ال مسار كوكودا هو مسار للمشي لمسافات طويلة في بابوا غينيا الجديدة.
تفهم
ما يعرف الآن باسم مسار كوكودا كان عبارة عن مجموعة من المسارات والطرق التجارية التي يستخدمها القرويون لعبور سلسلة أوين ستانلي والسفر من الجنوب إلى الساحل الشمالي لبابوا غينيا الجديدة لمئات السنين ، وفي القرن التاسع عشر من قبل الأوروبيين الحريصين للوصول إلى حقول الذهب في النصف الشمالي من الجزيرة.
حتى اليوم ، لا يوجد طريق واحد من ما يعرف الآن باسم أوين كورنر في الجنوب إلى وادي كوكودا في الشمال ، ولكن هناك مسارات بديلة تمر عبر الوديان المختلفة والقرى المختلفة لحوالي 96 كيلومترًا. تتبع سلسلة المسارات الأكثر استخدامًا حوالي ثلثي المسار الأصلي المتنازع عليه.
أصبح المسار مشهورًا خلال الحرب العالمية الثانية عندما خاضت قوات كتيبة المشاة الأسترالية التاسعة والثلاثين والقوات الإمبراطورية اليابانية معركة طويلة وشاقة على طول طريقها لمنع القوات اليابانية من الوصول إلى بورت مورسبي في الجنوب ، وبالتالي كانت نقطة انطلاق محتملة لغزو البر الرئيسي لأستراليا.
منذ ذلك الحين ، أصبح المشي على مسار كوكودا من طقوس العبور للأستراليين من جميع الأعمار ، على قدم المساواة مع زيارة غاليبولي في يوم أنزاك. لقد أصبح أحد أكثر الأنشطة شعبية في بابوا غينيا الجديدة ، حيث يجذب أكثر من 4000 مشاة سنويًا ، بشكل مكثف خلال يوم Anzac في أواخر أبريل عندما يكون المسار في ازدحام ، ثم خلال موسم الجفاف من مايو إلى أكتوبر.
من المؤكد أنه من الصعب على الأستراليين واليابانيين عدم ذرف بعض الدموع عند وصولهم إلى موقع النصب التذكاري للحرب في إيسورافا.
إعداد
يعد مسار كوكودا ارتفاعًا صعبًا ولكنه قابل للتنفيذ في الغابات المطيرة شبه الاستوائية. يعد المستوى الكافي من اللياقة البدنية والمعدات المناسبة أمرًا بالغ الأهمية لتجربة آمنة وممتعة.
قبل المشي في Kokoda ، من المهم إجراء تقييم دقيق لمدى لياقتك. هناك حوادث يموت فيها أشخاص بسبب النوبات القلبية بسبب الإجهاد المفرط ، مما أدى إلى مطالبة العديد من المشغلين بإجراء تقييم طبي قبل السير على المسار. هناك العديد من السرعات التي يمكن للمرء أن يمشي بها في Kokoda ، حيث تستغرق من 12 يومًا إلى 16 ساعة و 34 دقيقة و 5 ثوان ، وهو الرقم القياسي العالمي الذي يحمله العتال المحلي بريندان بوكا. أهم شيء في الأساس هو أن تستمتع بفعل ذلك. الذهاب بسرعة كبيرة ليس ممتعًا ، ولكن أخذ الأمر ببطء شديد قد يكون مملًا أيضًا إذا كان عليك انتظار الآخرين طوال الوقت.
بالنسبة لممارسي رياضة المشي لمسافات طويلة المتمرسين ، فإن مسار كوكودا ممكن جدًا ، ولكن إذا لم تكن معتادًا على المشي لمسافة 15 كيلومترًا في اليوم على تضاريس غير مستوية ، فسيكون هذا تحديًا ... تقضي المجموعات عادةً حوالي 60 ساعة في المشي صعودًا وهبوطًا سفوح التلال شديدة الانحدار وغالبًا ما تكون موحلة ، مع وجود أقسام مسطحة نادرة.
من حيث المعدات ، يعتبر زوج أحذية المشي لمسافات طويلة أمرًا بالغ الأهمية ، ويجلب ما يكفي من الجوارب لزوج جديد كل يوم. هناك الكثير من التدفقات لغسل الملابس فيها ، ولكن على وجه الخصوص في الأجزاء السفلية من المسار ، تجعل الرطوبة من الصعب تجفيف الأشياء. افحص قدميك كل يوم وقم بتطبيق حزم نفطة عند أول علامة لمنع حدوث مشاكل أكثر خطورة. القطعة المهمة الأخرى من المعدات هي زوج (أفضل بكثير من واحد) للمشي لمسافات طويلة ، حيث أن المسار غالبًا ما يكون جذريًا وموحلًا. ستقضي معظم الوقت في النظر إلى قدميك للتأكد من أنك لن تتعثر ، وتساعد الأعمدة بشكل كبير في التوازن والتحكم.
