ال المسار الأوروبي لمسافات طويلة E1 هو واحد من العديد مسارات المسافات الطويلة تم إنشاؤها بواسطة رابطة Rambler الأوروبية. يبدأ في أقصى شمال النرويج ويمتد وصولاً إلى إيطاليا. يبلغ طولها الإجمالي 7980 كم (4960 ميل). يمكن للمرء أن يرفع E1 في غضون عام تقريبًا.
تفهم
يمر مسار المسافة الطويلة E1 عبر العديد من البلدان ، بما في ذلك النرويج وفنلندا والسويد والدنمارك وألمانيا وسويسرا وإيطاليا. E1 ، على عكس المسارات مثل Pacific Crest Trail (PCT) ، لا يحتوي E1 على مسار مخصص. بدلاً من ذلك ، يتكون من مسارات محلية منفصلة متوفرة في المنطقة.
إعداد
لا يختلف التحضير للمشي لمسافات طويلة في مسار E1 عن المشي لمسافات طويلة في المسارات الأخرى في بلدانهم. للمقاطع في الشمال (نوردكاب إلى جنوب السويد) ، المقال المشي لمسافات طويلة في دول الشمال يمكن ان تستعمل. إنه يغطي كل شيء من البقاء في أمان إلى مشاكل المعدات. ستحتاج على الأقل إلى كيس نوم في تلك الأقسام ، وأيضًا خيمة ومرتبة للمشي لمسافات طويلة على بعضها.
بالإضافة إلى النصائح المكتسبة من المقالات المذكورة أعلاه ، يجب أيضًا أن يكون المرء مستعدًا لبعض خطط الإقامة وإعادة الإمداد.
للكبائن أو الأكواخ في دول الشمال ، انظر التنزه في دول الشمال # النوم. بعضها غير مأهول ، إما مؤمن (في هذه الحالة تريد أن يكون لديك المفتاح) أو غير مؤمن. يحتاج البعض إلى حجز مسبق. بعضها مجاني للمتنزهين المستقلين ، والبعض الآخر يدفع له نظام الشرف. في الأكواخ البرية ، يتمتع المتأخرون بالحق المطلق في المرافق: وفروا مكانًا أو غادروا - لقد كان لديك وقت للتدفئة. هناك أيضا كبائن مأهولة. حتى معظم الكبائن المأهولة تعمل في الغالب عن طريق الخدمة الذاتية: من المفترض أن تصنع الحطب ، وتحمل المياه من البئر وتنظف ، وفي الكبائن غير المأهولة تحتاج إلى معرفة كيفية التعامل مع الموقد وإجراء بعض الصيانة الأساسية. بعض الأكواخ البرية المفتوحة هي من نوع Spartan بالفعل ، مع ما يزيد قليلاً عن موقد يعمل بالحطب ونوع من الأسرة (بدون حتى مرتبة) ، في حين أن بعض الأكواخ المأهولة تشبه النزل أو أماكن المبيت والإفطار.
أدخل
مسار الطريق الأوروبية الطويلة E1 هو نوردكاب ، أو "نورث كيب" باللغة الإنجليزية. يمثل الممر أقصى نقطة في شمال أوروبا القارية (أكثر أو أقل). الممر مقسم إلى أقسام. يمكن للمرء أن يرفع مسار E1 بأكمله ، أو أجزاء منه. يتم عادةً تجميع الأقسام حسب الدولة: النرويج وفنلندا والسويد ؛ الدنمارك ؛ ألمانيا؛ سويسرا ؛ إيطاليا ، على الرغم من أن الحدود ليست دائمًا أفضل الأماكن لبدء المشي على الساق. يمكنك اختيار التنزه بأكمله ، أو الأقسام ، أو حتى مجموعة الأقسام معًا للتنزه. يمكنك أيضًا التنزه من الشمال إلى الجنوب أو من الجنوب إلى الشمال.
نوردكاب
يمكنك اختيار بداية الممر في مساره الصحيح عند نوردكاب. يوجد الكثير طرق الوصول إلى Nordkapp ؛ سنقوم بإدراج بعض منهم أدناه.
