية نصف خشبية لطيفة بفوردت (ورد ذكره لأول مرة في وثيقة تحت عنوان "Porta" عام 852).
- ثم يمر المسار عبر غابة. إذا رأيت جسرًا خشبيًا (صورة) على اليمين ، يمكنك الذهاب إلى هناك فراورومباخ منعطف أو دور.
- 2 تقاطع فولدابروك فراورومباخ - يتصرف Fraurombach في ملف مقهى Pletschmühle الفناء حول مطعم حديقة مشهور.
- → يؤدي مسار الدورة إلى Fraurombach الذي تم وضع علامة عليه هنا بدلاً من ذلك إلى هونفيلد أو بورغون.
- → التفاف Haunetal أو رحلة ذهاب وعودة فولدا-هاون: يمكنك الوصول إلى منطقة Burghaun أو Hünfeld مسار دورة Haunetal، والتي يمكنك متابعتها إلى Bad Hersfeld. هناك تقابل R1 مرة أخرى. إذا قمت بالدوران فوق النهر مرة أخرى ، فستصل إلى نقطة البداية في Schlitz. يمكنك أيضًا القيام بذلك بين Hünfeld و Burghaun مسار دراجات البولنج القيادة ، حيث يمتد مسار Haunetal للدراجات في Burghaun بشكل ملحوظ (200 متر؟) أقل (يتم وضع إشارات على التوصيلات بين مسارات الدراجات). مسار دورة Haunetal مرصوف جزئيًا فقط.
بين Niederaula و Asbach
3 مفرق Altstadt Schlitz - هذا هو المكان الذي يبدأ مسار دورة البركان، والتي تؤدي في أجزاء كبيرة إلى Wetterau شمال فرانكفورت كمسار جذاب لدراجات السكك الحديدية. الاتصال يسمى أيضا هيس. R7a طريق دراجات لمسافات طويلة مُعلَّمة بإشارات. كمركز تاريخي ل قلعة وبلدة نصف خشبية فتحة ليس مباشرة على مسار Fulda للدراجات ، فمن المفيد تغطية 2.5 كم من الطريق على طول رافد Schlitz.
- ~ ~> يستمر مسار دورة Fulda على مسارات خالية من حركة المرور إلى Unterschwarz. في Unterschwarz انعطف يسارًا فوق جسر Fulda باتجاه Ober-Wegfurth ، وبعد ذلك مباشرة انعطف يمينًا إلى خط السكة الحديد القديم باتجاه Bad Hersfeld ، والتي تم توسيعها إلى مسار دراجات.
4 Niederjossa: تقاطع R 7 - اتجاه لوترباخ (هيس) في فوجيلسبيرغ.
- ~ ~> على طول الطريق الرئيسي عبر المنطقة الصناعية. لكن في المنطقة الصناعية ، سرعان ما يتأرجح الطريق بعيدًا عن ضوضاء المرور في اتجاه فولدا.
- 5 طريق إقليمي فرعي من R 11 إلى D 4 / Rotkäppchenradweg في المنطقة الصناعية بين Niederjossa و Niederaula ، يتفرع الطريق نحو Knüllgebirge.
- 6 Niederaula: فرع مع D 4 / Rotkäppchenradweg - إذا أتيت من الغرب عبر Rotkäppchenradweg ، فستصل إلى Bad Hersfeld على Fulda-Radweg.
- ~ ~> الطريق في الوادي الواسع نيديراولا بعد أسباخ يسير على مسار جديد منذ أغسطس 2011 ، بالتناوب بين اليسار واليمين من خط السكة الحديد ، والذي يستخدم فقط كوصلة شحن. هنا ، تم تعبيد الطرق الزراعية أو صب الخرسانة بتكلفة باهظة. هذا يعني أن واحدة من أكبر مناطق المشاكل في R 1 على الطرق الريفية في هذا الجزء من الوادي أصبحت شيئًا من الماضي. يقع المسار الجديد على مسافة قريبة من الطريق الرئيسي ، لكن ضوضاء حركة المرور محدودة ، حيث أن المسافة إلى B 62 تتراوح من 80 إلى 100 متر.
