مطار باريس شارل ديغول - Flughafen Paris-Charles de Gaulle

ال مطار باريس شارل ديغول، دولي: مطار باريس شارل ديغول, الفرنسية: مطار باريس شارل ديغول، هو أكبر مطار في فرنسا وثاني أكبر مطار للركاب في أوروبا بعد مطار لندن هيثروتقع على بعد 26 كم شمال شرق باريس في بلدة Roissy-en-France ، وهذا هو السبب في أنها عامية فقط رواسي يسمى.

معرفتي

الاسم الفرنسي للمطار هو "l’Aéroport de Roissy" أو "Roissy" للاختصار.

فيما يتعلق بالطرق والوضوح واللافتات ، ليس للمطار وظيفة نموذجية ولكنه أكثر من اختبار للأعصاب ؛ كما يتلقى (www.worldairportawards.com) ليست قيمًا جيدة بشكل خاص. الحكاية المناسبة في تاريخ المطار هي الاسم "مهران كريمي ناصري"، عاش الإيراني على أنه حطام بلا جنسية في المبنى رقم 1 لمدة 18 عامًا لأنه فقد أوراقه وبالتالي لم يُسمح له بدخول فرنسا. ألهمت القصة المحزنة إلى حد ما ستيفن سبيلبرغ في فيلم" المحطة الطرفية "مع توم هانكس في الدور الرئيسي.

متوجه إلى هناك

بالقطار

تقع محطة TGV "Aéroport Charles de Gaulle 2-TGV" (Gare TGV) في المبنى رقم 2.

خط RER B: "Aéroport Charles de Gaulle" ، السعر 2019: 10.30 يورو انتبه ، الآلات تقبل فقط بطاقات الائتمان التي تحتوي على شريحة (غير Maestro) أو عملات اليورو (بدون فواتير). توجد ماكينات صرف نقود أو عدادات تذاكر ، لكن قوائم الانتظار قد تكون طويلة جدًا.

• من Châtelet - Les Halles: 30 أو 32 دقيقة
  
• من "Gare du Nord": 26 أو 28 دقيقة.

تعمل بعض قطارات RER (خطوط ERIO و KARI) كقطارات سريعة من محطة "Gare du Nord" وتتوقف فقط عند المحطتين في المطار - يتم تخطي جميع المحطات الوسيطة ، مما يوفر حوالي 10 دقائق. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما تكون القطارات السريعة من Gare du Nord أقل امتلاءً ، لذلك هناك مساحة أكبر للأمتعة وعادة ما تحصل على مقعد.

هناك محطتا RER في المطار: محطة "Roissypole" ذات الموقع المركزي تضمن الاتصال بمبنى الركاب 1 (عبر CDGVAL) ومواقف السيارات المركزية ، وتربط محطة "Aéroport Charles de Gaulle 2 - TGV" محطة القطار لمسافات طويلة والمبنى 2. ومع ذلك ، من الممكن أيضًا السفر إلى المبنى رقم 1 من محطة القطار لمسافات طويلة باستخدام تلفريك CDGVAL ، ولكن مع وقت رحلة أطول قليلاً.

بواسطة الباص

وقت السفر حوالي 60 دقيقة ، كل 15 دقيقة ، حتى 11:00 مساءً. 20-30 دقيقة - المغادرة: الأوبرا - فلاير

تتوفر خدمة نقل المطار إلى وسط باريس ، ولكن الحجز المسبق مطلوب.

في الشارع

قادمة من باريس عبر (Autoroute du Nord) ، وقت القيادة من وسط المدينة أقل بقليل من ساعة.

مواقف السيارات وتعرفة المواقف

مع التاكسي

تبلغ تكلفة القيادة من المطار إلى وسط باريس حوالي 30 يورو إلى 50 يورو.

الخطوط الجوية

لمحة عامة مقاربة و الاقلاع.

محطات

مبنى 1

المبنى رقم 1 ، المعروف شعبياً باسم "بيتون كاممبرت" ، هو المبنى المركزي الدائري الذي يحيط به سبعة أقمار صناعية متطابقة تقريبًا (التعيينات 1-7) ، وهي متصلة تحت الأرض عبر أنفاق بطول 250 مترًا. مبنى الركاب رقم 1 هو أقدم مبنى في المطار وقد تم بناؤه في السبعينيات. تقع جميع المناطق الوظيفية (تسجيل الوصول والمغادرة والوصول وموقف السيارات متعدد الطوابق) في مستويات منفصلة ، مع مستوى الشارع في مستوى الوصول. على غير العادة بالنسبة للمطار ، يكون مستوى المغادرين أقل من مستوى الوصول ، وتقع مناطق تسجيل الوصول بمستوى واحد أقل ومحطة تلفريك CDGVAL ، التي تربط المبنى بمناطق المطار الأخرى ومحطة القطار ، تقع في أدنى مستوى . الوصول إلى مستوى المغادرة ممكن فقط ببطاقة صعود صالحة - من هناك تذهب عبر أنفاق تحت الأرض مجهزة بأحزمة نقل إلى أحد الأقمار الصناعية حيث توجد الضوابط الأمنية وبوابات المغادرة والأسواق الحرة وصالات المطار.

