هذا الطريق يؤدي إلى طريق بامير السريع (M41) من تشورو في ال منطقة غورنو بادخستان المستقلة ذاتياً (GBAO), طاجيكستان، بعد أوش، ثاني أكبر مدينة قيرغيزستان. اعتمادًا على المتغير ، فإنه يقود 800 إلى 1000 كيلومتر عبر جبال بامير المنعزلة ، على طول الحدود الأفغانية والصينية وعبر الحدود الطاجيكية القيرغيزية. يمكن السير في هذا المسار في كلا الاتجاهين. ومع ذلك ، من الجنوب إلى الشمال (طاجيكستان إلى قيرغيزستان) الارتفاع في الارتفاع أقل حدة. يعتمد وصف المسار هذا أيضًا بشكل أساسي على اتجاه Chorugh-Osh.
جاذبية الطريق هي المناظر الطبيعية ورؤى واقع حياة السكان المحليين. تقضي الكثير من الوقت أثناء التنقل. لا تحتوي المدن أو القرى الواقعة على طول الطريق على أي معالم تستحق الذكر بمفردها.
وصول ومغادرة
من العاصمة الطاجيكية دوشانبي تستغرق الرحلة إلى شورو حوالي 16 ساعة ؛ لذلك يوم أو يومين مع التوقف قلعي خومب. يكلف المسار حوالي 30 يورو في اليوم في سيارة أجرة مشتركة (أي أنك تدفع ضعف المبلغ تقريبًا مقابل البديل الأكثر راحة لمدة يومين).
بدلاً من ذلك ، يمكنك تغطية هذا الطريق في غضون أسبوع تقريبًا بالدراجة أو الطيران (فقط في الطقس الجيد).
يوفر Osh على الجانب القرغيزي مطارًا دوليًا ووصلات يومية إلى marshrutka بيشكيك ومدن أخرى في قيرغيزستان.
مال
تعتبر الفواتير الصغيرة بالدولار الأمريكي شائعة كوسيلة للدفع مقابل أماكن الإقامة في طاجيكستان وقيرغيزستان ، لأن قيمتها أكثر استقرارًا مقارنة بالعملات المحلية. من الناحية المثالية ، يجب عليك إحضار فواتير جديدة بقيمة 1 دولار و 5 دولارات و 10 دولارات معك من المنزل غير تالفة. بالنسبة للمصروفات الأخرى ، يُنصح بسحب ما يكفي من النقود في دوشانبي أو أوش لتتمكن من دفع رسوم للسائق والسيارة والإقامة والطعام (2017 تقريبًا 15 دولارًا في الليلة والشخص مع العشاء والفطور).
الشكليات
بالنسبة لمنطقة GBAO ، يلزم الحصول على ما يسمى بالتأشيرة الطاجيكية بالإضافة إلى التأشيرة الطاجيكية العادية. تصريح GBAO مطلوب. يجب طلب كلاهما مقدمًا وتكلفتهما 70 يورو معًا. في قيرغيزستان ، يحصل مواطنو الاتحاد الأوروبي على تأشيرة مجانية عند الوصول. (اعتبارًا من 2017)
اختيار وسيلة النقل
الطريق شائع بين راكبي الدراجات والسياح في السيارات المستأجرة على حد سواء.
دراجة
يحظى طريق بامير السريع بشعبية بين راكبي الدراجات نظرًا لقلة حركة المرور والمناظر الطبيعية لالتقاط الأنفاس. نظرًا لارتفاع يصل إلى 4500 متر فوق مستوى سطح البحر ، لا ينبغي الاستهانة بالمتطلبات المادية. أحيانًا تكون المسافات بين الأماكن التي يوجد بها مكان للإقامة الليلية كبيرة جدًا لدرجة أنه من الأفضل إحضار خيمة معك. يستغرق المسار بأكمله حوالي أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع بالدراجة.
سيارة (مستأجرة)
تعتبر السيارات المستأجرة (مع السائقين المحليين) خيارًا جيدًا كبديل سريع وأقل تطلبًا ماديًا. تبلغ التكاليف حوالي 800 دولار (ابدأ في طاجيكستان) و 1000 دولار (ابدأ في قيرغيزستان). يعتمد السعر كليًا تقريبًا على المسافة المقطوعة ، وتكلف كل منعطف إضافيًا ، والوقت الإضافي مجاني عمليًا. عند استئجار سيارة مع سائق ، يجب توضيح ما إذا كان بإمكان السائق أو السيارة عبور الحدود (اعتمادًا على الجنسية والاتجاه ، قد يكون ذلك صعبًا) ، وما إذا كانت رشاوى ضباط الشرطة الفاسدين ومسؤولي الحدود مشمولة بالفعل (مبالغ إلى مبلغ يورو مزدوج الرقم للمسار بأكمله). بسبب الارتفاع والهواء الرقيق الناتج ، لا يتم استخدام أي مركبات تعمل بالديزل في المنطقة. بالنسبة للمتغير عبر Ishkashim / Langar ، يوصى باستخدام مركبة للطرق الوعرة.
