سكة حديد فلام - Flåmsbahn

ال سكة حديد فلام هو خط فرعي في النرويج. انها تقود من Flam بعد ميردال وبالتالي يوفر اتصالًا بين Sognefjord و هاردانجيرفيدا رحلة على سكة حديد Flåm ، التي تتغلب على فرق ارتفاع يزيد عن 800 متر في 20 كم ، جزء منها ال مناطق الجذب السياحي في النرويج.

سكة حديد فلام

معرفتي

في وادي Flåmselvi

خط سكة حديد Flåm هو خط سكة حديد بطول 20 كم من Flåm am Aurlandsfjord لميردال على الهضبة هاردانجيرفيدا، حيث توجد إمكانية للانتقال إلى قطارات سكة حديد بيرغن يتكون. في رحلتهم القصيرة ولكن البطيئة ، تغلبت القطارات الخضراء الداكنة على اختلاف في الارتفاع يبلغ 864 مترًا وتدير تدرجات تصل إلى 55 درجة. لهذا الغرض ، تم تجهيز القاطرات بخمسة أنظمة فرامل مستقلة تضمن عدم تجاوز السرعة القصوى البالغة 30 كم / ساعة ، خاصة عند السير على المنحدرات. تسافر القطارات صعودًا بسرعة 40 كم / ساعة ، وبفضل سرعة السفر البطيئة ، توفر فرصة كبيرة للحصول على مناظر خلابة أسفل Flåmsdal ، وادي Flåmselvi المقطوع بعمق.

تعد سكة حديد Flåm واحدة من أشهر المعالم السياحية في النرويج وكانت وجهة للعديد من الحافلات السياحية منذ إنشاء نفق طريق إلى Flåm في أواخر التسعينيات. الهدوء والسكينة كما كان في الأوقات التي كان لا يمكن الوصول فيها إلى Flåm إلا عن طريق السفن عبر Aurlandsfjord أو بالقطار عبر Hardangervidda ، لم يكن هنا لفترة طويلة. ومع ذلك ، فإن الرحلة بالقطار جديرة بالاهتمام ، خاصة لأنك في محطة Myrdal تحصل أيضًا على انطباع عن الاختلافات بين المناخ المعتدل في الوادي والظروف المناخية والطقس المختلفة جدًا والنباتات المختلفة على الهضبة.

تم بناء سكة حديد Flåm من عام 1924 لتوفير خيارات النقل إلى Sognefjord سكة حديد بيرغن للاتصال. نظرًا لأعمال البناء المعقدة - من إجمالي 20 نفقًا ، كان لابد من بناء 18 نفقًا يدويًا - والطريق المتعرج للغاية في بعض الأحيان ، استغرق البناء أكثر من 13 عامًا. كان لابد من بناء أحد الأنفاق العشرين كنفق حلزوني ، وكان لابد من توجيه المسار بحيث تظل العمليات غير متأثرة إلى حد كبير بالانهيارات الجليدية ، والتي ساهمت جميعها في تمديد فترة البناء. كان التوسع النهائي لسكة حديد فلام مدفوعًا بقوات الاحتلال الألمانية بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية. بدأت حركة نقل الركاب في عام 1941 بعد أن تم استخدام الطريق لنقل البضائع لبعض الوقت.

تحضير

معلومات

وقت السفر

  • أكثر من 40-50 دقيقة
  • بانخفاض 45-55 دقيقة
  • توقف قصير في محطتي Berekvam و Kjosvossen

رحلات المغادرة اليومية

  • موسم الذروة (مايو - سبتمبر) حتى 10 رحلات مغادرة بين الساعة 8.30 صباحًا و 7.45 مساءً.
  • الموسم المنخفض (أكتوبر - أبريل) 4 رحلات مغادرة بين الساعة 9 صباحًا و 5 مساءً.
  • العودة من ميردال عادة بعد 15 دقيقة من الوصول
مكتب المبيعات في محطة قطار فلام. هاتف.: 47 57 63 21 00، فاكس: 47 57 63 23 50، بريد إلكتروني: . مفتوح: مفتوح: من نهاية أبريل إلى نهاية سبتمبر يوميًا من الساعة 8:10 صباحًا حتى 7:50 مساءً ، والوقت المتبقي يوميًا من الساعة 8:40 صباحًا حتى 5:00 مساءً.السعر: اتجاه واحد NOK 300 ، للأطفال NOK 150 ، للطلاب NOK 210 (2014). نقل دراجات NOK 150.

تذاكر ذهابا وإيابا "النرويج باختصار" بالاشتراك مع الحافلات - السفينة - Flaamsbahnen - NSB يمكن أيضًا شراؤها بسهولة من مكتب التذاكر NSB في بيرغن. إنها رحلة ليوم واحد باهظة الثمن ولكنها رائعة وجديرة بالاهتمام والتي تشمل الرحلة مع Flaamsbahn.

