مسار الدائرة القطبية الشمالية - Arctic Circle Trail

في البداية ، لا يزال مسار الدائرة القطبية الشمالية مسطحًا جدًا.
مزاج المساء في بحيرة أميتسورسواك
في الجبال الساحلية أمام سيسيميوت

ال مسار الدائرة القطبية الشمالية (ACT) يبلغ طولها 170 كيلومترًا درب المشي لمسافات طويلة في الساحل الغربي الأرض الخضراء. ويعود اسمها إلى الدائرة القطبية الشمالية التي تبعد حوالي 50 كيلومترًا إلى الجنوب ، والتي تسير بشكل موازٍ لها تقريبًا. يمتد على الشريط الساحلي الخالي من الجليد في جرينلاند ، والذي يمتد إلى أقصى حد هنا ، ويربط المدينة سيسيميوت مع ما يقرب من طبقة جليدية يقع موقع المطار الدولي كانجرلوسواكغالبًا ما يتم إجراء ACT في اتجاه غربي ، لكن لا شيء يتحدث ضده.

تمت مناقشة إنشاء طريق من الحصى بين Kangerlussuaq و Sisimiut لسنوات عديدة ، والتي يجب أن تسير بالتوازي تقريبًا مع ACT وأن تحل محل مسار المشي لمسافة 50 كم (في وادي Nerumaq). يجب بعد ذلك نقل مسار المشي لمسافات طويلة إلى البديل الجنوبي الصعب المرور. تقضي الخطة مبدئيًا ببناء طريق واحد فقط للمركبات الصالحة لجميع التضاريس (Quods ، في جرينلاند تسمى "ATV" = "مركبة All Terrain"). لا يوجد حاليا أي تمويل لبناء طريق غير ممهد بالحصى. في يوليو 2020 ، بدأ بناء طريق ATV في Kelly Ville. ومع ذلك ، كانت هناك مشاكل كبيرة في البناء. في نهاية عام 2020 ، تم الانتهاء من أقل من كيلومترين. لن يدمر طريق ATV المكتمل مسار المشي لمسافات طويلة تمامًا. سيكون البديل الواقع جنوب وادي نيروماق مقبولًا فقط للمتنزهين الجبليين المدربين تدريباً جيداً. وفي بقية الطريق ، فإن طريق ATV الذي يسير موازيًا لمسار المشي من شأنه أن يقلل من قيمته ويجرده من تفرده وتجربة المشي في البرية بعيدًا عن الحضارة.

نظرًا لأن الطريق سوف يعبر منطقة التراث العالمي "Aasivissuit - Nipisat. أرض صيد الإنويت بين الجليد والبحر" ، الطلب موجهة إلى WHC (اليونسكو) لوضعها على قائمة التراث العالمي المعرض للخطر. أحالت WHC الطلب إلى وزارة الثقافة الدنماركية ، التي تجاهلت ذلك حتى الآن وسمحت بإنشاء أمر واقع مع بدء بناء طريق ATV.

طريق

من Kangerlussuaq ، يتبع Arctic Circle Trail الطريق إلى مستوطنة Kellyville البحثية. هذا هو المكان الذي يبدأ فيه مسار الدائرة القطبية الشمالية الفعلي. وهو يسير الآن بالتوازي مع المضيق البحري لمسافة 25 كيلومترًا حتى الكوخ الأول كاتيفيك على ضفاف نهر أميتسورسواك. من الممكن عبور هذه البحيرة بالزوارق المهجورة. ومع ذلك ، في صيف عام 2015 ، لم يتبق سوى 4 زوارق على البحيرة بأكملها ، وكان معظمها في حالة يرثى لها للغاية وبالكاد يمكن ملاحتها. كان الزورق رقم 6 فقط في حالة جيدة.

بدلاً من ذلك ، يؤدي مسار الرحلات على طول الحافة الجنوبية للبحيرة التي يبلغ طولها 25 كيلومترًا. يرتبط هذا الممر بارتفاع بضعة أمتار في القسم الشرقي ، حيث أن الضفة هناك شديدة الانحدار. قبل أربعة كيلومترات من الطرف الغربي يوجد مركز كانوي ، وهو كوخ مُدار سابقًا.

