هضبة البلديات السبع - Altopiano dei Sette Comuni

هضبة البلديات السبع
مونتي فيور - ميليت
حالةإيطاليا
منطقةفينيتو
عاصمةأسياجو
سطح - المظهر الخارجي 878,3
السكان21.247 (إحصاء 2011)
«تنفتح سويسرا في فينيتو عليك في الخطوة الأخيرة ، وهي عالم قائم بذاته ، بمتاهة المراعي البعيدة عن العالم ، وقوانين المجتمع القديم ، والبلديات السبع التي اتحدت لسبعة قرون وتركتها البلديات الكبرى حرة. مدينة البندقية. "
(باولو روميز ، صحفي وكاتب إيطالي)

هضبة البلديات السبع (Hoaga Ebene vun Siiben Kameûn أو Hòoge Vüronge dar Siban Komàüne في Cimbrian) ، المعروف أيضًا باسم هضبة أسياجو، هي منطقة تنتمي إلى إقليم فيتشنزا.

أن تعرف

ملاحظات جغرافية

هضبة أسياجو هي هضبة شاسعة تقع في جبال فيتشنزا الألب ، في المنطقة الحدودية بين المناطق فينيتو هو ترينتينو ألتو أديجيبين الانهار أستيكو هو برينتاتمتد منطقة الكتلة الجبلية نسبيًا إلى المنطقة الإدارية للبلديات السبع بمساحة 473.5 كيلومترًا مربعًا ، لكن الامتداد الجغرافي للمجموعة الجبلية ككل يصل إلى 878.3 كيلومترًا مربعًا ، ويتراوح ارتفاعها بين 87 مترًا و 2341 مترًا مربعًا.

متى تذهب

الهضبة هي منطقة سياحية مهمة في الصيف والشتاء. تحظى رياضة التزلج النوردي بشعبية خاصة بفضل شبكة واسعة جدًا من منحدرات التزلج (أكثر من 500 كيلومتر) مما يجعلها الموطن الوطني لهذا التخصص.

خلفية

المنطقة غنية بالحفريات ، تم اكتشاف أول هيكل عظمي تم العثور عليه في إيطاليا من plesiosaur في Kaberlaba.

تتتبع الفرضية الأولى أصل السكان الناطقين بالألمانية في هضبة البلديات السبع لشعب سيمبري ، القادمين من إقليم جوتلاند (في الدنمارك) الذين حاولوا غزو إيطاليا ولكن هزمهم الجيش الروماني تحت قيادة جايوس ماريو. وفقًا لهذه الفرضيات ، المدعومة بشكل خاص من قبل الأسماء المحلية للمواقع والمعتقدات الدينية لسكان الهضبة القدامى ، كان جزء من هذا السكان المتحاربين قد انسحب إلى جبال الهضبة ، مما أدى إلى سلالة Cimbri dei Sette Comuni الحديثة . وهو الأكثر مشاركة من قبل المجتمع التاريخي العلمي والذي أكد نفسه في نهاية القرن التاسع عشر ، وبدلاً من ذلك يرى أصل Cimbri بسبب الانحدار من جنوب ألمانيا ، حوالي عام 1000 ، مجموعات من العائلات قادمة في الغالب من "المنطقة البافارية.

في بداية القرن الثالث عشر ، بدأ السكان المحليون في تنظيم أنفسهم عسكريًا ، ووجدوا دعم إيزيلينو دا رومانو (الذي كان يمتلك بعض الإقطاعيات على الفور) ، الذي قدموا له قواتهم الخاصة. في بداية القرن الرابع عشر ، بعد سقوط Ezzelini ، اتحدت البلديات السبع في اتحاد من أجل حكم نفسها بأكبر قدر ممكن من الحكم الذاتي والدفاع عن الإقليم. في عام 1310 ، تم تأسيس الوصاية المحترمة للبلديات السبع ، وهو أول اتحاد في العالم يمكن مقارنته بدولة اتحادية حديثة. انتهى وجود هذا الاتحاد نهائيًا في 29 يونيو 1807 بسبب الحملة الإيطالية لنابليون بونابرت.

