يسيبات (واضح ay-JAY-ah-baht) هي بلدة في شبه جزيرة جاليبولي في تراقيا الشرقيةفي غرب تركيا. يقع على الضفة الأوروبية لمضيق الدردنيل وهو أحد نقاط العبور الرئيسية: على الجانب الآسيوي يوجد جناق قلعة، المدينة الرئيسية في المنطقة. ومن المتوقع أن تفقد هذا الدور في عام 2022 عندما تكون ضخمة جسر معلق اكتمل في الشمال.
مواقع إنزال جاليبولي عام 1915 في مكان قريب ، والمنطقة مليئة بالنصب التذكارية للحرب والمقابر لكلا الجانبين. لذلك تغطي هذه الصفحة مدينة إيسيبات وموانئ العبارات المرتبطة بها في كيليتباهير وكاباتيبي والمعالم السياحية عبر شبه جزيرة جاليبولي السفلى. كان عدد سكان Eceabat نفسها في عام 2012 يبلغ 5380 نسمة ، مع 3000 آخرين في جميع أنحاء المنطقة الأوسع.
تفهم
يتحكم مضيق الدردنيل في الوصول من البحر الأبيض المتوسط إلى بحر مرمرة في اسطنبول ، ومن ثم عبر مضيق البوسفور إلى البحر الأسود. قام الحكام العثمانيون بتحصين المضائق لضمان السيطرة ، وأصبحت اسطنبول عاصمة الإمبراطورية العثمانية المترامية الأطراف. بحلول القرن التاسع عشر كانت هذه الإمبراطورية تنهار ، لكن القوى الغربية دعمتها كحصن ضد التوسع الروسي. كانت ألمانيا هي التي قدمت معظم المساعدات المالية والتقنية والعسكرية ، ولكن مع اندلاع الحرب في عام 1914 ، لم يكن العثمانيون متأكدين من الجانب الذي سيتخذونه. تم إبعادهم عن السياج عندما سُمح لسفينتين حربيتين ألمانيتين بالمرور عبر المضيق ومهاجمة روسيا في البحر الأسود ، بينما تم إغلاق المضائق أمام السفن البريطانية التي كانت تلاحقها. بحلول نوفمبر 1914 ، انضم العثمانيون إلى الحرب العظمى على الجانب الألماني.
سرعان ما غرقت بريطانيا وفرنسا في حرب الخنادق ضد ألمانيا ، وانفصلت حليفهما روسيا: من الغرب عن طريق ألمانيا ، ومن الشمال بحار متجمدة ، ومن الجنوب إغلاق المضائق. لذلك حاول الغرب شق طريقهم عبر المضيق في 18 مارس 1915 ، لكن أسطولهم تحطم بنيران الأسلحة والألغام. لا يزال يتم الاحتفال بهذا التاريخ في تركيا باعتباره انتصارًا عظيمًا. لذلك قام الحلفاء بإنزال قوات - معظمهم من أستراليا ونيوزيلندا - في شبه جزيرة جاليبولي لإسكات المدافع والسيطرة على المضيق. بدأت عمليات الإنزال في 25 أبريل وتم الاستيلاء على جميع رؤوس الجسور المستهدفة بتكلفة باهظة ، لكنهم لم يتمكنوا من التقدم إلى ما بعد ذلك. لقد أمضوا الأشهر القليلة التالية محصورين بإطلاق النار حتى تم إنهاء الحملة بأكملها في ديسمبر. إجمالاً أودت بحياة 46000 من الدول الغربية وحوالي 80.000 من العثمانيين. شكلت الحملة الهويات الوطنية لأستراليا ونيوزيلندا وتركيا الحديثة ، وللتيسير في هذه الصفحة ، يشار إلى الجانب المدافع باسم تركيا / التركية.
يمكن زيارة المعالم الأثرية والمقابر مجانًا في جميع الأوقات ، في حين أن المتاحف الفردية قد تفرض رسومًا. توصف المنطقة بأنها حديقة وطنية ويشرف عليها كاتاب، ذراع وزارة السياحة والثقافة الحكومية. هذه هي أشبه بوكالة تنسيق لحماية المعالم الأثرية والمناطق المحيطة بها ، ولا تحتوي على أجهزة الحراس ومراكز الزوار والمستندات التي قد تجدها في حديقة غربية.