بعد 40 كيلومترًا من وادي إتينق ، يؤدي الطريق عبر بيئة جبلية بشكل متزايد إلى بحيرة تاسرسواك (خضراء: بحيرة كبيرة) وفوق هضبة عالية. تم بناء جسر خشبي فوق Ittineq (Ole's Lakseelv) في عام 2008 بحيث لم يعد عبوره مشكلة ، حتى عندما يكون مستوى المياه مرتفعًا. يقع الجسر على بعد 3 كيلومترات غرب فورد ، لكنه لا يظهر في أي من الخرائط الحالية. بقليل من الاهتمام ، يمكن رصده بالمنظار عند المشي من كانجرلوسواك إلى سيسيميوت قبل النزول إلى وادي إتينك. ومع ذلك ، في الطقس الجيد ومستويات المياه المعتدلة ، يوصى باستخدام فورد حيث يصعب العثور على الجسر ويصعب الوصول إليه.

يؤدي المسار الآن إلى مزيد من الجبال الساحلية. قبل 20 كم من سيسيميوت ، يمتد الطريق لفترة وجيزة على طول مضيق كانجرلوارسوك توليق. يقع هنا أيضًا الكوخ الأخير على الطريق. المسار هو المسار بأكمله مع ركام من حجارة تم وضع علامة نصف دائرة حمراء كرمز لـ ACT.

التاريخ

تم إنشاء ACT كمسار للمشي لمسافات طويلة في عام 1990. في ذلك الوقت ، كانت أكوام الحجارة مكدسة ووضعت العلامات. بمرور الوقت ، تطورت المسارات في العديد من الأماكن ، بحيث لا يضطر المرء إلى الاعتماد على الوسم وحده. ومع ذلك ، فمن المستحسن أن تكون على الطريق مع خريطة وأن تتبع العلامات بعناية ، حيث أن المسارات الدوسية ليست واضحة دائمًا.

متوجه إلى هناك

لا يمكن الوصول إلى ACT إلا عند نقاط النهاية الخاصة به. هناك رحلات طيران مباشرة منتظمة من كوبنهاغن إلى كانجرلوسواك وكانغيرلوسواك إلى سيسيميوت. سيسيميوت هي أيضا محطة خط أومياك في القطب الشمالي، شركة الشحن على الساحل الغربي لجرينلاند.

ارتفاع

مسار الدائرة القطبية الشمالية خالٍ من الثلوج بين منتصف يونيو ومنتصف سبتمبر ، ويوصي العديد من المتنزهين من منتصف إلى أواخر أغسطس باعتباره وقت السفر المثالي. في أواخر الصيف ، لا تكون مستويات المياه عند أدنى مستوياتها فحسب ، بل هناك أيضًا احتمال أن تكون بعض الأراضي الرطبة قد جفت. ميزة أخرى لموسم السفر المتأخر هي عدد أقل من البعوض أو نادرًا. إذا كان هناك بالفعل الصقيع في الليلة الأولى أو إذا كان الصيف دافئًا بشكل خاص ، فقد تم تدمير العديد من البعوض بشكل كبير.من السهل رفع الممر في غضون تسعة إلى أربعة عشر يومًا.

الإقامة

صالة عرض
كاتيفيك هت

هناك ما مجموعه سبعة أكواخ على الطريق ، والتي تتباعد بين 12 و 22 كم ، وهي متاحة للمتنزهين مجانًا ولا تتم إدارتها. تختلف الأكواخ في الحجم وتحتوي على ثلاثة أسرة على الأقل. تم تجهيز بعض الأكواخ بمواقد الكيروسين Refleks ، والتي يمكن استخدامها أيضًا إذا كان لا يزال هناك وقود من فصل الشتاء. ومع ذلك ، يجب أن يتم ذلك بحذر شديد ، حيث أن الأفران قد احترقت بالفعل عدة مرات بسبب الاستخدام غير الصحيح. على الرغم من الأكواخ ، يجب أن يكون معك دائمًا خيمة مقاومة للعواصف عند المشي على الطريق. المسافات بين الأكواخ متفاوتة للغاية وليست الأكواخ خالية دائمًا. يُنصح بالسير في الممر كجولة في الكوخ النقي فقط للمتنزهين ذوي الخبرة والمدربين جيدًا.

يوجد في كل من Kangerlussuaq و Sisimiut أماكن مخصصة للتخييم ، بالإضافة إلى النزل والفنادق بدرجات مختلفة من الأسعار والجودة. يقع المخيم في سيسيميوت شرق المدينة بالقرب من منطقة زلاجات الكلاب ولا يحتوي على مرافق مثل المراحيض والحمامات وما إلى ذلك.