إحدى الطرق للوصول إلى Nordkapp هي عبر المطار المحلي ، مطار Honningsvåg ، الذي يبعد 32 كم. توجد البدائل في Alta و Lakselv ، وهما أبعدان ولكنهما يوفران المزيد من الخيارات من ناحية شركات الطيران. لا يُنصح بخيارات المطارين Alta و Lakselv ، إلا إذا كنت ترغب في استئجار سيارة. يمكن العثور على المزيد من خيارات النقل في نوردكاب مقالة - سلعة.
- 1 مطار هونينجسفاج (HVG), فالان 9751 Honningsvåg, ☏ 47 41 70 66 40. يقع المطار في فالان ، على الجانب الجنوبي من Skipsfjorden ، على بعد 4 كم (2.5 ميل) شمال المدينة ، و 31 كم (19 ميل) من نورث كيب. يحتوي المطار على مدرج إسفلتي بطول 880 × 30 مترًا (2887 × 98 قدمًا) والذي تديره شركة أفينور المملوكة للدولة. يتم تشغيل الرحلات من Widerøe إلى ترومسو مع ربط المعارك إلى أوسلو. تطير شركة الطيران أيضًا إلى مجتمعات أخرى داخل فينمارك ، الذين يخدمون المطار بطائرات داش 8-100 و Q200.
- 2 مطار ألتا (ALF), ألتا فارم فورست 32 ، 9515, ☏ 47 67 03 49 00. يقع المطار في Elvebakken ، على بعد 4 كيلومترات (2.5 ميل) شمال شرق Bossekop في Alta. تعود ملكية مطار ألتا إلى شركة Avinor المملوكة للدولة. يتم تقديم المطار من قبل الخطوط الجوية النرويجية والخطوط الجوية الاسكندنافية (SAS) مع طائرات بوينج 737 على متن رحلات إلى ترومسو وأوسلو. تشغل Widerøe خدمات إلى ترومسو والعديد من المطارات الإقليمية في فينمارك ، وتغذي خطوط الخطوط الجوية الأكبر.
- 3 مطار لاكسلف (مطار نورث كيب ، LKL), Lakselv lufthavn ، Banak ، 9700 Lakselv ، النرويج, ☏ 47 67 03 50 00. يقع المطار مع مجموعة محطات باناك العسكرية ، وهو مملوك ومدار من قبل شركة أفينور المملوكة للدولة. المطار مخدوم من Widerøe برحلات إلى ترومسو وموسمياً عن طريق الخطوط الجوية النرويجية إلى أوسلو ، بالإضافة إلى خدمات الميثاق الدولي. بالإضافة إلى خدمة Porsanger ، تشمل منطقة تجمع المطار في Karasjok و Lebesby.
يقدم Nordkapp خدمات الحافلات من مطار هونينجسفاجمرة في اليوم يوميا. انظر الجدول الزمني أدناه.
| مغادرة المطار | وصول Nordkapp | مغادرة Nordkapp | الوصول إلى المطار |
|---|---|---|---|
| 11:30 | 12:15 | 13:45 | 14:30 |
الجانب السلبي الوحيد لذلك هو أن الحافلة تغادر المطار في وقت متأخر جدًا من الصباح. ومع ذلك ، يجب أن تكون قادرًا على المشي لمسافات طويلة إلى موقع المخيم قبل غروب الشمس.
يمشي
نوردكاب - كاوتوكينو
يشمل القسم الأول من الرحلة قسم Finnmark من الرحلة. هناك العديد من المناطق للتخييم داخل فينمارك ، بما في ذلك مواقع التخييم وكذلك الأكواخ البرية.
