مثل اصطف واركب (نموذج قصير ص ص أو P&R) ، يُشار أيضًا إلى وقوف السيارات والسفر على أنها التغيير من المركبات المستخدمة في النقل الفردي الآلي إلى وسائل النقل العام للنقل العام المحلي أو البعيد أو العكس.
معرفتي
تُستخدم أنظمة Park and Ride لإيقاف المركبات الفردية الآلية في وسائل النقل العام. يمكن العثور عليها الآن في كل بلد تقريبًا في العالم. في البلدان الناطقة بالألمانية ، توجد أنظمة وقوف وركوب في محطات مرور S-Bahn وحركة السكك الحديدية المحلية والبعيدة وحركة المرور الحضرية (قطارات الأنفاق ومركبات السكك الحديدية الخفيفة والترام وحافلات المدينة) وكذلك الإقليمية و خدمات حافلات المسافات الطويلة مملوكة عادة لشركة النقل أو البلديات. يتم تشغيل مرافق وقوف السيارات وركوبها مدفوعة الأجر جزئيًا بواسطة شركات خاصة لمواقف السيارات. بينما في البلدان الناطقة بالألمانية لا يتم إصدار تذاكر وقوف السيارات عادةً جنبًا إلى جنب مع التذاكر ، كما هو الحال غالبًا في هولندا ، يتم دفع رسوم وقوف السيارات إلى المتنزه الأقل ازدحامًا - مرافق الركوب. أنظمة الركوب عادة عن طريق آلات تذاكر وقوف السيارات ، في أنظمة وقوف السيارات وركوبها المزدحمة عبر ماكينات الدفع بالإضافة إلى الحواجز أو التعرف على لوحة الترخيص الإلكترونية. من الاثنين إلى الأحد من الساعة 00:00 صباحًا إلى الساعة 12:00 صباحًا ، ومع ذلك فهي أرخص بكثير من مواقف السيارات متعددة الطوابق أو المرائب تحت الأرض أو أماكن وقوف السيارات في وسط المدينة ، وعادة ما تكون المرافق مفتوحة على مدار 24 ساعة في اليوم. الهدف من الأنظمة هو زيادة استخدام وسائل النقل العام لصالح حماية البيئة والمناخ وكذلك لتخفيف حركة المرور في المدن الداخلية.
ملخص
ألمانيا
بريمن وبريمرهافن
- 1 مكان لركن السيارات (في مركز كولومبوس كروز بريمرهافن)
هامبورغ والمنطقة المحيطة بها
في هامبورغ والمنطقة الشمالية من شليسفيغ هولشتاين ، توجد الأنظمة في محطات U-Bahn و S-Bahn و A-Bahn ، وهو قطار ضواحي مشابه لقطار S-Bahn الذي يربط هامبورغ بالمناطق الشمالية والغربية من شليسفيغ هولشتاين.
مترو أنفاق هامبورغ
- الخط U1: Großhansdorf ، Ahrensburg Ost ، Ahrensburg West ، Ohlstedt ، Hoisbüttel ، Volksdorf ، Melendorfer Weg ، Berne ، Trabrennbahn ، Lattenkamp ، Fuhlsbüttel ، Langenhorn Markt ، Langenhorn Nord ، Garstedt ، Norderstedt Mitte
- الخط U2: شتاينفرتر ألي ، هورنر رينبان ، حديقة حيوان هاغنبيك
- الخط U4: مضمار سباق هورنر
إس-باهن هامبورغ
- الخط S1 / S11: بوبينبوتيل ، فريدريشسبيرج ، باهرينفيلد ، كلاين فلوتبيك ، هوشكامب ، فيدل
- خط S2 / S21: Aumühle ، Wohltorf ، Reinbek ، Bergedorf ، Nettelnburg ، Mittlerer Landweg
- خط S3 / S31: Stade و Agathenburg و Dollern و Horneburg و Neukloster و Buxtehude و Neu Wullmstorf و Neugraben و Neuwiedenthal و Hittfeld و Veddel و Elbgaustraße و Krupunder و Halstenbek و Thesdorf و Pinneberg
A-Bahn (Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn GmbH)
- السطر A1: Schnelsen ، Bönningstedt ، Hasloh ، Quickborn Süd ، Quickborn ، Ellerau ، Ulzburg Süd ، Kaltenkirchen Süd ، Kaltenkirchen ، Holstentherme ، Lentförthen ، Bad Bramstedt ، Wiemerskirchen ، Großenaspe
- الخط A2: Meeschensee ، Henstedt-Ulzburg ، Kaltenkirchen Süd ، Kaltenkirchen
- السطر A3: Elmshorn و Sparleshoop و Barmstedt و Langeln و Arllohe
هيس
فرانكفورت أم ماين
- 2 محطة ستاديون فرانكفورت (ماين)ق 7ق 8ق 9 نوع من القطارات 2021
- 3 محطة قطار فرانكفورت (ماين) هوشستق 1ق 2RB 10RB 11RB 12RB 22إعادة 20
- 4 محطة فرانكفورت (ماين) Sindlingen S-Bahnق 1
- 5 محطة قطار فرانكفورت (ماين) الغربيةق 34 سق 5ق 6RB 34RB 40RB 41RB 48