النقل العام
النقل العام موجود فقط بين خوروج و مرغب. بقية الطريق بالكامل وخاصة المسار الرائع ممر الحرس لم يتم تطويرها ، بحيث لا يكون النقل العام خيارًا لهذا الطريق.
المتغيرات
المسار على النحو التالي تقريبًا:تشورو – أليشور – مرغب – كاراكول – أوش
ومع ذلك ، هناك بعض "المنعطفات" الجذابة:
عبر ممر واتشان
بدلاً من القيادة مباشرة على الطريق السريع M41 من شورو إلى أليشور في حوالي ثماني ساعات بالسيارة ، هناك التفاف متعدد الأيام عبر إيشكاشم, ياماتشون و لانجار في ممر الحراسة. (حوالي 3 أيام بالسيارة ، أسبوع واحد بالدراجة.)
ال ممر الحرس هو واد يقع في أقصى جنوب شرق طاجيكستان ، يفصل طاجيك البامير عن الأفغان هندو كوش. بالمعنى الدقيق للكلمة ، ما يشار إليه هنا باسم ممر واتشان يشبه إلى حد كبير الروافد العليا لنهر بانج. يقع الوادي على طول نهر واتشان بالكامل على الجانب الأفغاني. غالبًا ما يشار إلى الأخير باسم "الأفغاني وخان" لتمييزه.
ما يتحدث ضد هذا البديل ، خاصة من وجهة نظر راكبي الدراجات ، هو جودة الطريق الأضعف بشكل ملحوظ مقارنة بقسم الأسفلت عبر M41.
تنصح وزارة الخارجية في بعض الأحيان بعدم السفر إلى المنطقة الحدودية إيشكاشمالتي يمر من خلالها جزء كبير من هذا الالتفاف. والسبب في ذلك هو القرب من أفغانستان. في ربيع عام 2017 ، هاجمت طائرات مقاتلة روسية مقاتلي طالبان المتقدمين على جانب بانج الأفغاني. تمول مؤسسة الآغا خان ، المعروفة بمشاريعها الإنسانية ، المرتزقة على الجانب الأفغاني من ممر واتشان. يمكن للسكان المحليين في كثير من الأحيان تقييم الوضع الأمني الحالي بشكل أفضل من وزارة الخارجية الألمانية.
رحلة إلى Bulunkul
يتفرع مسار من حيث الأسفلت M41 والطريق الحصى من / إلى ممر واتشان عبر لقاء لانغار (على بعد بضعة كيلومترات قبل أليشور من اتجاه شورو) بولونكول من ، أبرد مكان في آسيا الوسطى في المنطقة المجاورة مباشرة لبحيرة جبلية منعزلة ومحمية طبيعية تحمل الاسم نفسه. يمكنك التخطيط لبضع ساعات لذلك بالسيارة ، أو المبيت في بولونكول بالدراجة.
ذروة لينين
على الجانب القرغيزي ، يمكنك مغادرة الطريق السريع M41 على بعد بضعة كيلومترات بعد / قبل الحدود في ساريتاش والقيام بجولة التفافية إلى معسكر القاعدة الذي يبلغ طوله حوالي 50 كيلومترًا على الطريق. ذروة لينين شركات. منظر سلسلة Alay رائع في الطقس الجيد والطريق متطور للغاية ، لا سيما بالمقارنة مع طاجيكستان.
مسار
تشورو
في دور الضيافة والإقامة في أوش أو تشورو هناك أفضل الفرص للقاء مسافرين آخرين ، على سبيل المثال ، يرغبون أيضًا في استئجار سيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي المحطتان النهائيتان في خط سير الرحلة على أجهزة صراف آلي واتصالات إنترنت ، وهي غير متوفرة في بقية M41. في أوش ، يكون العرض النقدي مستقرًا ، في تشورو يمكن أن يكون هناك اختناقات ، لذلك من الأفضل الحصول على المال منه دوشانبي يجلب معه.