البديل

هناك نوع آخر من الجنوب يؤدي عبر قرية صيد الأسماك Sarfannguit ، حيث يوجد أيضًا محل بقالة. ومع ذلك ، لم يعد هذا المسار موصى به لأنه يمر عبر منطقة مهمة لصيد الرنة[1] وفي أجزاء يصعب السير عليها. بالإضافة إلى ذلك ، للوصول إلى Sarfannguit ، التي تقع على جزيرة ، عليك الاعتماد على خدمات العبارات للصيادين المحليين ، والتي يصعب التخطيط لها.

يمكن الصعود إلى Knieqqq Saqaa التي يبلغ ارتفاعها 1400 مترًا في جولة نهارية في الطقس الجيد. يُعد موقع المخيم المحدد على الخريطة بين الأكواخ Eqalugaarniarfik و Innajuattoq مثاليًا كمخيم أساسي. لا يوجد طريق تم السير فيه جيدًا أو محددًا في أعلى الجبل.

المعالم

  • Ice Cap (Point 660 and Russell Glacier)
  • ناسساق (600 م)
  • رغيف السكر (200 م)

الأمان

ACT ليس طريقًا يتطلب الكثير من الناحية الفنية. ومع ذلك ، نظرًا لبعد المسافة ، فإن المساعدة دائمًا ما تكون بعيدة والاكتفاء الذاتي هو الحل الوحيد الذي يمكنك الاعتماد عليه ، حتى في المواقف الصعبة. لا توجد في هذه المنطقة الدببة القطبية والحيوانات المفترسة الأخرى التي تشكل خطورة على البشر ، وهي شبكة بعوض وطارد البعوض ضروريان.

من خلال الجليد الداخلي ، تحدث رياح فوهن مرارًا وتكرارًا ، بعضها ينفجر بقوة الإعصار باتجاه البحر. يمكن أن تشكل هذه الرياح تهديدًا للخيام ، لذلك يوصى بتفكيك الخيمة في حالة وجود foehn والانتظار في مكان محمي.

متفرقات

  • لا توجد طريقة لشراء البقالة أو الوقود على طول الطريق على مسار الدائرة القطبية الشمالية.
  • يقام سباق تزلج كبير في ACT كل عام في ربيع سباق الدائرة القطبية الشمالية
  • يجب تجنب حرائق المعسكرات بأي ثمن. في السنوات الأخيرة ، كان هناك العديد من حرائق الخث التي دمرت مناطق واسعة.
  • هناك العديد من الفرص للصيد في ACT. يمكنك الحصول على رخصة الصيد اللازمة من مكتب البريد في كل مكان.

فلورا و فاونا

تعيش قطعان كبيرة من ثور المسك والرنة بالقرب من كانجرلوسواك. لا توجد أشجار ، فقط عدد قليل من الشجيرات. يوجد سمك السلمون المرقط والشار في البحيرات والأنهار. يمكن أيضًا ملاحظة الثعالب والأرانب البرية في القطب الشمالي بالإضافة إلى حوالي 200 نوع من الطيور ، ولكن بسبب الصيد المكثف في السنوات الأخيرة ، تراجعت ثيران المسك جنوبًا ومن غير المرجح رؤيتها في المنطقة المجاورة مباشرة لكانجرلوسواك. ومع ذلك ، توجد محطة رادار فوق بلاك ريدج ، حيث توجد بحيرة قليلة الملوحة في واد في الجنوب الغربي. هناك منطقة محظورة للصيد ، وتأتي ثيران المسك هناك لتلعق الملح في الطحالب ، وفي الصيف ، عادة ما تتراجع حيوانات الرنة إلى الجليد الداخلي وتربية صغارها هناك. لذلك ، فهي أقل شيوعًا في ACT في الصيف.

دليل فردي

  1. ↑منشورات لونلي بلانيت (محرر): لونلي بلانيت أيسلندا وجرينلاند وجزر فارو. 2001 (الطبعة الرابعة), ردمك 978-0864426864 ، ص 464. الإنجليزية

المؤلفات

  • بادي ديلون: الرحلات في جرينلاند - مسار الدائرة القطبية الشمالية ؛ مطبعة سيسيرون 2010 ، ردمك 978-1852846244 ، (الإنجليزية)
  • ديفيد كونرت وأوليفر شرودر: جرينلاند: مسار الدائرة القطبية الشمالية؛ ألمانيا 2004 (Conrad Stein Verlag) ، ردمك 3-89392-537-6

روابط انترنت