الطرق السريعة في ألمانيا - Autobahnen in Deutschland

رمز الطريق السريع

يعرض هذا الموضوع نظرة عامة على الطرق السريعة الفيدرالية الهامة (BAB) في ألمانيا ، والتي تعتبر أدلة السفر الخاصة بك مفيدة لها.الطرق الأقصر غير الموجودة في هذه القائمة لا تحتوي على مقال خاص بها. فهي ليست ذات صلة كطرق سفر مستقلة.

يمكن العثور على نظرة عامة كاملة على جميع الطرق السريعة الألمانية في قائمة مقالات ويكيبيديا للطرق السريعة الفيدرالية في ألمانيا.

معرفتي

التاريخ

تم افتتاح أول طريق سريع في ألمانيا في برلين في عام 1921: AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße) ، وهو اليوم جزء من الطريق السريع 115.

غطت شبكة الطرق السريعة الألمانية أكثر من 12000 كيلومتر في عام 2012 وهي واحدة من أكثر الشبكات كثافة في العالم (بعد نظام الطريق السريع الوطني في الصين ، ونظام الطريق السريع بين الولايات في الولايات المتحدة ونظام الطرق السريعة في إسبانيا).

اعمال بناء

يتم تمييز الطرق السريعة بشكل عام باللون الأزرق (انظر اللافتة) ، بينما تتميز الطرق السريعة الفيدرالية بإشارات صفراء.

عادة ما يتم إنشاء الطرق بممرين على الأقل في كل اتجاه ويفصل بينهما متوسط. تم تصميم التقاطعات بدون تقاطعات ، وتحتوي الممرات والمخارج على ممرات للتباطؤ والتسارع بحيث تتأثر حركة المرور المتدفقة بأقل قدر ممكن. يتم ترقيم التقاطعات داخل الطريق السريع ، وعادةً ما يبدأ ذلك في أحد طرفي الطريق السريع بالرقم 1 ويزداد باستمرار ، بما في ذلك تقاطعات الطرق السريعة والمثلثات. في حالة التقاطعات المزدوجة الموجودة على حارة انعطاف مشتركة ، يتم عادةً تعيين رقم مشترك. بالإضافة إلى العدد ، تتم تسمية المواقع المهمة (المدن والبلديات بالقرب من المخرج) أو الوجهات (المطارات وأرض المعارض وما إلى ذلك) بالإضافة إلى الطرق المتصلة المهمة على جانبي الطريق السريع. تم الإعلان عن مفترق الطرق قبل 1000 متر و 500 متر ، ومسار التباطؤ مع القضبان على مسافة 300 متر و 200 متر و 100 متر.

  • إعلان عن تقاطع طريق نيوفارن أ 9 السريع على مسافة 1000 م. مع مراجع للمطار والمنطقة الصناعية.

  • مثال على مخرج بسيط يبعد 1000 متر

  • إعلان عن مخرج 24 Langen / Mörfelden على بعد 500 متر ، هنا ينضم الطريق الفيدرالي 486 (الرقم الأصفر)

  • يبدأ مسار التباطؤ على بعد 300 متر

  • ... في 200 م

  • ... في 100 م

  • تكرار الرقم كما هو مكتوب غالبًا أعلى علامة 300 م

  • قم بالتوقيع مباشرة عند المخرج

مرافق

على الطرق السريعة هناك مرافق الطوارئ مثل هواتف الطوارئ ومواقف الطوارئ على الكتف الصلب. تظهر الأسهم السوداء الصغيرة الطريق إلى أقرب هاتف طوارئ. هناك دائمًا اعتبارات لإلغاء هواتف الطوارئ في ألمانيا ، لأنها تبدو غير ضرورية في عصر الهواتف المحمولة. ومع ذلك ، في الوقت الحالي (2013) ، ما زالت متوفرة وسيتم إعدادها أيضًا عند بناء الطريق السريع الجديد.

عادةً ما يتم توفير الكتف الصلب للأعطال أو التوقف في حالات الطوارئ ، ويجب تشغيل مصابيح التحذير من الخطر وإعداد مثلث تحذير على مسافة معقولة. توجد خلجان للطوارئ حيث لا توجد كتف صلبة كافية وغالبًا في مناطق مواقع البناء.

يتم بث إشعارات المرور من قبل المحطات الإذاعية الإقليمية. هناك إشارات منتظمة على الطرق السريعة تشير إلى تكرار حدوث ذلك.