مناخ
مناخ Eceabat هو مناخ البحر الأبيض المتوسط ، ولكن مع فصول الشتاء الباردة. وهذا يعني صيفًا حارًا وجافًا وشتاءًا باردًا إلى باردًا مع كمية مناسبة من الأمطار والثلوج.
قبل قول أي شيء آخر ، من المهم أن نذكر أن Eceabat (وغاليبولي بشكل عام) جدا عاصف ، خاصة خلال عواصف لودوس. من المرجح أن تلغي هذه الأحداث العبارات ، لذا احترس منها إذا كنت تخطط لأخذ واحدة.
إذا كنت تخطط للذهاب في الصيف ، فخطط بنفس الطريقة التي تخطط بها لمناخ متوسطي آخر ؛ الملابس الخفيفة وبعض الحماية من الشمس ضروريان للغاية. ربما لن يكون المطر مشكلة.
الربيع والخريف معتدلان وكلاهما أوقات مثالية للذهاب ، خاصة خلال الأجزاء الأكثر دفئًا في كلا الموسمين. ومع ذلك ، يمكن أن تكون الليالي في الجانب الأكثر برودة ، ومن المرجح أن تهطل الأمطار عدة مرات خلال رحلة تستغرق أسبوعًا.
الشتاء هو عندما يصبح Eceabat مختلفًا قليلاً عن مناخ البحر الأبيض المتوسط النمطي. يتأثر المناخ في منطقة البلقان القارية في الشتاء ، مما يؤدي إلى موجات برد عرضية مع تساقط الثلوج. من ناحية أخرى ، من المرجح أن تتأثر الأيام الأكثر اعتدالًا بالكتل الهوائية للبحر الأبيض المتوسط ، مما يجعلها مزعجة بنفس القدر إلا إذا كنت تخطط للنقع.
لمزيد من المعلومات ، في مكان قريب جناق قلعة لديه المزيد من المعلومات على صفحته.
أدخل
- دور يولكو! Bilmeden Gelip Bastığın، bu Toprak، bir devrin battığı yerdir
- "توقف أيها المسافر! الأرض التي تخطوها بلا مبالاة شهدت نهاية حقبة"
- - سطور افتتاحية لقصيدة عام 1915 منحوتة في منحدر التل فوق كليتباهر
يعبر طريقان للعبارات المضيق المؤدي إلى جناق قلعة ، وكلاهما تديرهما جيستاش. شراع واحد من 1 رصيف العبارات Eceabat، كل ساعة 07: 00-00: 00 وكل ساعتين خلال الليل ، وتستغرق 25 دقيقة. الفرد البالغ هو 2 ليرة تركية ، السيارة بالإضافة إلى السائق 40 ليرة تركية.
الأشرعة الأخرى من 2 Kilitbahir على بعد بضعة كيلومترات جنوباً ، كل 30 دقيقة من الساعة 7:00 إلى الساعة 22:00 تستغرق 15 دقيقة ، ولا توجد خدمة ليلية. الفرد البالغ هو 2 ليرة تركية ، السيارة بالإضافة إلى السائق 35 ليرة تركية.
من غير المعروف ما هي خدمة العبارات التي ستستمر بمجرد فتح الجسر. ولكن من المحتمل أن يكون هناك واحد ، وإلا فسيتم عزل Eceabat عن عاصمتها الإقليمية.
تستخدم معظم الحافلات بين اسطنبول وجناق قلعة هذه العبارات ، لذلك تتمتع شركة Eceabat في الوقت الحالي بخدمة حافلات جيدة. لكن البعض (خاصة شركة حافلات Pamukkale) يستخدمون جيليبولو- عبّارة Lapseki إلى الشمال ، لذلك تتجاوز هذه العبارات Eceabat.
عبارات لجزيرة Gökçeada تبحر 3 أو 4 مرات في اليوم من 3 كاباتيبي، 12 كم غربًا على الساحل الآخر. تنطلق Dolmuşes من Eceabat للقاء هذه العبارات.
بالسيارة من اسطنبول اتبع D110 / E84 غربًا إلى كيشان ثم D550 / E87 جنوبًا أسفل شبه الجزيرة ، بإجمالي حوالي 340 كم.