على الهضبة ، بما في ذلك قذائف الخنادق الثقيلة ، لم يكن هناك أقل من ألف بندقية. قرع الطبول الهائل ، بين الزئير الذي يبدو أنه يخرج من بطن الأرض ، أزعج الأرض. ارتعدت الأرض نفسها تحت أقدامنا. لم يكن ذلك نيران مدفعية. كان الجحيم هو الذي انفجر. ارتفعت ابواق التراب والحجارة وشظايا الاجساد عاليا جدا وسقطت بعيدا. اهتزت الأرض كلها تحت أقدامنا. هز زلزال الجبل. "
(إميليو لوسو - عام على الهضبة)

تم إطلاق أول مدفع أطلقه الإيطاليون في الحرب العالمية الأولى ، والذي أجاز دخول الجيش الملكي الحرب ، من قبل حصن فيرينا، الساعة 4 صباحًا في 24 مايو 1915.

تأثرت الهضبة بأكملها ، التي كانت ذات يوم على الحدود بين الإمبراطورية النمساوية المجرية ومملكة إيطاليا ، بشكل مباشر بأحداث الحرب العظمى: قرى بأكملها مثل مدينة أسياجو تم هدمها بالكامل على الأرض. في عام 1916 ، خلال هجوم الربيع (Strafexpedition في ألمانية) ، في الواقع ، اخترق الجيش النمساوي المجري فجأة جبهة ترينتينو مما أجبر الجيش الإيطالي على إجلاء السكان المدنيين على عجل من المراكز المأهولة. هناك Strafexpedition كانت أكبر معركة جبلية خاضها الإنسان على الإطلاق.

دمر أسياجو خلال الحرب العظمى

تعتبر قصيدة أتيليو فريسكورا ذات مغزى والتي تحكي تدمير مدينة أسياجو بطريقة مهمة ورمزية للغاية.

"18 مايو 1916:

أسياجو يحترق

19 مايو 1916:
كان أسياجو "

(أتيليو فريسكورا - يوميات كمين)

خلال 4 سنوات من الحرب ، تشير التقديرات إلى أنه تم إسقاط ما لا يقل عن 1.5 مليون قنبلة على الهضبة من قبل الجيوش المختلفة.

هناك العديد من التحصينات في المنطقة ، بالإضافة إلى بقايا أخرى تشهد أحداث الحرب العالمية الأولى (الخنادق والأنفاق والكابلات والثكنات وما إلى ذلك) التي اشتبكت هنا مع الجنود من كل ركن من أركان أوروبا. دخلت المعارك الملحمية في التاريخ بسبب قسوة المعارك ، مثل معارك أورتيجارا ، ومعركة ألتيبياني ، ومعركة تري مونتي ، ومعركة الانقلاب الشمسي.

من بين المقاتلين المتعددين الذين شاركوا في المنطقة ، العديد من الكتاب بما في ذلك كارلو إميليو جادا وباولو مونيلي وإيميليو لوسو وجائزة نوبل للأدب مثل إرنست همنغواي وروديارد كيبلينج ، بالإضافة إلى واحدة من أشهر المؤلفين الإنجليز ، فيرا بريتان.

كان إرنست همنغواي ، الذي كان آنذاك في الثامنة عشرة من عمره ، قد تطوع مع الصليب الأحمر للولايات المتحدة وتم تعيينه في القسم الرابع من الصليب الأحمر الأمريكي الدولي ، في مطحنة صوف كازولا في سكيو. بعد إصابته بشظايا قنبلة ورصاصة رشاشة ، سيتم منحه الميدالية الفضية لعمله ، حتى بعد إصابته ، في إنقاذ جنود مصابين آخرين. من هذه التجربة الشخصية ومن دخول المستشفى لاحقًا في مستشفى ميلانو ، سيرسم روايته الشهيرة "Addio alle Armi".

بعد هذه التجربة ، في باريس ، في عام 1922 ، كتب قصيدة أرسيرو ، أسياجو حيث كان مونتي كورنو دي لوسيانا، المكان الذي يوجد فيه أحد المقابر الخمس لل برلمان المملكة المتحدة موجودة على الهضبة.