أماكن وقوف السيارات المطورة بالمقابل مع الأسوار والأقفال والمراقبة قيد الإنشاء فقط كمرفق أمني.

  • إشارة إلى هاتف طوارئ

  • مثال على هاتف طوارئ

  • رمز التوقف في حالات الطوارئ وحجرة الأعطال

  • توقف الطوارئ على الطريق السريع A 61 في إيفل

  • تتوفر معلومات المرور على تردد البث هذا

  • لا يزال نادرًا نسبيًا في ألمانيا: موقف السيارات الأمني ​​، هنا الأول في موقف الشاحنات Uhrsleben (2008)

علاوة على ذلك هناك مرافق الخدمات، مثل محطات الراحة ومحطات الوقود (بجوار الطريق السريع مباشرة) ، ومواقف الشاحنات (بعد وقت قصير من الخروج خارج الطريق السريع) والعديد من أماكن وقوف السيارات المتطورة (بدون / مع مرحاض / إنارة الشوارع / طاولات النزهة وما إلى ذلك). محطات الخدمة مفتوحة على مدار 24 ساعة ، وغالبًا ما تحتوي على مرافق لذوي الاحتياجات الخاصة وملاعب للأطفال بالإضافة إلى مرافق الهاتف / الإنترنت ، ويتم تشغيل أكثر من 90 ٪ من محطات خدمة الطرق السريعة الألمانية من قبل الخزان والراحة تعمل.

غالبًا ما تكون مواقف الشاحنات أرخص ، وأحيانًا لا تكون مفتوحة دائمًا و / أو موجهة بشدة نحو الشاحنات ومرتبطة بالعروض الأخرى (فندق ، غسيل سيارات ، وجبات سريعة ، إلخ).

  • رمز المعلومات على منطقة خدمة الطريق السريع

  • علامة توقف Limes West على A5 بين Gambacher Kreuz ومخرج Fernwald.

  • إشارة إلى منطقة الخدمة "Altenburger Land" على بعد 6 كم (على A4). يوجد أسفل اللافتة معلومات حول المعدات ونقطة التزود بالوقود التالية

  • منطقة خدمة "Fränkische Schweiz-Ost" على الطريق السريع A 9 بالقرب من Pegnitz.
    "Serways" هي علامة تجارية لمحطة خدمة من Tank & Rast.

  • محطة وقود الطريق السريع الرمز ...

  • ... غالبًا بمعلومات عن أنواع خاصة من الوقود

  • كشك Symbol Autobahn ، تتوفر هنا الوجبات الخفيفة والمشروبات الساخنة فقط

  • رمز فندق الطريق السريع

  • مرحاض ايكون

  • اخرج من موقف الشاحنات

في ألمانيا ، كسائق سيارة ، عادة ما تحصل على مكان لوقوف السيارات في استراحة في المساء ، ولكن للأسف هذا ليس هو الحال بالنسبة لسائقي الشاحنات. السبب هو نقص السعة ، ولكن يجب على السائقين مراعاة فترات الراحة وحظر القيادة يوم الأحد (أو السبت خلال موسم السفر الرئيسي). مناطق الاستراحة ومواقف السيارات مزدحمة بشكل منتظم ، أماكن وقوف السيارات على المداخل والمخارج وكذلك في المنطقة الأخرى ، غير المقصودة في الواقع ، تشغلها الشاحنات بالقرب من بعضها البعض. يجب إعداد سائقي الدراجات النارية والسيارات وفقًا لذلك.

قواعد المرور

لا يجوز استخدام الطرق السريعة إلا من قبل المركبات التي 60 كم / ساعة على الأقل يستطيع القيادة (§ 18 Abs. 1 Satz 1 StVO) ، لا يُسمح للمشاة أو راكبي الدراجات بالطبع على الإطلاق.

مثل السرعة الموصى بها تم تحديد 130 كم / ساعة ، أي هذا ينبغي السيارات والدراجات النارية ، يجب علي لكن لا. على الرغم من أن هذا ليس حدًا للسرعة ، تشير شركات التأمين إلى مسؤولية مشتركة محتملة إذا ثبت أن الشخص المتورط في الحادث يتمتع بسرعة أعلى. الشاحنات والمركبات ذات المقطورات لها حدود سرعتها الخاصة. تنطبق السرعة الموصى بها فقط على حوالي نصف الطرق السريعة ، أما على الامتدادات المتبقية ، فهناك إما حد دائم للسرعة أو يتم التحكم فيها ديناميكيًا عبر لوحات العرض.