أنزلة
الطريق السريع الرئيسي في شرق شبه الجزيرة به حافلات ، لكنك بحاجة إلى سيارة لساحات القتال على الساحل الغربي. أو انضم إلى جولة منظمة ، أو تفاوض مع سائق سيارة أجرة ليأخذك في الجوار لبضع ساعات.
يرى
يسيبات
- بلدة ايسيبات حديث. Merkez Cami هو المسجد المجاور للميناء. وإلا فإن المشهد الوحيد هو قيادة المركبات داخل وخارج العبارات.
- مركز الترويج الملحمي (Çanakkale Destanı Tanıtım Merkezi), كاباتيبي (الحافة الشرقية لكاباتيبي عند تقاطع عبّارة وقرية جوكسيادا). W-M 09: 00-17: 00. متحف الحرب ، معظم اللافتات باللغة التركية ، وأفضلها عرض الفيلم. البالغ 8 ليرة تركية ، عرض فيلم 20 ليرة تركية.
- 1 قلعة كيلي هو جذع حجري مؤسف ، أنت تتوقف فقط عن المنظر المطل على الخليج. أفضل تخمين هو أنها كانت بيزنطية مثل قلعة سيستوس.
- 2 قلعة بيجالي يقع على الطريق السريع الرئيسي 6 كم شمال اسيبات. إنه خراب متداع تم بناؤه من عام 1790 كموقع مدفعي ساحلي. في عام 2020 ، تم حظر الوصول للإصلاحات التي لا تأتي في وقت قريب جدًا.
- قلعة سيستوس مزيد من الشمال اختفى تقريبًا ، حيث تم أخذ حجره لبناء بيغالي. إنه عند نقطة قرصة أخرى في الدردنيل ، حيث سبح ليندر في الأسطورة ليلاً ليحاول مع البطل ، وقد سبحها اللورد بايرون حقًا في عام 1810. انظر جيليبولو لهذه المعالم وغيرها في الشمال ، في الجزء الأوسط من شبه الجزيرة.
- 3 قلعة تشامبورنو هي قلعة من أوائل القرن التاسع عشر على الساحل بين إيسابات وكيليتباهر.
Kilitbahir
- Kilitbahir تعني "قفل البحر" لأنها أول نقطة قرص تبحر فوق مضيق الدردنيل. حتى المدفع المبكر يمكن أن ينفجر أكثر من منتصف الطريق عبر المضيق هنا ، لذلك مع بطارية مدفعية على كل جانب يمكنك التحكم في حركة المرور البحرية. المشهد الرئيسي هو القلعة ، بجوار المرفأ التاريخي ومركز القرية 200 متر جنوب رصيف العبارة الحديث. يقع مسجد طبيب حسن باشا الصغير بجوار المرفأ ، وتقع نافورة إبراهيم باشا في ساحة القرية ، بينما يقع مسجد وضريح كاهدي في أعلى - في القرن السابع عشر أسس طائفة من الصوفية. يوجد أيضًا متحف حرب صغير في الداخل مباشرةً من مدخل القلعة.
"أطلقنا نيران أسلحتنا وواصل البريطانيون القدوم ، لكن لم يكن هناك نصف العدد الذي كان عليه قبل فترة" المدفع المبكر يمكن أن يتحكم في المضائق. كان صنع مدفع أكبر ينطوي على طي صفيحة معدنية في أنبوب ، ولكن بعد ذلك كان التماس نقطة ضعف. في القرن التاسع عشر ابتكر ألفريد كروب طرقًا لصنع المسبوكات المفردة الكبيرة جدًا. لقد جنى الكثير من المال من إطارات القطار ، لكنه أنتج أيضًا بنادق ضخمة. تم تجهيز كل قوة عظمى بالأدوات: لم تعد مواقع المدفعية التركية محصورة في المضائق ، بل تم بناؤها على طول الشاطئ لوضع المقاربات البحرية الأوسع ضمن النطاق. جنبًا إلى جنب مع الأسلحة الأخرى مثل الألغام البحرية ، كان دفاعًا هائلاً يجب أن تكون متهورًا في مهاجمته. |
- قلعة Kilitbahir, Yalı Cd. Tu-Su 08: 00-17: 00. قلعة رائعة بناها السلطان محمد الفاتح عام 1463 ، جنبًا إلى جنب مع قلعة جيمينليك عبر المضيق في جناق قلعة. غزا محمد القسطنطينية / بيزنطة / اسطنبول عام 1453 ، وقام الزوجان بتحويل الدردنيل بأكمله إلى مدخل باربيكان رائع للشحن ، مما أوقف الفينيسيين وعزز القوة العثمانية. عزز الحكام في وقت لاحق الموقف. تقترب من الممر من الجانب الجنوبي من التل. يوجد برج مركزي على شكل برسيم وجدران متينة تطل على الواجهة البحرية. تم فقد الجدار الخارجي للبحر تحت الطريق الساحلي الحديث Yalı Cd أو "Wharf St" ، ولكن هذا نجا مركز القرية القديم على طول Çarşı Cd ، "شارع السوق". البالغ 20 ليرة تركية.
