الأساسيات
يعتبر الطيران في الأساس وسيلة سفر آمنة للغاية. ومع ذلك ، نظرًا للظروف المحددة ، فإن تحطم الطائرة النادرة دائمًا ينتهي بشكل كارثي. الكثير من الأرواح البشرية على المحك. أمن الطيران هو القضية لتجنب مثل هذه الكوارث. من الصعب جدًا إلقاء الضوء على هذا الموضوع لأن التشريع أيضًا في حالة تنقل دائم. لا يتعلق الأمر فقط بتشريعات الاتحاد الأوروبي ، بل يتعلق أيضًا بتشريعات البلدان الأخرى. يتحدث المرء عن تطبيقات الدولة التي من المفترض أن تضمن أمن الطيران.
قطاع
نتحدث عن عنصرين في أمن الطيران. من الصعب ترجمتها إلى الألمانية. لذلك ، ها هي النسخة الإنجليزية ، والتي يجب أن توضح كل شيء:
- حماية
- أمان
كلتا الكلمتين ستترجم إلى الألمانية على أنها "أمان" ، لكنهما تعنيان شيئًا مختلفًا. ومع ذلك ، فإن التحولات سلسة.
حماية
الأمن هو كل شيء عن منع الهجمات على الطائرات. المصطلح مبني على أساس تهديد الإرهاب على الطائرات وكان موضوعًا بالفعل قبل هجمات 11 سبتمبر 2001 في أمريكا ، والتي كانت موجودة من قبل. أدت الهجمات فقط إلى قيام الاتحاد الأوروبي بتبني تشريعات أمنية في أوروبا.
في الاتحاد الأوروبي ، الأمن في أيدي الدول التي يقع فيها المطار.
أمان
يشمل مصطلح السلامة كل ما يمكن أن يهدد الطائرة إذا كانت تحمل مواد يمكن أن تشكل خطورة على الرحلة. هنا المنظمات الدولية اتحاد النقل الجوي الدولي و منظمة الطيران المدني الدولي مهم. يتم تحديث قائمة العناصر والمواد المحظورة باستمرار وهي دائمًا في حالة تنقل. المطارات وشركات الطيران مسؤولة عن الامتثال لهذه اللوائح في الاتحاد الأوروبي. يساهم سلوك طاقم الطائرة والركاب أيضًا في تحقيق السلامة ، على سبيل المثال. ب. اربط حزام الأمان ، واعرف أقرب مخرج للطوارئ ، إلخ.
إجراء
جنرال لواء
تشير هذه المقالة فقط إلى الضوابط في الاتحاد الأوروبي وفي البلدان التي تطبق أيضًا توجيهات الاتحاد الأوروبي (على سبيل المثال سويسرا, النرويج, أيسلندا، إلخ.).
أمتعة
أولا عليك أن تسجل أمتعتك. ثم يتم فحص الأمتعة بالأشعة السينية. في بعض المطارات ستلاحظ هذا (مثال مطار ثيسالونيكي
(اتحاد النقل الجوي الدولي: SKG)). عليك أن تذهب إلى مركز التحكم بحقيبتك بعد تسجيل الوصول. عندها فقط يتم تحميلها. إنه يعمل بشكل مختلف في المطارات الكبيرة ، على سبيل المثال في مطار فرانكفورت
(اتحاد النقل الجوي الدولي: FRA). يتم فحص الأمتعة وفحصها لاحقًا دون رؤيتها.
يوجد اختلاف. إذا كان هناك شيء في حقيبتك غير مسموح به هناك ، فلديك ميزة في ثيسالونيكي أنه يمكنك إخراجه على الفور. في فرانكفورت يتم إزالته من قبل موظفي المطار دون أن يلاحظ أي شخص أي شيء. ستجد بعد ذلك قصاصة من الورق في حقيبتك يمكن من خلالها رؤية كل شيء.
التحكم في بطاقة الصعود إلى الطائرة
بعد تسجيل الوصول ، عليك الذهاب إلى مركز التحكم في بطاقة الصعود إلى الطائرة. يتم التحقق هنا مما إذا كان لديك تصريح للذهاب إلى غرفة الانتظار. في بعض المطارات وشركات الطيران ، يجب أيضًا أن يكون جواز سفرك أو بطاقة هويتك جاهزة مع بطاقة الصعود إلى الطائرة.