- على الطريق الجديد بين Niederaula و Asbach ، توجد أيضًا منطقتان للراحة مع مجموعات من مقاعد البدلاء: الأولى ، موصى بها بشكل خاص ، تحت شجرة بلوط قديمة جميلة 7 والثانية 1.5 كيلومتر قبل كولهاوزن 8 .
- ~ ~> من كولهاوزن أما ما تبقى من 6 إلى 7 كيلومترات فيقع في الغالب مباشرة في منطقة فولدا عبر طرق زراعية خرسانية تؤدي إلى باد هيرسفيلد. في الطريق يمكنك إلقاء نظرة على المعالم التي تستحق المشاهدة فناء نصف خشبي من قصر Eichhof رمي. منزل المزرعة الذي يشبه القلعة ، والذي ينتمي إلى شركة Hessen State الزراعية ، يحتوي على فناء جميل نصف خشبي 9 قلعة Eichhof مع فناء نصف خشبي يستحق المشاهدة يستحق التوقف.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- الآن على بعد 3 كم فقط من باد هيرسفيلد. كان الطريق يقود مباشرة على طول فولدا لفترة طويلة. بعد العبور أسفل الطريقين A 4 و B 62 ، تصل إلى الضواحي الجنوبية لمدينة Bad Hersfeld.
- 10 باد هيرسفيلد - يوجد واحد عند التقاطع مرحاض عام. كل من منتزه السبا المصمم بشكل جميل ، وكذلك وسط المدينة مع أنقاض الكنيسة الجماعية وقاعة المدينة تستحق الزيارة. تدعوك كلا الوجهتين للاستكشاف بعد الانتقال إلى الحي. إذا كنت ترغب في المشي ، يمكنك تسلق Robert-Heil-Turm في Tagberg (إطلالة جميلة على المدينة).
- ~ ~> يقود R 1 على طول Fulda بعد وسط المدينة.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - نهاية المرحلة. الى من محطة قطار ترغب في عبور شارع Frankfurter Strasse عند إشارات مرور المشاة واترك يسارًا في Landecker Strasse. بعد حوالي 1000 متر ، يؤدي هذا عبر المنطقة الصناعية إلى الجانب الشرقي من محطة القطار.
باد هيرسفيلد - ميلسونجن: حوالي 55 كم
هذه المرحلة تقود على طول وسط فولدا. هناك الكثير من نصف الأخشاب لاكتشافها هنا.
- ~ ~> Bad Hersfeld على Solztalradweg غادر ، الذي تتبعه إلى ما وراء جسر فولدا. على الجانب الأيسر تتفرع من خط السكة الحديد إلى محمية طبيعية مشجرة. يتبع ذلك مقطع قصير إلى حد ما على طريق جانبي بلا سلام. في Mecklar ، بدأ الطريق مؤخرًا على طريق ريفي عبر Meckbach ولم يعد على طول B27.
- من بريتينباخ هناك اتصال خارج الطريق بيبرا - إذا كنت تبحث عن محطة قطار ، فستجدها هنا في محطة قطار Bebra ، والتي توفر مواصلات جيدة بالقطار ، خاصة في وسائل النقل المحلية. وسط مدينة Bebra مع محطة القطار ليس مباشرة على R1. ومع ذلك ، فإن ذروة بيبرا كمدينة للسكك الحديدية ومحور هام للسكك الحديدية في النقل لمسافات طويلة قد ولت منذ فترة طويلة. محطة القطار ، التي تبدو كبيرة جدًا اليوم ، في حاجة ماسة إلى التجديد. اعتبارًا من 04-2012 ، لم يكن للمحطة مصاعد أو منحدرات. اعتبارًا من 01-2014 ، تم تجديد المحطة لتكون خالية من العوائق.
- ~ ~> من Breitenbach ، لا يؤدي الطريق عبر Bebra ، ولكن مباشرة إلى اليسار على طول Fulda. أنت تقود من خلال غابة كثيفة جزئيًا ، المناظر الخلابة قسم إلى روتنبورغ. في الطريق يمكنك العثور على آخر على الضفة الجنوبية لـ "Forbachsee" (NSG) موقف مراقبة الطيور المغطاة مطلة على البحيرة.