لا يمكن حجز مقعد للمسافرين الفرديين! يمكنك فقط شراء تذكرتك في الموقع. وبالتالي ، فإن الرحلة إلى نقطة البداية البعيدة إلى حد ما هي الأكثر احتمالا Flam من الرحلة على سكة حديد فلام نفسها. بشكل عام ، يجب أن يكون من السهل الحصول على تذكرة ليوم معين إذا كنت مرنًا قليلاً بشأن المغادرة. إذا حجزت مجموعات سياحية أكبر مسارًا معينًا (يمكن للمجموعات الحجز مسبقًا) ، فقد لا تحصل على تذكرة للمغادرة المطلوبة. يمكن للدراجات أيضًا أن تحد من اختيار المسارات.

تلميح: إذا قمت بدمج الرحلة من Flåm إلى Myrdal مع رحلة إلى أوسلو أو بيرغن ، فيمكنك شراء تذكرتك في هذه المجموعة مسبقًا عبر الانترنت الكتاب وبالتالي يضمن القدرة على القيادة في وقت معين.

هناك البعض لأخذها معك سترة مانعة لتسرب الماء وربما سترة دافئة بسبب اختلاف الظروف الجوية في ميردال. يوصى أيضًا بالمشروبات ، وإذا لزم الأمر ، المؤن ، حسب الاحتياجات الشخصية. تذوق الطعام يمكنك العثور على عروض في المحطات في Flåm و Myrdal ، ولكن ليس في قطارات Flåm للسكك الحديدية.

متوجه إلى هناك

  • في الشارع: يمكنك الوصول إلى Flåm من الغرب على الطريق السريع E16 جودفانجين، أو من شرق لاردال في الاعلى أورلاند. في كلتا الحالتين ، تمر عبر أنفاق طويلة (نفق Lærdal هو أطول نفق طريق في العالم بطول 24 كيلومترًا) غير مفتوح لراكبي الدراجات.
  • بالقارب: يمكنك أن تأخذ القارب السريع من الجبال من عبر Sognefjord و Aurlandsfjord إلى Flåm.
  • بالقطار: بالطبع يمكنك أيضًا ركوب سكة حديد بيرغن أوسلو أو الجبال والتغيير إلى سكة حديد Flåm في محطة Myrdal.
  • بالدراجةالهوائية: يمكن لراكبي الدراجات أن يأخذوا سكة حديد Flåm من هاردانجيرفيدا من فوق رالارفجن (يتوافق مع مسار الدراجات الوطني 4) إما من الاتجاه جيلو أو خارج فوس. إذا كنت تقوم بركوب الدراجة في Rallarvegen من اتجاه Voss ، فيجب عليك التغيير إلى القطار في Upsete لمدة خمس دقائق قبل رحلة Myrdal مباشرة ، حيث أن Gravhalstunnel بين Upsete و Myrdal لا يقدم منعطفًا. ومع ذلك ، بالنسبة لراكبي الدراجات ، فإن الرحلة الشاقة من Flåm إلى Myrdal أكثر إثارة ؛ من الأفضل أن تركب بنفسك (كما هو موضح أدناه).
  • سيرا على الاقدام: للمتجولين على Hardangervidda ، يمكن أيضًا الوصول إلى سكة حديد Flåm في Myrdal ومن هنا يمكنك البدء في النزول إلى Flåm.

الجمع بين جولة بالدراجة أو التنزه

الرحلة في اتجاه واحد على سكة حديد Flåm جذابة لراكبي الدراجات. نظرًا لأن القطارات تأخذ الدراجات معهم (90 كرونة نرويجية لكل دراجة) ، يمكنك التعامل مع الصعود شديد الانحدار في السربنتين أسفل ميردال بالقطار ، ثم من ميردال أمامك طريق بطول 20 كم منحدر. أول 3 إلى 4 كيلومترات متطلبة ولا تخلو من المخاطر ، على الأحجار الخشنة للغاية تنخفض بشكل حاد في التعرجات الضيقة للغاية. قد يكون من الأفضل لراكبي الدراجات عديمي الخبرة الدفع هنا. ثم تدحرجت مسافة 16 كيلومترًا تقريبًا على منحدر حصري تقريبًا - فقط الصعود الأكبر يتطلب مزيدًا من العمل العضلي للساقين - وإلا يتم استخدام اليدين بشكل أساسي عند الكبح. نظرًا للوتيرة السريعة التي تصل إليها حتمًا ، يجب عليك القيادة بحذر شديد ، فهناك أيضًا متجولون وحركة مرور سيارات (قليلة) إلى المزارع المجاورة على الطريق ، وعليك أيضًا القيادة عبر نفق غير مضاء. الإطارات العريضة شرط أساسي ، يجب أن تعمل الفرامل بشكل مثالي - ثم يكون الهبوط ممكنًا أيضًا للدراجات السياحية المحملة.

في كثير من الحالات ، يتم أيضًا الجمع بين الرحلة بالقطار والعودة إلى الوادي ، حيث يستخدم المتنزهون نفس الطريق مثل راكبي الدراجات.