مراقبة أمن الطيران
ينقسم فحص أمن الطيران إلى منطقتين. مراقبة حقائب اليد والتحكم في الهوية. يتم فحص حقائب اليد باستخدام تقنية الأشعة السينية. إذا تم اكتشاف شيء مريب أثناء الفحص ، يتم تفتيش الأمتعة يدويًا. يتم إجراء التحقق من الهوية أولاً عن طريق المرور عبر مسبار الممر المقنطر. يبحث المجال المغناطيسي عن معدن في جسم الشخص. قبل القيام بذلك ، يجب أن تضع أي أشياء معدنية ترتديها على جسمك (ساعات ، مجوهرات ، مفاتيح ، محفظة ، هاتف ، حزام) في حوض بلاستيكي يتم دفعه أيضًا عبر جهاز الأشعة السينية. بالإضافة إلى ذلك ، يُطلب منك عادةً خلع سترتك وأي غطاء رأس (باستثناء القبعات الدينية). إذا أشار مسبار الممر إلى وجود إنذار ، فسيتم البحث عن الشخص الذي سار عبره يدويًا. يتم ذلك من قبل الموظفين الذين يفصلون بين الجنسين. في الاتحاد الأوروبي ، يتم تفتيش كل من حقائب اليد والأشخاص الذين لم يصدروا إنذارًا بشكل عشوائي من أجل منع الأسلحة غير المعدنية على وجه الخصوص من الوصول إلى الطائرة.
فحص البوابة الأخيرة
تقوم بعض شركات الطيران بفحص البوابة الأخيرة عند الصعود إلى الطائرة. عند الصعود إلى الطائرة ، يجب عليك إظهار جواز سفرك أو بطاقة هويتك مرة أخرى بالإضافة إلى بطاقة الصعود إلى الطائرة.
تنظيم السائل
ظهر ما يسمى بالأمر السائل (والمثير للجدل) بعد الهجمات الفاشلة على الطائرات في بريطانيا العظمى بسبب ضغوط من الحكومة في لندن. يجب أن تستخدم الهجمات متفجرات يمكن أن تتكون من سوائل مختلفة. قانون السوائل الصادر عام 2006 ينطبق فقط على حقائب اليد ، وليس الأمتعة المسجلة. يسري القانون السائل فقط داخل الاتحاد الأوروبي وفي المطارات التي تستند إلى لوائح الاتحاد الأوروبي.
مع تقنية التحكم الحديثة للكشف عن المتفجرات السائلة ، تم تخفيف اللوائح الخاصة بأخذ السوائل في حقائب اليد داخل الاتحاد الأوروبي إلى حد ما في 31 يناير 2014:
- الأدوية والأغذية الخاصة (أغذية الأطفال) وكذلك السوائل من المشتريات المعفاة من الرسوم (الكحول) التي تزيد كميتها عن 100 مليلتر يمكن اعتبارها حقائب يدوية اعتبارًا من فبراير 2014 ، ولكن يجب فحصها بحثًا عن المتفجرات باستخدام التكنولوجيا الجديدة يجب أن تظل هذه العناصر في حقيبة أمنية خاصة مختومة ذات حدود حمراء مع إيصال البضائع المعفاة من الرسوم الجمركية المشتراة حتى مطار الوجهة.
- بالنسبة للكميات الأصغر من السوائل ، لا يزال يُسمح بالحاوية التي لا يمكنها استيعاب أكثر من 100 مل وبدون أي متطلبات أخرى. بالنسبة للسوائل ، يكون حجم الحاوية فقط هو المهم وليس محتواها. لا يُسمح بالزجاجة التي تتسع 500 مل ولكنها تحتوي فقط على 100 مل من السائل.
- إذا كان لديك العديد من الحاويات التي لا يزيد حجمها عن 100 مل ، فعليك وضعها في كيس بلاستيكي قابل للإغلاق وإعطائها منفصلة للأشعة السينية. يجب ألا يتسع هذا الكيس لأكثر من لتر واحد كحد أقصى.
- يجب أيضًا فحص السوائل المعبأة في حاويات بسعة تزيد عن 100 مل وليست من البضائع المعفاة من الرسوم الجمركية أو الأطعمة أو الأدوية الخاصة بأمتعة عادية بعد فبراير 2014.
ماسح الجسم
يتم حاليًا اختبار الماسحات الضوئية للجسم (المعروفة باسم الماسح الضوئي العاري) للاستخدام العملي (على سبيل المثال مطار هامبورغ(اتحاد النقل الجوي الدولي: لحم خنزير)). في الوقت الحالي ، لا يزال لديهم معدل خطأ مرتفع للغاية ، وهو ما يقرب من 100 في المائة. استخدامها حاليا لا يزال طوعيا. نظرًا لأن العديد من الأشخاص يخجلون من استخدام هذه الأجهزة ، فعادة ما تكون قوائم الانتظار هناك أقصر ولا يتعين عليك عادةً وضع أي شيء.