- روتنبورغ على فولدا يدعو معه بلدة قديمة نصف خشبية لقضاء استراحة ، واعتمادًا على التخطيط للمرحلة ، بالطبع أيضًا لإقامة ليلة واحدة.
- ~ ~> من روتنبورغ يؤدي الطريق إلى طرق مزارع الأسفلت بعيدًا عن حركة مرور السيارات ذات المناظر الخلابة على طول النهر. قرية براخ متروكة.
- بومباخ - ملاحظة هامة: محطة قطار باومباخ موجودة لم يعد.
- ~ ~> شرق معبر نهر Baumbach على مسار الدراجات على طريق المنطقة. ومع ذلك ، في الملعب الرياضي ، يمكنك الانعطاف يسارًا مرة أخرى بعيدًا عن حركة المرور إلى الحقول الواسعة.
- حفرة حصى NSG شمال شرق بومباخ - تمت إعادة تشكيل حفرة الحصى السابقة منذ فترة طويلة وهي الآن بيئة حيوية للطيور. يمكنك العثور عليها مباشرة في R 1 على 1 هنا منبر مراقبة مغطى (يوفر أيضًا حماية جيدة من هطول الأمطار).
- ~ ~> استمر في ركوب الدراجات عبر الحقول باتجاه هاينباخ. توجد محطة قطار أخرى في منطقة الطريق ("Alheim-Heinebach" ؛ يمكن الوصول إليها من Verzweig R 1 / Kreisstraße عبر Bahnhofstraße بعد حوالي 200 متر).
- في فاسد (محطة قطار "Morschen-Altmorschen" في القرية بالقرب من R 1) هي محطة في دير هايداو حيث يقود R 1 مباشرة بعده في المنطقة.
- ~ ~> مباشرة خلف جسر الطريق فوق فولدا ، الذي يربط بين Altmorschen و Neumorschen ، يجدر ترك R 1 إلى اليمين. باستخدام علامة الطريق المحلية R 18 ، يمكنك إحاطة Neumorschen بعيدًا عن حركة مرور السيارات على مسارات أسفلت سهلة القيادة (فقط منعطف صغير). بعد حوالي كيلومتر واحد ، يعود R 18 المحلي إلى مسار دورة فولدا. هنا يهيمن الآن فرض جسر للسكك الحديدية الخط السريع فولدا كاسل الوادي. بعد الجسر ، يجب عليك استخدام الطريق الرابط المحلي الأكثر استخدامًا إلى Binsförth لحوالي كيلومتر واحد.
- الجديد بين Binsförth و Beiseförth متاح منذ عام 2009 دراجة بالحبال استخدم أو استمر على الطريق مع التل الأكبر.
- بالمناسبة ، سوف تجد Hesse's فقط في Beiseförth متحف صناعة السلال ومتحف مصنع بيرة في مالسفيلد.
- ~ ~> في Malsfeld ، تم إعادة بناء جزء قصير من مسار الدراجة باتجاه Melsungen. هناك يعبر طريق "كانونينبان" المهجور وادي فولدا.
- → التفاف قبل Melsungen: المتفرعة من B83 ، و Chattengau-Fulda-Radweg R12 بعد سبانجينبيرج (حوالي 8 كيلومترات في اتجاه واحد).
- مرور بلدة تاريخية نصف خشبيةميلسونجن في غضون ذلك ، يتبع مسار فولدا بعيدًا عن B83.
- بلدة مسرح ميلسونجن - حتى إذا كنت لا تقيم هنا ، فعليك على الأقل إلقاء نظرة فاحصة على البلدة القديمة نصف الخشبية الواقعة بين Bartenwetzerbrücke وساحة السوق. يدعوك فن الطهو للتوقف في منطقة المشاة. معلم Melsungen هو قاعة المدينة ذات الجدران الخارجية النصف خشبية ، والتي يمكن العثور عليها بالطبع في ساحة السوق. يوفر الاتصال بالرحلة اللاحقة أيضًا Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - موقف دراجات ومرحاض في Melsungen: في الجزء الشمالي من موقف سيارات الزوار "آم ساند" 1 توجد صناديق دراجات للتخريب ومخزن للدراجات الهوائية مع الأمتعة. من هنا لا يبعد سوى خطوات قليلة عن Bartenwetzerbrücke وساحة السوق مع دار البلدية. رسوم وقوف السيارات: 50 سنتًا لمدة 24 ساعة ، والتي يجب دفعها في آلة حجز التذاكر. ثم يتم إيداع تذكرة وقوف السيارات من الداخل في نافذة على الصندوق كإيصال (07-2010). هناك أيضا واحدة في موقف السيارات مرحاض عام. يوجد مرحاض آخر على الجانب الشمالي من مبنى البلدية.