من Chorugh إلى Alichur (بدون التفاف عبر ممر Wachan)
من شورو إلى أليشور (عبر ممر واتشان)
غارم شسما وايشكاشيم
بعد حوالي ساعتين بالسيارة من شورو في اتجاه إيشكاشم ، تصل إلى ينابيع المياه الساخنة المحتوية على الكبريت. غارم تشاسماعندما كنت بعد نقطة التفتيش في أندروب يقود ما يقرب من عشرة كيلومترات في الداخل على طول أحد روافد بنج في Garm Chasma ، يتناوب الرجال والنساء على الاستحمام في برك مختلفة الأحجام ، مفصولة بحواجز من الحديد المموج ، تحت صخرة كبيرة مغطاة بالكبريت. يزور السكان المحليون المصابون بأمراض جلدية على وجه الخصوص المصادر. مطلوب رسم دخول رمزي من السياح الأجانب. في المنطقة المجاورة مباشرة للمصدر ، يظهر شيء يمكن وصفه بالبنية التحتية لمنتجع صحي: فندق وعدد قليل من المتاجر.
مرة أخرى على الطريق ، فإنه يسير دائمًا في اتجاه المنبع على طول نهر بانج الحدودي. باستثناء الدوريات العرضية لمنع تهريب المخدرات أو الاتصال من الجانب الأفغاني ، لا تقابل سوى عدد قليل من السيارات أو المسافرين الآخرين. قبل Ischkaschim تمر بعض الينابيع المعدنية على اليسار. قبل فترة وجيزة إيشكاشم (Ишкошим) يتسع وادي النهر بشكل ملحوظ - تغير واضح بعد رؤية الوديان الضيقة نسبيًا فقط من اتجاه شورو لعدة أيام. المدينة إيشكاشم بصرف النظر عن محطة وقودها ومعبرها الحدودي مع أفغانستان ، فهي بلا معنى ولا جاذبية. هناك بعض احتمالات النوم (حسب الوضع الأمني الحالي) مرة واحدة أسبوعياً السوق عبر الحدود، على غرار تلك الموجودة في مطار شورو. خلال الأسبوع ، تنطلق وسائل النقل العام أحيانًا إلى إيشكاشم.
فيشكوت / بيبي فوتيما / يامشون
بعد إيشكاشيم ، يصبح الطريق أكثر خلوًا والوادي يتسع وأوسع. أنت تمر بأطلال قلعة Qah-Quaha (Қальаи Қаҳқаҳа) التي يوجد فوقها نقطة عسكرية. المكان الأكبر التالي هو فيشكوتيقع أسفل ينابيع بيبي فوتيما الحارة عناق سفح الجبل. على عكس تلك الموجودة في Carm Chasma ، فإن ينابيع Bibi Fotima الساخنة محاطة بمجمع من المباني التي تشبه حمام السباحة الداخلي المصغر. هنا أيضًا ، يستحم الرجال والنساء بشكل منفصل. على طول السربنتين من الطريق إلى الينابيع الحارة توجد بعض الإقامات مع عائلات وفندق على الينابيع مباشرة. تقع أنقاض القلعة أيضًا على مسافة قريبة من الينابيع يامشون. المنظر من هناك للنهر المتعرج وبعض الأنهار الجليدية في هندو كوش يستحق المشاهدة أكثر من الأنقاض نفسها.
فرانج وزانغ ولانجار
تقع القرية في أعلى نهر بانج فرانج. عامل الجذب الرئيسي للمكان هو ستوبا بوذية أعلى قليلاً من المكان ، وهي صغيرة مقارنة بالأبراج من المناطق البوذية في العالم ، ولكن في سياق السكان المسلمين الحصريين اليوم وأمام البانوراما الجبلية فهي مذهلة للغاية. يبدأ الطريق إلى ستوبا عند المخرج الشمالي للقرية ويستغرق حوالي 20 دقيقة من الطريق الرئيسي.
في كماشة أو الجوار لانجار يتدفق واتشان إلى بانج من الجانب الأفغاني. Zang عبارة عن مجموعة من المنازل حول محطة وقود. في لانجار توجد بعض الإقامات مع عائلات معلن عنها جميعًا في الشارع الرئيسي. يمكن العثور على نقوش صخرية (لوحات حجرية) فوق القرية. من أجل العثور على بداية الطريق على الأقل ، من الأفضل أن تطلب من الأطفال المحليين الذين يسعدهم المساعدة للحصول على مصروف جيب صغير. من الصخور الحجرية وقمة الجبل الأعلى بكثير توجد بانوراما رائعة لهندو كوش.