- قبر Kaşıklı Dede هي غرابة ثقافية ، على بعد 50 مترًا شمال رصيف عبّارات Kilitbahir على الطريق السريع الرئيسي المزدحم (لا يوجد موقف للسيارات هنا). كان هذا الرجل مورداً ومتعهداً للقوى العاملة في بناء القلعة. نشأت أسطورة مفادها أن الملاعق الموضوعة على قبره اكتسبت خصائص علاجية ، على سبيل المثال عن طريق إطعام الأطفال المعاقين بالملعقة. إذاً ، هناك الآن عادة موضعية تتمثل في وضع الملاعق هنا لأخذ الطفل التعيس.
- حصن نمازجه 300 متر جنوب القلعة على الطريق السريع الرئيسي. متسع لوقوف السيارات. هي عبارة عن معقل وموقع مدفعي تم بناؤه عام 1885 وأخذ اسمه من منطقة صلاة الجنود (نمازجه) على الطريق السريع. المنطقة المفتوحة مجانية للتجول ، وقد يفتح المتحف الصغير داخل (2 ليرة تركية).
- معقل المجيدية تم بناء 200 متر أخرى أسفل الطريق السريع بعد سنوات قليلة من نمازجة وكان موقع مدفعي مماثل. تم قصفها في مارس 1915 عندما حاولت البحرية الملكية البريطانية ضرب المدافع التي تحرس المضيق: لم يتم إصابة مدفع المعقل الكبير ولكن الرافعة التي نقلت القذائف الضخمة إلى البندقية تضررت ، وأصيب العديد من المدفعية. قام العريف الأسطوري Seyit بمفرده بثقل ثلاث قذائف 275 كجم لتحميل البندقية. لم تؤذي طلقتان من تلك الطلقات ، بينما تضررت الثالثة HMS المحيط، التي انجرفت ، واصطدمت بلغم وغرقت. فشل الهجوم البحري ، وتم التخطيط لإنزال جاليبولي بدلاً من ذلك. أصبح سيت بطلا. طلب لاحقًا أن يقف ممسكًا بقذيفة ، لم يستطع التزحزح عنها ، لكنه أعلن "إذا اندلعت الحرب مرة أخرى ، سأرفعها مرة أخرى". لذا أعطوه قذيفة خشبية وهمية من أجل الصورة.
موطئ قدم جاليبولي
- هؤلاء الأبطال الذين سفكوا دمائهم وفقدوا أرواحهم ... أنتم ترقدون الآن في أرض بلد صديق. لذلك ارقد بسلام.
- لا يوجد فرق بين Johnnies و Mehmets بالنسبة لنا حيث يرقدون جنبًا إلى جنب هنا في بلدنا هذا ...
- - خطاب ما بعد الحرب من قبل كمال أتاتورك
- 4 كيب هيلس في 25 أبريل 1915 كانت نقطة إنزال القوات البريطانية والفرنسية. كان هدفهم هو ضرب مدافع الشاطئ حول Kilitbahir التي منعت قوات الحلفاء من دخول الدردنيل. كان الهجوم المتزامن في Anzac Cove لمنع التعزيزات التركية من التحرك إلى أسفل شبه الجزيرة ، في حين أن الهجمات الأخرى في ذلك اليوم كانت خدع أو تحويلات. كانت عمليات إنزال هيليس فاشلة: فقد قُتلت القوات على شاطئين بدفاعات خفيفة ، بينما بقيت القوات السليمة نسبيًا على الشواطئ الأخرى ، في انتظار الأوامر ولم تساعد الشواطئ المنكوبة أو الاستيلاء على المرتفعات. في وقت متأخر ، كان هناك تقدم داخلي نحو كريثيا ، لكنها أصبحت محاصرة تحت نيران كثيفة وتوقفت. خلال الأسابيع التالية ، تم شن المزيد من الهجمات المكلفة على كريثيا ولكن تم التصدي لها جميعًا ، ولم يتقدم الحلفاء مطلقًا في شبه الجزيرة أو أسكتوا مدافع الدردنيل. على بعد كيلومتر واحد من خليج الهبوط توجد عدة مقابر من كلا الجانبين ، ومتاحف 2 أو 3 متاحف صغيرة ، ونصب شهداء جناق قلعة المهيب (Çanakkale ehitler Abidesi).