دراجة بالحبال
فريدة من نوعها في ألمانيا: التلفريك الجديد بين Binsförth و Beiseförth
تعمل وسائل النقل غير العادية عبر فولدا منذ 21 مايو 2009. تفتح عبّارة الكابل قسمًا جديدًا خلابًا للغاية من R1 في حلقة فولدا بين Binsförth و Beiseförth. يمكن تجاوز الطريق الخطير للغاية بين Binsförth و Beiseförth على غرب Fuldaufer باستخدام "تلفريك الدراجة" الذي يبلغ طوله 50 مترًا والذي يعمل بالطاقة العضلية. هناك أيضًا قمة تل شديدة الانحدار في الشارع لم يعد من الضروري التغلب عليها 2 دراجة بالحبال) كبديل لجسر دراجات مخطط فوق فولدا ، والذي كان سيكلف أكثر بكثير (750.000 يورو). كان مسار الدراجة على الطريق الرئيسي على الضفة الشرقية أغلى بكثير من التلفريك. كلف النظام المجتمعات المجاورة لمورشن ومالسفيلد ما مجموعه 134000 يورو. [1] أخذت ولاية هيسن 70٪ من التكاليف كمنحة.
بالمناسبة ، الاسم الرسمي للسكك الحديدية هو "Seilfähre". ولكن في وسائل الإعلام وبين راكبي الدراجات ، فإن اسم "التلفريك الدراجة" قد رسخ نفسه. النظام أيضا تحت هذا المصطلح في ويكيبيديا وصفها.
الوظيفة والتشغيل: يمكن أن يستوعب الجندول الخاص بمصعد الخدمة الذاتية الذي يمكن الوصول إليه مجانًا 4 أشخاص لكل منهم دراجة. تحتوي سلة النقل على جهاز ميكانيكي للحماية من الحمل الزائد الذي يسد المسار عند تحميله بأكثر من 400 كجم. يتم أيضًا تثبيت إنذار مكالمة الطوارئ في الكنة ، والذي يمكن استخدامه لتنبيه نقطة خدمة تعمل على مدار الساعة. كما يتم إعطاء رقم هاتف محمول يمكن الاتصال به في حالات الطوارئ. تستغرق الرحلة عبر فولدا على ارتفاع يتراوح بين 1.5 و 2 متر حوالي 5 دقائق ، حيث يجب تحريك الجندول إلى الأمام بواسطة راكبين باستخدام كرنك يدوي. وفقًا لكريستيان شيفر من المكتب الهندسي Intium ، فإن الرقم القياسي هو 3 دقائق (ولكن بعد ذلك أصيب الكتفين)[2]. ومع ذلك ، إذا لم يحالفك الحظ ، فعليك أولاً إحضار الجندول الفارغ من البنك الآخر باستخدام الكرنك اليدوي (فأنت بحاجة إلى أكثر من 5 دقائق للمرور).
مطلوب استخدام القوة بشكل أكبر للممر نفسه. هذا صحيح بشكل خاص إذا كنت تقوم بالعبور كفرد. وفقًا لبيان صحفي صادر عن NordHessen Touristik ، يجب ممارسة ضغط يبلغ حوالي 15 كجم على الساعد.[3] عندما يكون الجندول ممتلئًا ، يكون التدوير مملاً للغاية. تسببت المشاكل في بعض المشاكل في عام 2009 مع أدوات اقتران اثنين من السواعد المحرك في الكنة. كان لابد من سحب السواعد نحو الجسم حتى تستقر في مكانها. لم يكن التدوير والسحب نحو الجسم في نفس الوقت مريحًا تمامًا. عند الدوران ، فك الكرنك نفسه وتحولت إلى الفضاء. ثم كان عليك إعادة تشغيل الكرنك. في عام 2010 كانت على شبكة الإنترنت كرنكات جديدة على شكل دولاب تنظيم السرعة المثبتة. من غير المعروف ما إذا كان هذا قد أدى إلى حل المشكلات المذكورة أعلاه. ومع ذلك ، فإنك تنقلب على نفسك "تقريبًا حتى الموت" على العجلات الجديدة. ناقل الحركة مفقود.