بالنسبة للشاحنات التي يزيد وزنها عن 12 طنًا ، هناك طريق يعتمد على الطريق على الطرق السريعة الألمانية رسوم رفع. محطات للدفع في نظام جمع الرسوم متوفرة عند المعابر الحدودية ، وفي محطات الاستراحة ومحطات الوقود ، وكذلك خارج الطرق السريعة في مواقف الشاحنات الكثيفة التردد.

  • "حدود" الإيقاع في ألمانيا:
    * في المناطق الحضرية 50 كم / ساعة
    * المناطق الحضرية الإضافية 100 كم / ساعة
    * السرعة الموصى بها على الطرق السريعة 130 كم / ساعة

  • يمكن أن تكون السرعة الموصى بها في بعض الأحيان أقل ، هنا 80 كم / ساعة ، يمكن التعرف على العلامة من خلال شكلها الزاوي

  • واجب رسوم على الشاحنات

  • لافتة معلومات على الحدود الألمانية الفرنسية

  • محطة دفع رسوم

  • جسر رسوم مع أجهزة قياس وتسجيل المركبات للتحكم في الرسوم

الانحرافات

يتم تكرار الطرق السريعة بشكل مختلف ، وفي بعض الأحيان يظهر نمط - وهو دائمًا ما يكون هو نفسه يوصى بتجاوز عروض. من أجل تجنب التحميل الزائد ، يتم عرض التحويل الذي يتم استخدامه بشكل متكرر كبديل: "اتبع الأسهم البرتقالية من علامة XY". يوجد z. B. في أ 1 أو. أ 43 بين مونستر وفوبرتال. المسار له نفس الطول تقريبًا على كلا الطريقين السريعين ويمكن استخدامه بدلاً من ذلك إذا كان الطريق السريع الآخر مزدحمًا. تكون الأسهم البرتقالية مرئية دائمًا ، ولكن يجب استخدامها فقط عندما يطلبها نظام تحذير ازدحام المرور الإقليمي.

الخيار الثاني لتجاوز الاختناقات المرورية هو استخدام طرق التحويل مع U-xx. هؤلاء تحويلات الطلب قُد من مخرج واحد إلى الممر التالي أو التالي عبر المنطقة المجاورة للطريق السريع (على الطرق السريعة الفيدرالية أو الطرق الأصغر). غالبًا ما يتم تمييز علامات U بالوجهة المقابلة (المكان).

  • سهم برتقالي لطريق بديل متكرر الاستخدام

  • تحويل المتطلبات بالرقم U 22

المرور

معلومات المرور

بالإضافة إلى المحطات العامة ومحطاتها الإذاعية ، توفر العديد من محطات الإذاعة الخاصة أيضًا معلومات حديثة عن الاختناقات المرورية والعوائق في الشوارع والطرق السريعة. بالإضافة إلى البث عبر VHF ، يمكنك عادةً معرفة المزيد عبر الإنترنت هنا.

فيما يلي نظرة عامة من قبل الولايات الفيدرالية على بوابات الإنترنت مع معلومات حركة المرور الإقليمية والوطنية الحالية. لم يتم سرد مقدمي الخدمة المحليين / الحضريين فقط.

على الصعيد الوطني

بادن فورتمبيرغ

بافاريا

برلين

براندنبورغ

بريمن

هامبورغ

هيس

مكلنبورغ فوربومرن

ساكسونيا السفلى

شمال الراين وستفاليا

  • فيركيهر (الرسمية) (خريطة وقائمة الاختناقات المرورية والعوائق وكاميرات المرور)
  • يمكن العثور على معلومات عن كل طريق سريع فردي تحت أXX.nrw.de متاح ، على سبيل المثال ب. أ 43 مع www.a43.nrw.de.
  • حالة المرور في WDR (خريطة الاختناقات المرورية)

راينلاند بالاتينات

سارلاند

ساكسونيا

ساكسونيا أنهالت

شليسفيغ هولشتاين

تورينجيا

مواقع البناء

تعتبر مواقع البناء عاملاً مهمًا في الاختناقات المرورية بسبب العوائق المرورية ، كما أن مواقع البناء هي أيضًا واحدة من النقاط الساخنة للحوادث على الطرق السريعة وبالتالي فهي خطيرة.