- 5 Alçıtepe هي كريثيا السابقة ، والتي كانت يونانية حتى عام 1914 عندما أجبر الأتراك القرويين على الخروج. بعد الحرب أعيد تسويتها مع الأتراك الذين طردوا من رومانيا. هناك العديد من المقابر والآثار الحربية التركية واثنين من المتاحف الصغيرة.
- يوجد حوالي 50 مقبرة تركية في شبه الجزيرة ، بما في ذلك هذه المقابر ، ولكن معظمها يقع على الجانب الآسيوي باتجاه Çanakkale. يقع البعض الآخر في مقبرة Edirnekapı في اسطنبول. إحياء الذكرى التركية في 18 مارس ، عندما تم صد الهجوم البحري.
- 6 شاطئ كوم: لا نصب تذكارية ، لا مقابر ، مجرد شاطئ للاسترخاء وفندق منتجع ، انظر النوم. ومع ذلك ، كان هذا هو مشهد أنجح عملية هبوط للفرنسيين في 25 أبريل 1915. أسسوا رأس جسر بقواتهم سليمة إلى حد كبير واستسلم الأتراك. لذا ، تم إنجاز المهمة ، عاد الفرنسيون وأبحروا بعيدًا - لو أنهم ضغطوا! لكن كوم كان مجرد تسريب من أماكن الإنزال الرئيسية ؛ أدرك الأتراك ذلك ولم يلتزموا كثيرًا بالدفاع. كما أنهم لم ينخدعوا بأي خدعة في مكان آخر على الساحل ، حيث كان هناك عرض لتحميل القوات في قوارب الإنزال ، قبل استعادتها والمضي قدمًا.
- 7 أنزاك كوف (أنزاك كويو) كانت مسرحًا لهبوط القوات الأسترالية والنيوزيلندية في 25 أبريل 1915. لقد جاءوا في ثلاث موجات ، مع خسائر كبيرة في الأرواح ، وبحلول نهاية ذلك اليوم كان لديهم رأس جسر. لكنهم لم يتمكنوا أبدًا من التقدم وتعزيز مواقعهم في التلال المحيطة ، لذلك ظل رأس الجسر تحت النار. جاء ذلك من الدفاعات المتنقلة التركية ، والبطاريات الساحلية في كاباتيبي ، والسفن الحربية التركية في المضيق وهي تطلق النار فوق شبه الجزيرة. أصبح الطريق مسدودًا ، في حملة اعتمدت على السرعة بالنسبة للحلفاء. ظلت عائلة أنزاك عالقة هناك لمدة 8 أشهر: في أغسطس ، هبط البريطانيون في خليج سوفلا على بعد 10 كيلومترات شمالًا ، لكن القوتين لم تتمكن من القتال في طريقهما نحو بعضهما البعض. وتشير التقديرات إلى مقتل 754 أستراليًا و 147 نيوزيلندا وربما 2000 جنديًا تركيًا في اليوم الأول ، مقابل نسبة صغيرة من الخسائر خلال الحملة هنا ، والتي استمرت حتى الإخلاء في ديسمبر. تنتشر التلال التي تقع على بعد كيلومتر واحد بالنصب التذكارية والمقابر. تم إحياء ذكرى الإنزال (المعروف باللغة التركية باسم معركة أريبورنو) عند فجر يوم 25 أبريل في موقع بالقرب من الطرف الجنوبي للخليج ، داخل الموقع التذكاري الأصلي وطريق الوصول الذي عانى من تآكل الساحل.