بخلاف ذلك ، من السهل جدًا التدوير في بداية المرور ، لأن الحبل الذي يحمل الحبل يتدلى قليلاً. للقيام بذلك ، عليك استخدام المزيد من القوة على البنك الآخر للصعود مرة أخرى. بالمناسبة ، يمكن أيضًا العثور على تجارب مستخدمي السكك الحديدية هنا في صفحة المناقشة.
تم تخطيط وبناء التلفريك من قبل المكتب الهندسي Intium في Melsungen جنبًا إلى جنب مع متخصصين في التلفريك من النمسا (الشركة رايش) وكذلك شركة Metallbau-Schmidt من Malsfeld.
أوقات العمل: يمكن استخدام التلفريك من 1 أبريل إلى 1 نوفمبر خلال النهار يستخدم. لا يسمح باستخدامه أثناء العواصف الرعدية والعواصف والضباب الكثيف والفيضانات. للقوارب في فولدا حق المرور. على الضفة المقابلة ، يمكنك رؤية لافتة بها شريط أفقي. إذا كان الشريط في الماء ، فقد لا يتم استخدام المسار بسبب الفيضانات. إذا تعذر رؤية البنك الآخر في ضباب كثيف ، فهناك أيضًا حظر على الاستخدام.
إذا كان الطقس لطيفًا للرحلات في عطلة نهاية الأسبوع ، فقد تكون هناك أوقات انتظار أطول في المنشأة. إذا كنت في عجلة من أمرك ، يمكنك بالطبع الاستمرار في استخدام الطريق. إذا كنت قادمًا من Binsförth ، فيمكنك التبديل بسهولة إلى الشارع في حالة أوقات الانتظار أو ارتفاع منسوب المياه وبالتالي تجاوز النظام. إذا أتيت من Beiseförth ، فيجب عليك العودة لمسافة 1.3 كم إذا كان النظام معطلاً أثناء ارتفاع المياه.
ميلسونجن - كاسل: حوالي 40 كم
يمكن تغطية طريق Melsungen - Kassel بسهولة خلال نصف يوم. حتى تتمكن من الوصول بسهولة إلى هان. قم بالقيادة عبر Münden. خلاف ذلك ، لا يزال هناك متسع من الوقت لزيارة كاسل في فترة ما بعد الظهر. ومع ذلك ، إذا كنت تريد حقًا التعرف على كاسل ، فعليك قضاء يوم واحد على الأقل في الإقامة. تحميل في كاسل كارلسو, بيرجبارك فيلهلمشوهي و ال منظر المتحف لزيارة.
سطح الطريق نفسه مغطى بالكامل برصيف مناسب للدراجات (90٪ إسفلت). ومع ذلك ، فإن المسارات ليست دائمًا خالية من حركة المرور. ومع ذلك ، فإن حركة مرور السيارات محدودة للغاية في هذه الأقسام.
في "الأحوال الجوية السيئة" يمكنك التغيير إلى القطار القريب دون أي مشاكل (5 محطات قطار قريبة من الطريق: Röhrenfurth و Körle و Guxhagen و Gunterhausen و Rengershausen). خط Kassel-Melsungen regiotram و خط كانتوس كاسل فولدا (حيث كانتوس لا تتوقف دائمًا في جميع محطات القطار الصغيرة). ومع ذلك ، يمكنك اصطحاب دراجتك معك مجانًا على كلا الخطين.
- 2 جسر Melsungen Bartenwetzer - بداية المرحلة.