إلى الشمال من لانغار ، يسير الطريق بشكل مطرد صعودًا ويبتعد عن النهر الحدودي ، والذي لا يوجد سوى نهر صغير لا يتعدى بضعة أمتار أو على عمق خوض في المياه دون كتل المياه في واتشان. المنطقة مهجورة على جانبي الحدود ، وفي بعض الأحيان تصادف ماشية ترعى ترفرف على العشب الأخضر غير الحقيقي على طول ضفة النهر. بعد كل شيء ، تلتقي في خرجوش قبل وقت قصير من تمرير نفس الاسم إلى نقطة عسكرية ونقطة تفتيش ، والتي توفر "موقع تخييم" خاضع للحراسة لسائحي الدراجات. بعد ممر خرجوش ، يمر طريق الحصى عبر صحاري الملح والبرك الضحلة التي نتجت عن التبخر حتى ينضم أخيرًا إلى الأسفلت M41 قبل وقت قصير من أليشور. من هنا يمكنك الانعطاف يسارًا ثم يمينًا مرة أخرى إلى Bulunkul أو مباشرة يمينًا إلى Alichur.
بولونكول
بولونكول هي قرية جبلية مهجورة ، حيث تنخفض درجات الحرارة إلى -60 درجة مئوية في الشتاء. تقع محطة الطقس التي قست هذه القيمة مباشرة عند مدخل القرية ، وتبدأ المحمية الطبيعية التي تحمل الاسم نفسه بعد القرية بفترة وجيزة ، وفي وسطها بحيرة كبيرة. مطلوب رسم دخول وعليك ترك جواز سفرك كضمان. يمكنك التنزه من البحيرة إلى بحيرة ساريز يصل.
أليشور
أليشور هو مكان يعيش فيه ، بما في ذلك القرى المحيطة ، ما يقرب من 2000 شخص. يقع في موقع استراتيجي بين مرغاب وشروق وممر كارجوش. "ры́ба и пи́во" (البيرة والأسماك) هو التخصص المحلي ، والذي يتم تقديمه في المطاعم المحلية ، غالبًا مع يورت مرفق. توجد محطة وقود واثنين من الإقامات. في نهاية القرية في اتجاه مرغاب توجد بركة مسورة تعيش فيها العديد من الأسماك المقدسة.
مرغب
مرغب حوالي 2-3 ساعات بالسيارة من أليشور. تتعرج الطريق إلى هناك عبر المناظر الطبيعية القمرية في Pamir وهي مذهلة بشكل خاص في ضوء الصباح أو المساء بسبب الألوان الشديدة للجبال. يحتوي المكان على فندق ("فندق بامير") والعديد من الإقامات المنزلية. في موسم الذروة ، قد يكون من الصعب العثور على غرفة في وقت متأخر من الليل. المرقاب هو المركز الإداري وبالتالي فهو مجهز بمركز شرطة ومسجد وعدة محطات وقود ومطار وتمثال إلزامي بياض الثلج لينين. يقوم السائقون غالبًا بإجراءاتهم الحدودية الأولى هنا. أي شخص جاء إلى مورغان من شورو بوسائل النقل العام لا يزال لديه الفرصة للعثور على سائق في اتجاه قيرغيزستان. الطريق متفرع من مرغب كاشغر من عند.
كاراكول
بعد عدة أطلال عسكرية ، والتي تعود إلى القيصر نيكولاس ، وعلى أعلى نقطة في الطريق مع 4655 مترًا ، ممر Ak Baital ، تقترب في الاتجاه كاراكول المزيد والمزيد من الحدود الصينية. ترعى ثيران الياك في السهوب خارج الطريق ، وفي بعض الأحيان توجد معسكرات للرعاة تقدم الجبن الطازج والشاي أو الإقامة طوال الليل. آخر كيلومترات قبل قرية كاراكول على بحيرة تحمل الاسم نفسه (لا ينبغي الخلط بينها وبين كاراكول في قيرغيزستان) على طول السياج الحدودي الذي يمثل بداية المنطقة العازلة مع الصين. اجتمعت إمبراطوريات العالم هنا في عهد الاتحاد السوفيتي. يجب ألا تقترب كثيرًا من السياج حيث يوجد خطر الألغام. كاراكول قرية فقيرة تزدهر لبضعة أيام عندما يقام "سباق كاراكول للسباحة" السنوي في منتصف الصيف. يشعر السكان بأنهم أكثر ارتباطًا بقيرغيزستان من طاجيكستان ، حيث أن مدينة أوش القيرغيزية أقرب من شوروغ أو دوشانبي. مياه البحيرة الجبلية مالحة قليلاً وواضحة وضوح الشمس. للسباحة يوجد شاطئ مرصوف بالحصى على مسافة قريبة من جنوب القرية. الإزعاج الوحيد: عندما لا تكون هناك رياح ، تندفع حشود من البعوض في المروج حول البحيرة. لحسن الحظ ، لا توجد أمراض ينقلها البعوض على هذا الارتفاع.