- 8 باين ريدج أو Lone Pine كانت هضبة داخل رأس جسر Anzac Cove. في 6-9 أغسطس 1915 شنت قوات أنزاك (الأسترالية بشكل أساسي) هجومًا كبيرًا هنا ، والذي كان في الأساس تحويلًا لجذب الأتراك بعيدًا عن خليج سوفلا حيث كان البريطانيون ينشئون رأس جسر جديد في الشمال. فيلم 1981 جاليبولي بلغت ذروتها مع هذا الهجوم ، الذي تقدم جبهة أنزاك بحوالي 150 مترًا لخسائر كبيرة في الأرواح. ثم توغل الجانبان في الأمر وبقيت الأمور في طريق مسدود لبقية الحملة. باين ريدج هي الآن المقبرة الرئيسية وموقع إحياء ذكرى الأستراليين الذين قتلوا في الحملة.
- 9 تشونوك بير (كونك بايري) عبارة عن سلسلة من التلال على المرتفعات شمال Anzac Cove ، والتي استولت عليها تلك القوات في 7-8 أغسطس 1915. لقد كان نجاحًا نادرًا ، وفرصة للخروج من رأس جسر Cove والربط مع رأس الجسر البريطاني الجديد في خليج سوفلا. ولكن ما كان سينجح باعتباره هجومًا سريعًا ، عندما تم الدفاع عن الموقف بصعوبة ، تأخر بشكل قاتل وأعطى وقتًا لتدفق التعزيزات التركية. وهكذا تكبد الأنزاك خسائر فادحة ، في حين قام مصطفى كمال بتحويل القوات المدافعة عن خليج سوفلا (حيث كان " د تم تثبيت البريطانيين بشكل جيد) واستعادوا التل من قوة أنزاك المستنفدة. يوجد الآن مقبرة CWGC في المنطقة التي يطلق عليها اسم "المزرعة" ، نصب تذكاري لقتلى أنزاك ، وتمثال مصطفى كمال ، المعروف فيما بعد باسم كمال أتاتورك ، أول رئيس لتركيا.
- 10 سوفلا باي على الساحل الغربي: في عام 2020 ممر الوصول في حالة سيئة. الشاطئ صخري. يمكنك السباحة أو الغوص ولكن احذر من التيارات القوية. فقط في الداخل تسمى بحيرة مالحة بشكل مفيد طوز جولو تعني "بحيرة الملح" (والتي ، هذه تركيا ، لا تضيقها كثيرًا). في أغسطس 1915 ، كان خليج سوفلا مسرحًا لهجوم بريطاني كبير: كان لقوات أنزاك رأس جسر في الخليج الصغير على بعد 10 كيلومترات جنوبًا ولكن تم تعبئتها في زجاجات. الاستيلاء على التلال هنا ، وخاصة "التل 10" ، سيمكنهم من الهروب ، ويوقف تقدم التعزيزات التركية ويعيد إحياء الحملة بأكملها. لكن النهج البحري ، والهبوط ، والقتال على الشاطئ والتقدم إلى التلال كانت جميعها فاشلة بما لا يمكن تصديقه ، وكان دفاع تركي خفيف قادرًا على صد هجوم متفوق للغاية. بعد يومين من وصول التعزيزات التركية ، بقيادة مصطفى كمال: سرعان ما جعل البريطانيين يعلقون بشدة لدرجة أنه تمكن من تحويل هجومه إلى Chunuk Bair. لقد أدت هذه الكارثة إلى فشل حملة جاليبولي بأكملها ولم يهاجم الحلفاء مرة أخرى. تحمل البريطانيون موقفهم السيئ حتى ديسمبر ، حيث مات العديد من الجنود بسبب البرد ، ثم تم إجلاؤهم ، وكذلك رواسي أنزاك وهيليس. نصب تذكاري على الرعن الشمالي يخلد ذكرى دفاع الأتراك الناجح ، وجانب هيل 10 الشمالي من البحيرة المالحة هو مقبرة CWGC.
يفعل
- اركب العبارة من إشيبات إلى تشاناكالي والعودة ، فقط لمشاهدة المضائق. العبارة من Kilitbahir سريعة بعض الشيء في رحلة مريحة بالقارب.