- ~ ~> تم ترك مركز Melsungen على مسار الدراجات على طول B 83. لافتة تعلن عن 37 كم إلى كاسل من هنا. بقدر روهرنفورث ، يصاحب مسار فولدا للدراجات الطريق الفيدرالي المستخدم بكثرة. يوجد في Röhrenfurth خط سكة حديد إلى Regiotram خارج الطريق.
- بعد العبور تحت جسر فولدا من B 83 3 (تحذير: منحنى غير معقول عند الجسر) في Röhrenfurth ، ومع ذلك ، تنحسر ضوضاء المرور. الآن هو خارج الطريق الرئيسي على طريق المنطقة التي يسير عليها القليل من السفر إلى قرية Loshausen الصغيرة ، والتي تقع بالفعل على مستوى Körle (حوالي 3.5 كيلومتر من الطريق بدون مسار للدراجات).
- 4 جسر فولدا في لوسهاوزن بقوليات - إلى محطة القطار Körle انعطف يمينًا فوق الجسر (الموجود خارج الطريق)
- ~ ~> من Loshausen ، يصبح الطريق خاليًا من حركة المرور مرة أخرى لمسافة 2 كم على طريق مزرعة أسفلت إلى Wagenfurth. في ال قرية Wagenfurth نصف خشبية يدعو صغيرًا أنيقًا كنيسة نصف خشبية للتوقف 5 . اعتمادًا على نوع المبنى المستخدم كأساس ، هذه هي أصغر كنيسة في ولاية هيسن (الخلفية المزيد هنا). إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك التقاط المفاتيح في القرية وكذلك زيارة الكنيسة الصغيرة من الداخل (يتم "نشر" المعلومات حول هذا الأمر على باب الكنيسة).
- قبل حلقة فولدا بالقرب من Guxhagen ، يحتوي المسار مرة أخرى على تل "رياضي" حقًا (حوالي 10٪ بارتفاع 40 مترًا تقريبًا). يقع هذا على طريق المقاطعة التالي الذي يبلغ طوله كيلومترين بين Wagenfurt و Grebenau 6 للوجود.
- ~ ~> خلف Grebenau إنه ذو مناظر خلابة على طرق الإسفلت الخالية من حركة المرور في بولا القوس Büchenwerra. يعبر مسار الدورة النهر على جسر عوارض فولاذية تخريمية. يوجد في Büchenwerra مطاعم للرحلات ومخيم. يمكنك أن تجد هنا أيضًا منطقة جسر الطريق 7 منطقة الاستراحة "Speckenplatz" (مع المأوى والمقاعد ؛ انظر للحصول على معلومات مفصلة هنا في HNA Regiowiki).
- أصبح Guxhagen الآن منطقة خالية من حركة المرور على الأسفلت.
- 8 Guxhagen - إذا أردت ، يمكنك الالتفاف إلى الجانب الآخر من النهر عبر جسر فولدا الدير السابق Guxhagen فعل. هنا تتذكر نصب بريتيناو التذكاري بمعرض عن الحقبة النازية عندما أقيم معسكر اعتقال في الدير. يوجد أيضًا خط سكة حديد يصل إلى القطارات المؤدية إلى مدينة كاسل في القرية.
- اختصار Fuldschleife Büchenwerrea؟ ال حلقة فولدا جنوب Guxhagen يمكن استخدامها من قبل راكبي الدراجات في عجلة من أمرهم غريبناو يتم اختصاره عبر B 83. ومع ذلك ، هذا واحد تل شديد الانحدار (حوالي 10٪). يجب أن يكون هذا بطول 1 - 1.5 كم ، طريق مزدحم للغاية يتم احتلالها. انتباه: الطريق المنزلق على الطريق السريع ، والذي يستخدم أيضًا في كثير من الأحيان بواسطة الشاحنات ، به لا يوجد مسار للدراجات. يوجد أيضًا مسار ضيق جدًا (عرضه حوالي 60-70 سم) للمشاة. هذا يمتد بين الدرابزين وحاجز الجدار الاستنادي على جانب الوادي. دفع عجلة هنا غير ممكن.
- ~ ~> شمال Guxhagen ، يصبح الطريق R 1 واحدًا آخر بعد عبوره أسفل الطريق السريع A 7 مسار دراجة نهر جذاب حقًا. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg بعد Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