- محطة مترو أنفاق Praunheim Heerstraße (U6)
- محطة مترو أنفاق Kalbach (U2)
- محطة مترو أنفاق Nieder-Eschbach (U2 ، U9)
- محطة مترو أنفاق Seckbach / Kruppstrasse (U4 ، U7)
- 6 محطة بريونجشيمU5
- 7 محطة مترو أنفاق هيدرنهايم U1U2U3U8
- 8 فرانكفورت (ماين) محطة فرانكفورتر بيرغ إس باهنق 6
- جسر بريتينباخ
- 9 محطة S-Bahn في فرانكفورت (ماين) Farbwerkeق 1ق 2
- 10 محطة S-Bahn في فرانكفورت أم ماين زيلسهايمق 2
مكلنبورغ فوربومرن
روستوك
- 11 موقف سيارات في الميناء البحري (محطة العبارة)
- 12 موقف سيارات لمدة قصيره (في محطة الرحلات البحرية)
- 13 مكان لركن السيارات (لركاب الرحلات البحرية ، SeaSide Travel)
- 14 مكان لركن السيارات (لركاب الرحلات البحرية ، Parken und Meer)
فيسمار
- 15 مكان لركن السيارات (في مركز رحلات كولومبوس)
راينلاند بالاتينات
حي التنكيرشن
- 16 محطة قطار Betzdorf (Sieg)إعادة 9RB 90, RB 93, RB 96, RB 97
- 17 محطة إتسباخRB 90
- 18 محطة المعرفة (النصر)إعادة 9RB 90
- 19 محطة قطار Kirchenإعادة 9RB 90RB 93RB 96
- 20 محطة قطار IngelbachRB 90
حي احرويلر
- Ahrbrück RB 30
- باد بريسيج إعادة 5RB 26
- بروهل RB 26
- ديرناو RB 30RB 39
- كروزبيرج (أهر) RB 30
- ريماجين إعادة 5RB 26RB 30RB 39
- سينزيغ إعادة 5RB 26
منطقة كوشيم زيل
- بول إعادة 1إعادة 11RB 81 الحافلات الإقليمية
- كوشيم إعادة 1إعادة 11RB 81 الحافلات الإقليمية
- ملابس إعادة 1إعادة 11RB 81
- بطاقات Treis إعادة 1إعادة 11RB 81
- هاتزينبورت إعادة 1إعادة 11RB 81
كوبلنز
- محطة كوبلنز الرئيسية إعادة 1إعادة 11إعادة 5إعادة 8إعادة 17RB 10RB 23RB 25RB 26RB 27RB 81جليدICECنيوجيرسي حافلات المدينة والإقليمية والبعيدة
- كوبلنز إرينبرايتشتاين إعادة 8 حافلات المدينة والحافلات الإقليمية
- كوبلنز لوتزيل RB 26 حافلات المدينة
حي ماين كوبلنز
- وبعد ذلك إعادة 5RB 23RB 26RB 38IC حافلات المدينة والإقليمية
- كايزرسش RB 38 الحافلات الإقليمية
- أورميتز RB 26
ويستيروالدكريس
- هاشينبورج RB 90 الحافلات الإقليمية
- مونتابور RB 29جليد الحافلات الإقليمية وحافلات المسافات الطويلة
- نيستيرتال باد ماريبرج RB 90 الحافلات الإقليمية
- ويستربرغ RB 90 الحافلات الإقليمية
شليسفيغ هولشتاين
كيل
- 21 موقف سيارات في Norwegenkai (أوسلو العبارة ، كولور لاين)
- 22 مرآب للسيارات في Schwedenkai (عبارة غوتنبرغ ، خط ستينا)
- 23 موقف سيارات في Ostuferhafen (MSC Cruises and Klaipeda Ferry، DFDS Seaways)
- 24 موقف للسيارات في Ostseekai. (محطة الرحلات البحرية)
لوبيك
النمسا
فيينا
تتوفر حاليًا مرافق الركن والركوب التالية في فيينا:
- U1: Oberlaa ، Neulaa ، Altes Landgut ، Aderklaaer Strasse ، Leopoldau
- U2: Donaustadtbrücke
- U3: إردبرج ، أوتاكرينج
- U4: Hütteldorf، Spittelau
- U6: Siebenhirten ، Perfektastraße ، Spittelau
- S-Bahn فيينا Hütteldorf، Liesing، Ottakring، Leopoldau
سالزبورغ
تتوفر مرافق الركن والركوب الأربعة التالية في سالزبورغ:
- محطة قطار Salzburg Süd (خطوط S3 و R و REX و Oblus 3 و 7 و 8)
- مركز معارض سالزبورغ (خطوط ترولي باص 2 و 10 ، خط الحافلات الإقليمية 27)
- مطار سالزبورغ (خطوط ترولي باص 1 و 8)
- ديزاينر أوتليت سالزبورغ (خطوط ترولي باص 2 و 10)
نصائح عملية
كما هو الحال مع مواقف السيارات بشكل عام ، يجب عدم ترك أي أشياء ثمينة في السيارة عند الركن والركوب. لا يتحمل المشغلون أو شركات النقل أو البلديات أي مسؤولية عن السرقة أو الإضرار بالممتلكات. ومع ذلك ، مقارنة بالاستخدام المكثف للنظام ، فإن عدد السرقات والأضرار التي تلحق بالممتلكات منخفض نسبيًا.
المؤلفات
- إمكانية تحويل حركة المرور من المركبات الآلية إلى وسائل النقل العام. الناشر الاعلامي Oberkochener, 2019, ردمك 978-3-945899-24-3 ، ص 92.