- ابحث عن مقبرة حرب الكومنولث: لدى CWGC سجلات على الإنترنت لنحو 1.7 مليون رجل وامرأة ، وهي مجانية وسهلة البحث.
- غوص العديد من حطام السفن قبالة ساحل جاليبولي. المشغل المحلي هو تروي بوت في كاباتيبي ، بينما يقع مقر ساروس للغوص في تشاناكالي.
يشتري
- وقود: هذه شبه جزيرة طويلة ، والمعالم مبعثرة جيدًا ، وقد تقطع أميالاً أكثر مما كنت تتوقع. يفتح Opet on the town bypass على مدار 24 ساعة ويضم متجرًا صغيرًا.
- الكثير من المتاجر الصغيرة في المدينة ، لا يوجد متجر كبير.
- هناك نوعان من أجهزة الصراف الآلي بجوار رصيف العبّارات والآخر على مسافة قصيرة جنوبًا في Ziraat Bank.
تأكل
- الكثير من المقاهي الصغيرة بالقرب من أرصفة العبارات في Eceabat و Kilitbahir.
يشرب
- Boomerang Cafe Bar في الطرف الشمالي من بلدة Eceabat هو بار Oz وقد يكون هناك تخييم.
- يوجد مصنعا نبيذ في Ismetpasa Mahallesi ، الممر المتفرع من الداخل مباشرة من محطة تعبئة Opet على الممر الجانبي: إتروسكان، ومصنع النبيذ سوفلا الذي يحتوي على مطعم.
نايم
- فندق إيس و فندق البيت المزدحم عن طريق رصيف العبارات Eceabat أساسية ولكنها نظيفة ومريحة.
- هناك كتلة على مسافة قصيرة جنوب الرصيف: فندق إجدير ، كونيغ, جيزين, أكوا بوس و بهجلي كوناك المعاشات التقاعدية الحصول على آراء معقولة.
- فندق ميدوس على مسار Eceabat النظيف والمريح والترحيبي باستمرار.
- فندق Kilitbahir Apart كتلة واحدة جنوب سوق قرية Kilitbahir تحصل على تقييمات جيدة وقد يكون خيارك هناك.
- فندق كوم, شاطئ كوم (الطريق الساحلي 4 كم جنوب رصيف عبارات كاباتيبي), ☏ 90 286 814 14 55, ✉[email protected]. فندق منتجع بالقرب من الشاطئ ولكن بعض المسافة من أي شيء آخر ، فأنت بحاجة إلى سيارة. الميزانية إلى متوسط السعر ، تحصل على تقييمات مختلطة للراحة والخدمة. لديهم أيضا حديقة متنقلة.
- 1 منازل جاليبولي, كوكاديري (فوق بيجالي داخل الحديقة الوطنية), ☏ 90 286 814 26 50, ✉[email protected]. فندق ريفي ساحر مدار جيدًا يفتح من أبريل إلى أكتوبر في العديد من المنازل الحجرية التقليدية. تحتوي الغرف على تكييف ودش وتدفئة مركزية وواي فاي. سبع غرف بها شرفات ، والثلاثة الأخرى بها شرفات. تقبل فيزا وماستركارد. ب & ب مزدوج 70 يورو.
الاتصال
اعتبارًا من ديسمبر 2020 ، هناك إشارة 4G جيدة من جميع شركات النقل التركية في Eceabat وعلى طول الطريق السريع الساحلي. ستتمكن أيضًا من إجراء مكالمة على العبارة إلى Çanakkale وعلى طول الطريق المؤدية إلى Kabatebe للعبّارة Gökçeada. 5G لم تصل إلى هذه المنطقة.
يذهبون المقبل
- جناق قلعة عبر المضيق عدد قليل من المعالم السياحية ، لكنها في الأساس محطة توقف ومحور نقل على الطريق جنوبًا إلى طروادة وجزيرة بوزكادا.
- Gökçeada يتم الوصول إلى الجزيرة عن طريق العبارة من Kabatepe غرب Eceabat.
- جيليبولو بالطبع ليست غاليبولي عام 1915 - لم يصل الهجوم أبدًا إلى هذا الحد - لكنها قاعدة المعالم في الجزء الأوسط من شبه الجزيرة.
| الطرق من خلال Eceabat |
| كيشان ← مدخل حديقة جاليبولي الوطنية ← | ن  س | → جناق قلعة → إزمير |