عبر ممر Kyzylart إلى قيرغيزستان
حوالي خمسة عشر كيلومترًا خارج المدينة ، بشكل غير واضح إلى يسار الشارع ، هو تقويم شمسي قديم مصنوع من صفوف من الحجارة مرتبة فوق الأرض. يتحرك الطريق السريع M41 بعيدًا عن البحيرة حتى يغادر طاجيكستان قبل ممر كيزيلارت. يتحدث حرس الحدود ومحققو المخدرات المتمركزون هناك بشكل جيد عن الأوروبيين ، لأن الاتحاد الأوروبي مول أماكن الإقامة التي بنوها في عام 2017 وفقًا للمعايير الغربية. هناك أحد حرس الحدود الذي سيتبادل الدولار الأمريكي والسوموني الطاجيكي بالسوموني القرغيزي ، حسب التوافر. السعر ليس أسوأ بكثير ، على الأقل بالنسبة إلى Somoni ، مما هو عليه في مكاتب الصرافة في Osh ولديك الأموال المتاحة مباشرة بدلاً من الاضطرار إلى الاعتماد على ماكينة الصراف الآلي.
يقع ممر Kyzylart نفسه في المنطقة الحرام بين طاجيكستان وقيرغيزستان. يقع مستودع صيانة الطريق ، حيث يمكن لراكبي الدراجات أيضًا قضاء الليل ، في منتصف امتداد الطريق البالغ طوله عشرين كيلومترًا تقريبًا. بمجرد وصولك إلى المنحدر الشمالي للممر ، يصبح المشهد أكثر خضرة بشكل ملحوظ. الدخول إلى قيرغيزستان غير معقد بالنسبة للأوروبيين (تأشيرة عند الوصول). ومع ذلك ، يتم فحص السيارات الطاجيكية بعناية من قبل مسؤولي الحدود في قيرغيزستان أو يمكن تشحيمها بسخاء. بعد طريق الحصى والحصى في المنطقة الحرام ، يبدو الطريق القرغيزي المعبّد بشكل نظيف على الفور وكأنه طريق سريع ألماني. يمتد الطريق منبسطًا ومستقيمًا لمسافة كيلومترات عبر المروج الخضراء في الصيف باتجاه قرية ساري طاش. بانوراما سلسلة Alai في الخلف مثيرة للإعجاب.
ذروة لينين
إذا لم تقم بالقيادة مباشرة في اتجاه أوش في ساري-تاش ، ولكن بدلاً من ذلك انعطف يسارًا باتجاه الغرب من طاجيكستان ، فستصل إلى معسكر قاعدة بيك لينين على ارتفاع حوالي 3500 متر بعد حوالي ساعتين بالسيارة . الموقع مذهل: باتجاه الجنوب من بامير وعندما تكون السماء صافية (على الأرجح في الصباح) منظر قمة لينين التي يبلغ ارتفاعها 7000 متر. في المنطقة المجاورة مباشرة لمخيم القاعدة ، توجد مروج خضراء ذات برك زرقاء عميقة خلابة ، ومخيمات يورت صغيرة ، ومخالب وأنهار برية. المنطقة مناسبة تمامًا لممارسة رياضة المشي لمسافات طويلة ، وبالطبع الصعود إلى القمة المحجوزة لمتسلقي الجبال ذوي الخبرة. يُزعم أنك بحاجة إلى تصريح خاص لهذه المنطقة الحدودية (أغسطس 2017: ليس شيكًا واحدًا).
أوش
يستغرق الوصول من ساري طاش حوالي ثلاث ساعات فقط بالسيارة أوش. الطريق متطور. يزداد المناخ دفئًا بسبب الموقع المنخفض لوادي فرغانة. أوش مدينة كبيرة يبلغ عدد سكانها حوالي 250.000 نسمة. هناك شبكة الإنترنت ، وأجهزة الصراف الآلي ، والمواصلات العامة المحلية ، ووصلات جوية وحافلات إلى الصين وأوزبكستان وكل قيرغيزستان.
رحلة فصاعدا
من Osh يمكنك الوصول إلى هناك في حوالي ساعتين بالحافلة أرسلانبوب مع التغيير في جلال أباد وبازار كورغون. هناك أيضًا مارشروتكا يوميًا من Osh عبر Bazar-Korgon ساري تشيليك