أشياء أخرى يجب إحضارها هي الأدوية المضادة للملاريا حيث يوجد بعوض حولها ، على الرغم من أن الأرقام تختلف اختلافًا كبيرًا حسب الموسم ، طبقات دافئة للأجزاء العليا من المسار حيث تخيم على ارتفاع حوالي 1900 متر ، أقراص تنقية المياه لمعالجة مياه التيار ، منشفة السفر ir الرياضية الشمواه لتجف بعد الاستحمام أو الجداول ، زي السباحة للغسيل في الجداول ، مرتبة قابلة للنفخ ، مصباح الرأس ، سدادات الأذن ، صنادل المشي لمسافات طويلة لعبور النهر ، الحماية من الشمس (غسول ، قبعة) ، طارد الحشرات ، ورق التواليت نظرًا لعدم وجود أي شيء على طول المسار (على الرغم من أن كل موقع مخيم وقرية بها قطرة واحدة طويلة على الأقل) ، فإن hydralytes لإعادة الترطيب بعد التعرق من الجهد والرطوبة ، وحقيبة نوم خفيفة على الرغم من أن بطانة كيس النوم مناسبة للأجزاء السفلية من تعقب ، ومجموعة احتياطية من الملابس الجافة لمواقع المعسكرات ، وأكياس جافة للحفاظ على أغراضك جافة في حالة هطول الأمطار.
تشمل العناصر المفيدة التي يجب مراعاتها شاحنًا شمسيًا حيث لا توجد كهرباء على طول المسار ووسادة سفر قابلة للنفخ ومقعد Z للراحة وفرشاة أسنان قديمة لتنظيف حذائك بعد المشي إذا كنت ستعود إلى أستراليا أو نيوزيلندا ، بالنظر إلى ضوابط الحدود الصارمة.
أدخل
إذا كان الوقت أو القدرة على التحمل يمثل مشكلة ، يمكنك الانضمام إلى Kokoda Track في المنتصف. الخطوط الجوية PNG تطير إلى إيفوجي وكاجي وماناري ومن بورت مورسبي وكذلك إلى كوكودا. يمكن الوصول إلى نقطة الانطلاق الجنوبية براً من Port Moresby. يمكن أيضًا الوصول إلى كوكودا عن طريق البر من بوبونديتا ، التي تستقبل رحلات جوية منتظمة في الجوار طيران نيوجيني.
يمشي
الغالبية العظمى من الناس يسيرون على المسار كجزء من مجموعة إرشادية. هناك أكثر من 80 مشغلًا ، مملوكة بالكامل لأستراليا تقريبًا ، يقومون بجولات تتراوح من ستة إلى اثني عشر يومًا. تشمل أكبر وأشهر المشغلين Adventure Kokoda و Escape Trekking و Kokoda Spirit و No Roads Expeditions. هناك عدد قليل من المشغلين المملوكين لـ PNG بما في ذلك South Sea Horizons (تستخدمه Intrepid Travel) و KoTreks و Buna Treks and Tours ، الذين يضمنون بقاء جميع الأموال المتضمنة في PNG. توقع أن تدفع دولار أسترالي3،000 إلى 5،000 رحلة شاملة كليًا (باستثناء الرحلات الجوية). من المفيد فهم حجم المجموعات ، حيث يمكن أن تتراوح من 3 إلى 20 شخصًا ، مما يحدث فرقًا كبيرًا في الوقت المستغرق للمشي كل يوم ، والوصول إلى المرافق في مواقع المعسكرات.
يمكن السير على المسار بشكل مستقل ولكن لا يوصى به من منظور السلامة ، سواء من حيث التضاريس ، كما أن المشي بدون مرشد في الأدغال في PNG يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر (انظر البقاء آمنًا أدناه).
تشمل جميع مسارات الرحلة تقريبًا المرور عبر Imita Ridge و Ofi Creek و Nauro و Menari و Templeton's Crossing. لدى الشركات المختلفة أساليب توجيهية ومجالات تركيز مختلفة. يستخدم الكثيرون قادة أو مؤرخين عسكريين سابقين لتقديم فهم مفصل لحملة كوكودا عام 1942 ، بينما يركز آخرون أكثر على المجتمعات المحلية.