لا يتم الشعور بمواقع البناء بشكل شخصي أكثر وأكثر بشكل متكرر: مع زيادة حركة المرور الكثيفة ، يزداد تآكل الرصيف بشكل كبير: يزيد عامل التآكل للشاحنة مقارنة بالسيارة عن 10000: 1 ، في حرارة الصيف يكون الرصيف هائلاً تضررت من ضغوط العجلات العالية للشاحنات ، والنتيجة هي التساقط الهائل من أضرار الصقيع في الربيع التالي. مع تزايد أعداد مركبات البضائع الثقيلة ، أصبحت إصلاحات الطرق ضرورية أكثر فأكثر. في قسم الطريق السريع في A9 Nuremberg - Munich ، على سبيل المثال ، سيتم تجديد سطح الطريق بالكامل مرة واحدة كل عشر سنوات.

نظرًا لأن العمل على الرصيف غير ممكن في أشهر الشتاء بسبب درجات الحرارة المنخفضة ، فإن موسم مواقع إنشاء الطرق السريعة عادة ما يكون من أبريل (عيد الفصح) إلى أكتوبر.

يجب أيضًا التمييز بين مواقع البناء القصيرة التي تتراوح مدتها بين يوم واحد وعدة أيام ومواقع البناء طويلة الأجل مع موقع البناء الذي يستمر لسنوات.

المعهد الفيدرالي لأبحاث الطرق السريعة (BASt) مسؤول عن المعلومات الحالية حول مواقع البناء على الطرق السريعة الألمانية والطرق السريعة الفيدرالية. تدير منصة المعلومات سوق بيانات التنقل (MDM).

الطرق الرئيسية الوطنية

تعيين تقريبي للطرق السريعة 10-99 إلى المناطق
نظرة عامة على جميع الطرق السريعة في ألمانيا

يتم تشغيل BABs برقم واحد عبر ألمانيا بأكملها:

الطرق الوطنية

يركز عدد BABs المكون من رقمين على مناطقهم في ألمانيا:

12 نوفمبر 1989: رحلة تاريخية إلى "الغرب". منظر باتجاه FRG في قائمة الانتظار عند معبر الطريق السريع Zarrenthin (اليوم A 24 Berlin-Hamburg). منطقة المعبر الحدودي تضم الآن منطقتي الراحة في جوبو الشمالية والجنوبية.
يمكن العثور على هذا الموضوع (والعديد من الموضوعات الأخرى) في الوقت الحاضر على لوحات المعلومات السياحية (لوحات U) على طول الطرق السريعة (صورة من A 115 جنوب غرب برلين).

تلميحات:

  • الأقسام الأقصر من A 100 ليست ذات صلة كمقالات موضوعية منفصلة لمسارات السفر. الرجاء عدم إنشاء أي مقالات لهذه المسارات.
  • هذا الموضوع قيد التطوير حاليًا ، انظر أيضًا صفحة المشروع Wikivoyage: Fernstraßen.

المؤلفات

فلوريان ويرنر: توقف الباقي: إعلان الحب. هانسر برلين, 2021, ردمك 978-3446267947 ، ص 192. 22 يورو

روابط انترنت

العلامة 330 - Autobahn، StVO 1992.svg
الطرق السريعة في ألمانيا

الطرق الرئيسية:أ 1 · أ 2 · أ 3 · أ 4 · أ 5 · أ 6 · أ 7 · أ 8 · أ 9
فوق المنطقة:أ 10 · أ 11 · أ 12 · أ 13 · أ 14 · أ 15 · أ 17 · أ 19 --- أ 20 · أ 21 · أ 23 · أ 24 · أ 25 · أ 26 · أ 27 · أ 28 · أ 29 --- أ 30 · أ 31 · أ 33 · أ 36 · أ 37 · أ 38 · أ 39 --- أ 40 · أ 42 · أ 43 · أ 44 · أ 45 · أ 46 · أ 48 --- أ 52 · أ 57 · أ 59 --- أ 60 · أ 61 · أ 62 · أ 63 · أ 64 · أ 65 · أ 66 · أ 67 --- أ 70 · أ 71 · أ 72 · أ 73 --- أ 81 --- أ 92 · أ 93 · أ 94 · أ 95 · أ 96 · أ 98 · أ 99 ·

راجع أيضًا إرشادات الطرق الرئيسية
مشروع المادةلا تزال الأجزاء الرئيسية من هذه المقالة قصيرة جدًا والعديد من الأجزاء لا تزال في مرحلة الصياغة. إذا كنت تعرف أي شيء عن هذا الموضوع كن شجاعا وتعديلها وتوسيعها لتقديم مقال جيد. إذا تمت كتابة المقالة حاليًا إلى حد كبير بواسطة مؤلفين آخرين ، فلا تتأخر وتساعد فقط.