نوردكاب - معبر سكارسفاغ
هذه هي المحطة الأولى في الارتفاع. إنها واحدة من أقصر الأرجل ومن السهل جدًا التنزه فيها ، لكن احترس من السيارات! يبدأ بشكل مسطح تمامًا ، ولكنه ينحدر بدءًا من علامة 4-5 أميال. يبلغ طوله حوالي 12.5 كم (7.8 ميل) ، ويمكن المشي فيه بسهولة في يوم واحد. كما شرعت من نوردكاب، الممر / الطريق مسطح بشكل عام ، والعشب متناثر والمناظر الطبيعية قاحلة. على يمينك يوجد خليج صغير يؤدي إلى المحيط. سيبقى المحيط على يسارك لجزء كبير من الرحلة. عند علامة 2.5 ميل تقريبًا ، يبدأ الانحدار التدريجي ويختفي المحيط على يسارك. يتراجع ببطء بمقدار 4 أميال ، حيث يبدأ الانحدار. عندما يبدأ في النزول ، سيظهر المحيط على يمينك على شكل خليج صغير. بعد فترة ، سترى بحيرة كبيرة تسمى Kjeftavatnet. من هنا فصاعدًا حتى تصل إلى المعبر ، ستجد وفرة من البحيرات والجداول والعشب الأخضر.
عند وصولك إلى Skarsvåg Crossing ، هناك مجموعة من الكبائن اللطيفة تسمى Midnattsol Camping. يمكنك حجز التخييم على موقع الحجز. يمكنك حجز غرف بسريرين أو 3 أو 4 أسرّة توأم.
معبر سكارسفاغ - نوردكابتونيلين
هذه هي المحطة الثانية من الرحلة. استمر في اتباع الطريق حتى تصل إلى تقاطع مع لافتة تشير إلى اليمين تقول "BirdSafari" و "Gjesvaer" ورموز التخييم. انعطف يمينًا هنا ، واتبع الطريق حتى ترى بحيرة على يسارك. هذا هو الجزء الصعب. في هذه اللحظة ، يأخذ مسار E1 يسارًا ويمر عبر هذه التلال ، لكن علامات الممر هنا تبدو ضئيلة ، أو غير موجودة على الإطلاق! تُظهر الخريطة الموجودة على اليمين المسار "المفترض" للطريق E1 ، وكانت هناك تقارير عن مسارات ترابية صغيرة إذا اتبعت الخريطة تمامًا. استخدم بوصلتك للقيام بذلك في هذه المرحلة. قد تتمكن أيضًا من العثور على مسارات ATV لإرشادك.
مع استمرارك في البرية ، سينتهي بك الأمر عند الساحل على طريق آخر. انعطف يمينًا في هذا الطريق وتابع إلى الأمام. مع تقدمك ، ستقترب من لافتة تسمى Sarnestunnelen. هذا نفق ، ويتجنب E1 ذلك عن طريق الالتفاف إلى اليسار. اتجه يسارًا ، واستمر بعد انتهاء الطريق ، ثم انطلق للخلف على الطريق الرئيسي (لم يتم وضع علامة على الممر هنا). تواصل بشكل مستقيم. سيكون هناك جسر ، احترس من السيارات ، لكن بخلاف ذلك يكون المرور آمنًا. على الجانب الآخر من الجسر سيكون هناك موقف سيارات صغير يسمى كوبهولنسيت. هناك أيضًا طاولات وأرضية مستوية لنصب الخيام هناك أيضًا - مكان جيد للراحة ليلاً. يبلغ طول هذه الساق حوالي 20 كم (12 ميل).
Nordkapptunnelen - Várdánčohkka
أخيرًا ، الساق التي ستخرجنا من الجزيرة! سيبدأ المشي لمسافات طويلة في الحصول على وقت أطول من الآن فصاعدًا. يبلغ طول الساق 26 كم (16 ميل) ؛ كن مستعدًا للمشي لمسافات طويلة لحوالي 10-11 ساعة اليوم! عندما تستعد للانطلاق ، لاحظ أنك ستذهب تحت النفق اليوم. في حين أنه آمن ، يُنصح عمومًا بارتداء سترات عالية الوضوح وإحضار مصباح يدوي. سيستغرق المعبر من ساعة إلى ساعتين - يبلغ طول النفق 5 كيلومترات (3.1 ميل)! بمجرد خروجك من الجزيرة ، يجب أن تصبح علامات الممر أكثر شيوعًا.
بمجرد وصولك إلى البر الرئيسي ، سوف تصطدم بسلسلة من الانحدارات والانحدارات الشديدة. أولاً ، عليك الانعطاف يمينًا في مسار صغير مميز بمسارات ATV. قد يكون من الصعب اتباعها ، لذا استخدم الخريطة والبوصلة. ستبدأ في الصعود على منحدر شديد الانحدار يتبع نهرًا يمثل تحديًا لعبوره. بعد الانحدار شديد الانحدار ، ستتم مكافأتك بإطلالة رائعة على الجزيرة التي جئت منها للتو ولا ينبغي تفويتها.