هناك العديد من مواقع التخييم على طول المسار ، وهي متشابهة جدًا في الإعداد على الرغم من اختلاف الجودة. لديهم كوخين للطاقم ، للطهي والنوم فيه ، كوخ واحد للمجموعة لاستخدامه ، منطقة عشبية للخيام ، عادة ما تكون عبارة عن دش أو حفرة سباحة على الأقل ، ومرحاض واحد أو اثنين من المراحيض الطويلة ذات المقاعد الخضراء القياسية.
يوجد القليل جدًا من الحيوانات البرية على طول الطريق ، توقع سماع بعض الطيور ولكن مشاهدتها نادرة. نظرًا لأن الطريقة الوحيدة لعبور سلسلة أوين ستانلي هي سيرًا على الأقدام أو بالطائرة ، توقع سماع عدد قليل من الرحلات الجوية تمر في سماء المنطقة. هناك بعض القمامة على طول المسار ، لكنها لا تقترب من سوء العديد من البلدان ، وتعكس صعوبة التخلص من القمامة في منطقة نائية ذات خدمات مجتمعية محدودة. هناك عدد قليل من العيادات والمدارس الابتدائية في القرى الكبيرة ، غالبًا ما يتم تمويلها من قبل مبادرة كوكودا ، وهي شراكة بين حكومتي أستراليا وبابوا غينيا الجديدة.
توجد أربعة متاحف رسمية على طول المسار ، في Efogi و Kokoda و Isurava Memorial و Alola. ومع ذلك ، لا يمكن ضمان فتحها ، ويعتمد ذلك على ما إذا كان الشخص الذي لديه المفاتيح موجودًا. خارج المسار الرئيسي ، هناك عدد قليل من المواقع حيث وجد السكان المحليون ذخيرة من عام 1942 وقاموا بتكديسها في أكوام مرتبة. عادة ما تكلف الزيارة 10 كينا ، إذا كان هناك شخص ما يأخذ المال.
يمكن السير على المسار في أي من الاتجاهين ، ولكن الأكثر شعبية هو من كوكودا إلى ركن أوين حيث أنه يعتبر أسهل قليلاً (على الرغم من أن اليوم الثاني به تل ضخم لتسلقه إلى ألولا) ، وينتهي بزيارة إلى حرب بومانا مقبرة في الطريق من ركن أوين إلى بورت مورسبي. المشي من ركن أوين إلى كوكودا أكثر هدوءًا ، وينتهي بالرحلة ذات المناظر الخلابة من كوكودا إلى بورت مورسبي ، باتباع مسار المسار أدناه ، مما يضع المشي في منظوره الصحيح.
إلى حد بعيد ، أكثر أوقات السنة شعبية للمشي في Kokoda Track هو يوم ANZAC ، وهو عطلة عامة في أستراليا ونيوزيلندا تقام في 25 أبريل. هذا هو قرب نهاية موسم الأمطار مع توقع 2-3 أيام رطبة في الأسبوع. خاضت معركة كوكودا الفعلية بين يوليو ونوفمبر 1942 ، خلال موسم الجفاف عندما يكون المطر أكثر ندرة. يمكن أن تمطر في أي وقت من السنة ، خاصة في الأجزاء العليا من المسار.
ابق آمنًا
كان هناك عدد من الوفيات على مسار كوكودا. في عام 2009 تحطمت طائرة صغيرة تحلق على مجموعة مما أسفر عن مقتل 13 شخصًا ، وخلال العام نفسه توفي أربعة مشاة على المسار بسبب مشاكل طبية. في عام 2016 ، تعرض رجل بريطاني وامرأة أمريكية يسيران على المضمار بدون مرشد لهجوم بالقرب من موقع مخيم تمبلتون كروسينغ 2. لوضع هذه الحوادث في سياقها ، يسير الآلاف من الأشخاص على المسار كل عام ، ولم تكن هناك مشاكل مع المجموعات الموجهة. أكبر المخاطر هي الإصابة من الانزلاق أو التعثر على المسار ، والتحديات الصحية من عدم اللياقة الكافية ، والتأقلم مع الحرارة والرطوبة الاستوائية.
يذهبون المقبل
تبدأ رحلات Kokoda Track وتنتهي من مرفئ مويسبي، والتي تستحق يومًا أو يومين لاستكشافها. في الطريق من أو إلى ركن أوين ، تتوقف جميع الرحلات عند مقبرة بومانا الحربية المتحركة ، موطن قبور أولئك الذين ماتوا على المسار خلال الحرب العالمية الثانية.