المبنى 2A-2G

تتكون المحطة 2 من الوحدات من A إلى G. تم إنشاء الوحدات من A إلى E في الثمانينيات من القرن الماضي ، وقد تم تصميمها لشركة Air France بهدف مسافات قصيرة. تم بناء الوحدتين F و G في العمارة الزجاجية الحديثة في الألفية الجديدة ، وتم تشغيل الوحدة 2G في عام 2008 بهندسة معمارية رصينة ووظيفية و "مفهوم فنغ شوي الداخلي". تقع الوحدة G على الحافة الخارجية للمطار ولا تخدمها إلا شركات الطيران الإقليمية (مثل AirFrance HOP!) مع طائرة صغيرة مماثلة. من هنا ، يجب عليك استخدام حافلة مكوكية مجانية إلى المنطقة الرئيسية في المبنى 2 ، حيث يمكن الوصول إلى محطة قطار المطار والمحطة 1 (عبر تلفريك CDGVAL).

محطة 3

المحطة هي الأصغر في المطار وتستخدم بشكل أساسي لشركات الطيران المستأجرة وذات التكلفة المنخفضة. لذلك فهي مصممة بشكل مقتصد وبسيطة: تم الاستغناء عن جسور الصعود للركاب لصالح الحافلات إلى ساحة الانتظار.

يتغيرون

لا يمكن التبديل داخل مبنى الركاب 1 بشكل عام بدون فحص أمني جديد (حتى عند استخدام نفس القمر الصناعي للمغادرة). عند التغيير من مبنى الركاب 1 إلى المبنى 2 (A-F) والعكس ، يجب عليك مغادرة المنطقة الأمنية وركوب جندول CDGVAL المجاني إلى المحطة الأخرى. لا يمكن الوصول إلى مبنى الركاب 2G إلا عبر حافلات النقل المجانية من المنطقة الرئيسية بمبنى الركاب 2.

إمكانية التنقل

يربط قطار CDGVAL المجاني بدون سائق المحطتين 1 و 2 A-F ، وبعض أماكن وقوف السيارات ومحطة قطار RER عبر 5 محطات كل خمس دقائق ، وهناك أيضًا حافلات مكوكية مجانية ، على سبيل المثال إلى محطة 2G البعيدة إلى حد ما.

الخطوط الجوية الفرنسية تشغل حافلة مكوكية إلى مطار أورلي. إذا كان النقل من المطار مطلوبًا ، فعادة ما يتم تضمين سعر الحافلة في سعر الرحلة ، وإلا فسيكون 19 يورو.

أنشطة

الصالات

في المبنى رقم 1 ، لا توجد صالة Star Alliance Lounge فقط (الوصول إلى StarAlliance Gold و StarAlliance First و Business Class وكذلك PriorityPass على الرحلات الدولية) ، ولكن أيضًا صالة Icare ، والتي يمكن لجميع المسافرين الوصول إليها مقابل رسوم قدرها 30 يورو للشخص الواحد . أو الوصول عبر عضوية PriorityPass. يحتوي القمر الصناعي 6 في المبنى رقم 1 أيضًا على Lufthansa Senator و Business Lounge ، حيث يمكن لضيوف StarAlliance Gold و Miles & More Frequent Traveller و StarAlliance First and Business Lounge الوصول إليها على متن رحلات جوية داخل أوروبا.

اكتشاف طائرة

متجر

مطبخ

الحياة الليلية

الإقامة

يتعلم

عمل

الأمان

بسبب خطر الإرهاب ، من غير القانوني ترك الأمتعة دون مراقبة في جميع المطارات الفرنسية.

صحة

نصائح عملية

• معلومات الرحلة الحالية إلى الوصول, الاقلاع و الجو

رحلات

المؤلفات

روابط انترنت

• http://www.aeroportsdeparis.fr (الاب) - الموقع الرسمي لمطار باريس شارل ديغول
• أوقات المغادرة من مطار باريس شارل ديغول
• أوقات الوصول في مطار باريس شارل ديغول