الآن لعبور النهر. هذا هو التحدي الأكبر بينهم جميعًا - الباقي أسهل نسبيًا. بعد عبور النهر ، ستتبع مسار ATV آخر يبدو أنه يتبع خط كهرباء سابق. ثم سينخفض الممر بشكل حاد إلى مستوى سطح البحر ، مما يؤدي إلى الخليج. بعد اتباع الخليج لبضعة كيلومترات ، سيكون عليك عبور مجرى صغير ولكنه عميق.
بعد اتباع المحيط لبضعة كيلومترات أخرى ، ستتركه من خلال الانعطاف يسارًا والذهاب في منحدر مرة أخرى. وسوف تستمر في الارتفاع باطراد حتى يتم توجيهها بسياج من الرنة. بعد فترة ستصل إلى مسكنك ليلاً ، Várdánčohkka. تحتوي على كابينة بسيطة بها وسادتان لشخصين ، ولكن بدون أسرّة. لا يوجد فرن ولا يوجد سوى طاولة مربعة صغيرة جدًا في المقصورة.
Vardanohkka - Stohpojohka
Stohpojohka - حتير Øst
حتير أوست - Duolbajárčopma
Duolbajarcopma - Bastingammen
Bastingammen - روكوجافري
Ruhkkojavri - Bojobeaskihytta
Bojobeaskihytta - Mollesjohka Fjellstue
Mollesjohka Fjellstue - Ragesluoppal
Ragesluoppal - ماسي
ماسي - بيجيجافري
Biggejávri - ميروجافري
ميروجافري - كاوتوكينو
كاوتوكينو - كيلبيسجارفي
من الممر الشمالي ل نوردكالوتلدن في الخارج كاوتوكينو يتزامن الطريق E1 معه إلى Kilpisjärvi في فنلندا وعلى بعض الأرجل أيضًا في وقت لاحق. عندما تغادر Kautokeino ، سيكون لديك قرية صغيرة واحدة فقط على الطريق قبل أن تصل إلى Kilpisjärvi في فنلندا بعد 190 كم ، وإلا فإن المسار يمر عبر البرية ، ومعظمها قريب من خط الأشجار ، لبضعة أيام فوقه.
Kilpisjärvi - Abisko Turiststation
ابق آمنًا
ما هي الأخطار التي يجب أخذها في الاعتبار ليس لديها الكثير من القواسم المشتركة في الشمال والجنوب.
في النرويج وفنلندا والسويد ، يمر المسار في الغالب عبر البرية ، حيث قد لا ترى الناس لأيام وقد يكون أقرب مسكن على بعد أكثر من نزهة ليوم واحد. أضف أن تغطية الهاتف قد تكون متقطعة ، وقد تضطر إلى مساعدة نفسك في أي موقف حتى تتمكن من جلب المساعدة بنفسك (عادةً عن طريق الوصول إلى تغطية الهاتف على أرض مرتفعة). قد تكون درجات الحرارة باردة. يمكن للرياح الباردة والأمطار في المناطق الخالية من الأشجار ، حيث لا يوجد مأوى بخلاف الأكواخ البرية وخيمتك ، اختبار معداتك وقدرتك على التحمل. لا تذهب غير مستعد. ستحتاج أيضًا إلى معرفة كيفية استخدام الخريطة والبوصلة ، حيث تكون العلامات أقل جاذبية على بعض الأرجل ، ولا تريد أن تضيع في هذه المناطق.
يذهبون المقبل
يمكنك التنزه سيرًا على الأقدام في أحد مسارات المسافات الطويلة في أوروبا! المسارات E5 و E7 و E10 و E12 جميعها لها أرجل داخل إيطاليا ، وهي آخر دولة يذهب إليها مسار E1 لمسافات طويلة. ينتهي كل من E5 و E12 في إيطاليا ، لذا يمكنك رفعها للخلف أيضًا.