بارانا (الأرجنتين) - Paraná (Argentinien)

بارانا
لا توجد معلومات سياحية على ويكي بيانات: أضف المعلومات السياحية

بارانا هي عاصمة المحافظة انتري ريوس في الشرق الأرجنتين ويقع على الضفة الشرقية من ريو باراناوبعد ذلك سميت المدينة. يبلغ عدد سكانها حوالي 300000 نسمة ، وهي أصغر قليلاً من تلك الموجودة في الضفة الغربية سانتا فيالتي ترتبط بها المدينة بواسطة نفق.

بارانا ، التي كانت عاصمة الأرجنتين بين عامي 1852 و 1860 ، هي مدينة خضراء ونظيفة ذات طابع شبه استوائي ، حيث تم الحفاظ على العديد من المباني من الفترة الاستعمارية وخاصة من القرن التاسع عشر. ومع ذلك ، لا تزال غير مكتشفة إلى حد كبير كوجهة سفر.

معرفتي

عندما تم نقل مدينة سانتا في إلى موقعها الحالي عام 1649 ، أسس بعض المستوطنين قرية على الضفة الشرقية لنهر بارانا ، باكسادا ديل بارانا. نمت المستوطنة بشكل مطرد ، وسنة 1730 ، التي بنيت فيها الكنيسة الأولى ، تعتبر الآن سنة التأسيس. في البداية ، نمت المدينة الجديدة ببطء.

في عام 1852 ، حصل المكان على ازدهار جديد عندما اختارت الجمعية التأسيسية لدولة بارانا الأرجنتينية الناشئة نفسها كمقر لها. كان هذا ضروريا لأن المحافظة بوينس ايرس استقال من الاتحاد احتجاجاً على الروح الفيدرالية لهذا الدستور. في عام 1853 تم تمرير الدستور في المدينة وفي نفس الوقت أصبحت بارانا عاصمة البلاد. في عام 1860 اتحدت الدولتان لتشكيل ما هو اليوم جمهورية الأرجنتين، وعادت العاصمة إلى العاصمة في ريو دي لا بلاتا.

من عام 1870 أصبحت بارانا أخيرًا مدينة كبيرة عندما استقر هناك العديد من المهاجرين من أوروبا. نتيجة لذلك ، تطورت صناعة متنوعة ، بحيث أصبحت بارانا اليوم واحدة من أفضل المدن اقتصاديًا في شمال شرق الأرجنتين.

متوجه إلى هناك

بالطائرة

بارانا لديها مطارها الخاص (Aeropuerto General Justo José de Urquiza) ، ولكن مرتين فقط في الأسبوع من رحلات LADE بوينس ايرس و قرطبة وكذلك إلى باتاغونيا. عادة المطار صلصة فيجو تستخدم جنوب مدينة سانتا في المجاورة ، والتي يتم تقديمها بشكل متكرر ، ولكن أيضًا عدد قليل من الاتصالات (بوينس آيرس ، روزاريو و رافاييلا، مع تغيير في روزاريو أيضًا أوروغواي وقرطبة كذلك مار ديل بلاتا يمكن الوصول إليها).

بالقطار

خط السكة الحديد المؤدي إلى بارانا مغلق. المقابل سانتا في ومع ذلك ، فهو متصل بشبكة الركاب ، ولكن الطريق قيد التجديد حاليًا بسبب أضرار الفيضانات الشديدة وبالتالي لا يتم تقديمه.

بواسطة الباص

يمكن الوصول إلى جميع مدن الأرجنتين تقريبًا بالحافلة من بارانا. محطة الحافلات في الشارع راميريز، الزاوية Echagüe.

في الشارع

من بوينس آيرس ، الخيار الأكثر موصى به هو القيادة عبر روزاريو وسانتا في ، مع روتا ناسيونال 9 و ال أوتوبيستا روزاريو-سانتا في يتم توسيعها باستمرار إلى الطريق السريع.

بالقارب

إمكانية التنقل

يتم التعامل مع وسائل النقل العام بواسطة الحافلات.

المعالم

قصر حكومة بارانا

كنائس ، مساجد ، معابد يهودية ، معابد

  • كاتدرائيةتم بناؤه عام 1887. مبنى أبيض كلاسيكي جديد.
  • Iglesia San Miguel، الذي بني بين عامي 1822 و 1895 ، متأثرًا بالطراز القوطي الجديد

البنايات

  • كوليجيو ديل هويرتوتم بناؤه عام 1859 بأسلوب عصر النهضة الجديد. عمل مجلس الشيوخ في الاتحاد الأرجنتيني هنا لفترة قصيرة حتى أصبحت بوينس آيرس أخيرًا مقر الحكومة مرة أخرى في عام 1864.
  • مبنى البلديةمبنى زاوية ، بُني عام 1890 ، بساعة برج مهيمنة.
  • قصر حكومي، نيو رومانسيك ، مبنى ممدود من عام 1900.

آثار

  • نصب تذكاري على شرف خوستو خوسيه دي أوركويزا. يصور أول رئيس دستوري للأرجنتين على ظهور الخيل كالمعتاد. تم افتتاحه في عام 1920 ويقع في Parque Urquiza ، وهو جذاب بشكل خاص بسبب المنظر من موقع النهر.

المتاحف

  • متحف بيلاس أرتيس بيدرو إي مارتينيز، متحف للفنون ، بني حوالي عام 1900 كمنزل على الطراز الاستعماري.

الحدائق

  • حديقة أوركويزا، وتقع في ريو بارانا.

مختلف

  • يبدأ Túnel Subfluvial Uranga-Silvestre. بطول 2.7 كم ، تم بناء عام 1960 نفقًا تحت نهر ريو بارانا يربط بين مدينتي بارانا وسانتا في المعزولتين منذ فترة طويلة. يتم تقديم الجولات المصحوبة بمرشدين.

أنشطة

يوجد في Parque Urquiza العديد من الشواطئ على Río Paraná.

متجر

مطبخ

رخيص

متوسط

راقية

الحياة الليلية

الإقامة

رخيص

متوسط

راقية

يتعلم

عمل

الأمان

صحة

نصائح عملية

الرمز البريدي هو E3100، رمز الهاتف 0343.

رحلات

بين بارانا و ديامانتي هناك العديد من مستعمرات ألمان الفولجا ، وبعضها لا يزال يتحدث الألمانية اليوم. هذه مثيرة للاهتمام بشكل خاص للسياح بسبب الهندسة المعمارية لأوروبا الوسطى ، وخاصة الكنائس. المدينة أيضا كريسبو (15000 نسمة) نشأ من هذه المستعمرة.

المؤلفات

روابط انترنت

مشروع المادةلا تزال الأجزاء الرئيسية من هذه المقالة قصيرة جدًا والعديد من الأجزاء لا تزال في مرحلة الصياغة. إذا كنت تعرف أي شيء عن هذا الموضوع كن شجاعا وتعديلها وتوسيعها لتقديم مقال جيد. إذا تمت كتابة المقالة حاليًا إلى حد كبير بواسطة مؤلفين آخرين ، فلا تتأخر وتساعد فقط.