طريق فلام - ميردال

لوندن

هناك إجمالي 8 محطات توقف على الطريق

  • Flam (2 متر فوق مستوى سطح البحر): محطة القطار مباشرة عند الميناء. نصيحة: اختر مكانًا على الجانب الأيمن (في اتجاه السفر) - يمكن رؤية الجزء الأكبر من نقاط الاهتمام بشكل أفضل من هذا الجانب.
  • لوندن (16 م فوق مستوى سطح البحر ، 1.6 كم). المحطة الأولى بالقرب من كنيسة فلام ، لا تزال في وسط المدينة.
  • هرينا (48 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، 3 كم): بعد ذلك بوقت قصير ، على الجانب الآخر من الوادي ، يمكن رؤية Rjoandefossen ، الذي يبلغ ارتفاعه 140 مترًا.
  • دالسبوتن (200 م فوق سطح البحر 6 كم): مدخل مزرعة على صخرة.
  • بيريكفام (343 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، 9.7 كيلومترات): محطة العبور الوحيدة حيث يمكن للقطارات التي تسير على المنحدرات والصعود أن تلتقي. منظر لمضيق بيريكفام.
  • بلوميلر (450 م فوق مستوى سطح البحر ، 11.8 كم):
Kjosfossen
  • كاردال (556 م فوق مستوى سطح البحر ، 13.86 كم): بعد Kårdal لديك الفرصة الأولى لرؤية Rallarvegen ، الذي ينزل أسفل المنحدر في نهاية Flåmsdal في 21 منحنيات شديدة الانحدار ، والجزء الأكثر إثارة من خط السكك الحديدية ، وهو مقسمة إلى ثلاث صالات عرض متراكبة هنا على طول الجبل.
  • Kjosfossen (669 م فوق مستوى سطح البحر ، 15.8 كم): يعتبر Kjosfossen من أشهر الشلالات في النرويج. يتوقف القطار هنا لبضع دقائق ، حتى تتمكن من النزول للتوقف لالتقاط الصور. إذا كنت تريد ظروف إضاءة جيدة للصور في Kjosfossen (تتوفر أشعة الشمس) ، فيجب عليك اختيار رحلة من الظهر / بعد الظهر ، حيث لا يزال الشلال في الظل مسبقًا. احذر ، المنصة الخشبية زلقة والرذاذ من الشلال ينفجر باستمرار.
مناظر مذهلة من صالات العرض
  • رينونجا (768 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، 18 كم): بالقرب من Reinungavatnet ، يدخل القطار الحلزوني الأول ، والذي سينقله الآن إلى ارتفاعه النهائي. تسمح النوافذ في صالات العرض بمناظر خلابة في الأعماق.
  • فاتنهالسن (811 م فوق مستوى سطح البحر ، 19.1 كم): وصلت محطة فندق Vatnahalsen إلى ارتفاعها النهائي تقريبًا ، ولكن لديك فرصة أخرى للنظر في عمق الوادي.
  • ميردال (866 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، 20.2 كم): يمكنك أن تشعر بـ 864 مترًا رأسيًا التي غطتها في الساعة الماضية عندما تخرج: عادة ما تكون أكثر برودة بكثير مما كانت عليه في نقطة البداية Flåm.

الأمان

إذا كنت ترغب في استخدام الصعود إلى Myrdal للمشي لمسافات طويلة في Hardangervidda أو متابعة ركوب الدراجات في Rallarveg ، فيجب أن تفكر في أنه يزيد عن 800 متر فوق مستوى سطح البحر (وفي اتجاه Rallarvegen Hallingskeid و زعنفة بعد ذلك بوقت قصير يرتفع بشكل متزايد) يمكن أن يكون أكثر برودة. حتى في الصيف ، عليك أن تتوقع هطول أمطار أو حتى ثلوج في ميردال ، حتى لو كان الطقس في الوادي معتدلًا ومشمسًا. يجب أيضًا ارتداء سترة مقاومة للعوامل الجوية ، وسترة دافئة ، إذا لزم الأمر ، من قبل أولئك الذين يصعدون فقط في جولة قصيرة حول محطة ميردال.

رحلات

إذا كنت قد حجزت رحلة القطار في اتجاه واحد فقط ، فيمكنك ركوب سكة حديد بيرغن من ميردال في أي من الاتجاهين الجبال (في الاعلى فوس) أو الاتجاه أوسلو (في الاعلى جيلو) استمر.

يمكن لراكبي الدراجات أن يسيروا في أي اتجاه على Rallarvegen ، المسار القديم لعمال السكك الحديدية زعنفة وبعد ذلك Haugastøl عبر ال هاردانجيرفيدا دورة ، أو مواصلة ركوب الدراجات نحو فوس وبيرغن. للقيام بذلك ، ومع ذلك ، يجب عليك التغيير إلى القطار باتجاه بيرغن لمحطة واحدة إلى Upsete ، حيث لا يمكن تجاوز نفق Gravhals الذي يتبع Myrdal.

من Myrdal ، يمكن للمتنزهين الاختيار من بين طرق مختلفة عبر هضبة Hardangervidda.

المؤلفات

http://skandinavien.eu/reportagen/norwegen/flamsbahn.html

مقالة قابلة للاستخدامهذا مقال مفيد. لا تزال هناك بعض الأماكن حيث المعلومات مفقودة. إذا كان لديك شيء لتضيفه كن شجاعا وأكملها.