ال روكي ماونتينير القطار السياحي هو خدمة سكة حديد مملوكة ملكية خاصة عبر قلب جبال روكي الكندية.
كقطار سياحي ، تميل Rocky Mountaineer إلى أن تكون أغلى من شركة VIA Rail المملوكة للحكومة الفيدرالية على الطرق (مثل فانكوفر - جاسبر) حيث تتوفر كلتا الخدمتين. هذا أمر مؤسف ، لأن التخفيضات في خدمة VIA تركت هذا القطار السياحي الموسمي الخاص (والمحدود ، 8000 دولار للفرد رويال كنديان باسيفيك قطار سياحي) باعتباره المزود الوحيد للسكك الحديدية للركاب بين المدن كالجاري، إحدى أكبر خمس مدن في كندا.
طرق
.jpg/220px-Pyramid_Falls_(221439757).jpg)
لها ثلاث طرق رئيسية. الأسعار موضحة في دولار كندي لفئة الورقة الفضية اعتبارًا من 2020. ضريبة المبيعات 5٪ غير مشمولة. يضاف 30-40٪ على سعر الرحلات في فئة جولدن ليف.
- الممر الأول إلى الغرب: فانكوفر—كاملوبس—بانف/بحيرة، لويز. الطريق الأكثر شعبية. من 1630 دولارًا للشخص الواحد.
- Rainforest إلى Gold Rush: فانكوفر—ويسلر—كويسنيل—يشب: رحلة عبر مجموعة متنوعة من المناظر الطبيعية من الغابات المطيرة الساحلية في كولومبيا البريطانية ، ووادي فريزر الوعر ، ومنطقة كاريبو التاريخية للاندفاع نحو الذهب ، وجبال روكي الكندية. من 2230 دولارًا للشخص الواحد.
- رحلة عبر الغيوم: فانكوفر—كاملوبس—يشب. تجاوز أعلى قمم جبال روكي الكندية. من 1630 دولارًا للشخص الواحد.
على هذه الطرق ، تستغرق كل رحلة يومين مع إقامة ليلة واحدة في فندق على الطريق مشمولة في السعر لأن Rocky Mountaineer لا يسافر ليلاً.
هناك جولات أطول تذهب ذهابًا وإيابًا من فانكوفر وجاسبر وبانف وكالجاري (جزئيًا بالحافلة) ، وتشمل الفنادق في مدن المغادرة والوجهة. على سبيل المثال ، تأخذك Grand Rail Circle من فانكوفر إلى Kamloops و Banff و Lake Louise و Jasper و Quesnel و Whistler والعودة إلى فانكوفر لمدة 13 يومًا و 12 ليلة ، مع 5 أيام على متن القطار (7265 دولارًا للشخص الواحد في سيلفر ليف) ، 11،150 دولارًا في Gold Leaf ، اعتبارًا من 2020).
يبيع Rocky Mountaineer أيضًا الجولات التي تضيف رحلة إلى Icefield Parkways باستخدام مدربهم الخاص ، ويستقل القطار إلى فانكوفر بعد بضع ليالٍ. يمكن أن تتضمن بعض مسارات الرحلة أيضًا رحلة بحرية إلى منطقة ألاسكا أو إلى فيكتوريا في جزيرة فانكوفر.
يؤدي اليوم الأول من فانكوفر عبر وادي فريزر وفريزر كانيون إلى بلد رعوي إلى حد ما به الكثير من البحيرات ، والتي تتحول إلى منطقة صحراوية أكثر جفافاً تقترب من كاملوبس. خلال سفر اليوم الثاني هذا ، يتحول المشهد بسرعة إلى ماونتنو ويسافر القطار على طول مضيق نهر باو وفي جبال روكي.
تنطلق الرحلة في كلا الاتجاهين ، حيث تغادر فانكوفر وبانف وجاسبر وكالغاري كل ثلاثاء وخميس وأحد من بداية أبريل حتى منتصف أكتوبر. تغادر القطارات ويسلر وجاسبر أيام الثلاثاء والخميس والسبت ولكن ليس بنفس المعدل.
في فانكوفر - مسار جاسبر ، يسافر روكي ماونتينير فقط خلال ساعات النهار بينما خدمة عبر السكك الحديدية المنافسة هي قطار ليلي يعمل ثلاث مرات أسبوعيًا (مغادرة فانكوفر 5:30 مساءً ، وصول جاسبر 11 صباحًا ؛ مغادرة جاسبر 3:30 مساءً ، وصول فانكوفر في 7 : 50 ص). هذا يعني عادةً أن ركاب القطار السياحي يرون الكثير ، ولكن على حساب إقامة ليلة إضافية في الفندق. خلال فصل الصيف ، تستغرق الأيام 16 ساعة ويمكنك رؤية الكثير من المناظر في قطار Via. إذا كنت قد وضعت قلبك على النوم في القطار ، فإن Via Rail هو الطريق الأفضل.
فئات الخدمة
يقدم Rocky Mountaineer فصلين: ورقة فضية و جولدن ليف. تم إلغاء فصل Red Leaf في عام 2015. تشتمل جميع الفصول الدراسية على نوافذ كبيرة لإطلالة رائعة وفرصة تصوير ، وتتميز بوجبات شهية وتدفق مجاني لكل من المشروبات الكحولية وغير الكحولية.
لا يوجد تدخين أو vaping على متن الطائرة. جميع المحطات (ما عدا كاملوبس) بها صالات للتدخين.
يجلس ركاب سيلفر ليف في عربة ذات طابق واحد في مقدمة القطار. كل ما عليك فعله هو الجلوس والسماح للآراء بالمرور عبر النافذة الكبيرة الحجم أمام عينيك أثناء تناول طعامك وشرابك أمامك.
يسافر ركاب Golden Leaf في سيارة ذات طابقين في الجزء الخلفي من القطار. توجد منطقة جلوس مخصصة مع نوافذ قبة كبيرة الحجم في الطابق العلوي أثناء تناول الطعام على السطح السفلي (مثل البيض المخفوق مع سمك السلمون المدخن وبيض سرطان البحر بينيديكت لتناول الإفطار.) يمكن الوصول إلى مقاعد قبة الورقة الذهبية عن طريق درج حلزوني أو مصعد لذوي الاحتياجات الخاصة. كما تشتمل على منصة مراقبة في نهاية كل سيارة بحيث يمكن لأي شخص الوقوف في الخارج ، والتنفس في هواء الجبل النقي أثناء التقاط الصور دون التأثير الساطع للنوافذ.
مع توقف القطار طوال الليل ، يجب على جميع الركاب المبيت في فنادق خالية من التدخين مقسمة حسب فئة خدمتهم.