(EN)

"أرسيرو ، أسياجو ،
نصف مائة أخرى ،
قرى حدودية صغيرة ،
مرة أخرى قبل الحرب ،
مونتي جرابا ، مونتي كورنو ،
مرتين دزينة من هذا القبيل ،
في زمن السلم
لم تأت كثيرا "

(هو - هي)

"أرسيرو ، أسياجو ،
وكم عدد الآخرين ،
المدن الحدودية الصغيرة ،
في أيام ما قبل الحرب ،
مونتي جرابا ، مونتي كورنو ،
و أكثر من ذلك بكثير،
ليس الأمر أنك كنت مهمًا جدًا
في ايام السلام العذب "

(إرنست همنغواي)

اللغات المنطوقة

يسكن الهضبة أقلية عرقية من الآلهة سيمبري، والتي برزت ذات مرة ، من بين أمور أخرى ، لأنها تحدثت بلغة معينة من أصل جرماني ، وهي اللغة سيمبرا. يستخدم هذا الخطاب الآن فقط من قبل عدد قليل من سكان روانا وخاصة الكسر Mezzaselva. آثار متسقة من سيمبريان ومع ذلك ، فهي موجودة في اللغة العامية وفي أسماء المواقع الجغرافية في المنطقة بأكملها.

الأقاليم والوجهات السياحية


كيف تحصل على

بالطائرة

  • 1 مطار اسياجو. لطالما اعتبرت هضبة أسياجو مكانًا مثاليًا للطيران الشراعي ، لدرجة أن أول رحلات جوية بدون محركات في إيطاليا حدثت مباشرة فوق سماء أسياجو: في عام 1924 ، تم ضرب الرقم القياسي الوطني الأول للمدة بالطائرة بدون محرك. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم تدمير مهبط الطائرات من قبل الوحدات النازية الفاشية لتجنب هبوط طائرات الحلفاء التي زودت المقاومة المحلية ، والتي كانت متجذرة في هضبة فيتشنزا. اليوم لا يوجد اتصال منتظم مع المطارات الإيطالية والدولية الأخرى من المطار ، وتستخدم المدارج في الغالب للطائرات الشراعية. 

بواسطة السيارة

يرتبط Altopiano dei Sette Comuni بسهل فيتشنزا عبر طريق الدولة للتكلفة (مع ثيين)، ال مقاطعة للإخوان (مع باسانو ديل جرابا) و ال مقاطعة رامستون (مع ماروستيكا) ؛ ل ترينتو إنه متصل دائمًا بطريق الولاية 349 من التكلفة ؛ ثم هناك العديد من الطرق الثانوية الأخرى التي تسمح بالاتصال من كلاهما فال داستيكو من كانال دي برينتا.

بواسطة الباص

من الممكن أيضًا الوصول إلى الهضبة بالحافلة بفضل الخطوط التالية من FTV:

23. ثيين - مفترق طرق ايطالي - أسياجو - جاليوم
26. كاستيليتو دي روتزو - مفترق طرق ايطالي - أسياجو - جاليوم
41. أسياجو - مخروطي - ماروستيكا - باسانو ديل جرابا
100. (فيتشنزا) - أسياجو - مونتيوفيري - لافارون - لوسيرنا
الجداول الزمنية متوفرة على موقع FTV.

كيف يمكنك الذهاب باجوار


ماذا ترى

تعتبر المزايا الطبيعية للهضبة رائعة ، والتي يمكن حسابها في الجزء الشمالي في جزء واحد البرية واسع جدا. من الأهمية بمكان وجود مستنقعين من الخث معروفين بأسماء "Palù di San Lorenzo" و "Palù di Sotto" ، في سهل Marcesina حيث توجد ، من بين الأنواع النادرة والمتوطنة ، نباتات آكلة اللحوم (مثل Drosera rotundifolia) وحطام القطب الشمالي أندروميدا بوليفوليا، اكتشف الأخير للمرة الأولى مجرد ملف مارسينا في عام 1703.

يوجد على الهضبة أكثر من 100 مرعى جبلي والتي تشكل ، من خلال امتداد مراعيها وبالعدد ، أهم نظام مراعي جبلي في كامل قوس جبال الألب.

امتداد يبرز هيكل Calà del Sasso. على اليسار يمكنك رؤية القناة المستخدمة لانزلاق السجلات
"الدرج الذي يأخذك إلى هناك ، على هضبة أسياجو ، طويل مثل المطهر ، مظلم مثل العاصفة. أربعة آلاف وأربعمائة وأربع وأربعون درجة ، منحدرة من الوحوش ، متعبة بالفعل لتسميتها. يبدأون من فال برينتا ، تحت قمم قاتمة ، في النقطة التي يبدو فيها الوادي - بالنسبة لأولئك القادمين من باسانو - منقسمًا إلى قسمين ، في ذروة قرية تسمى فالستانيا ، مع جدارها من المنازل القديمة على حافة السد. . يأخذ المنحدر الشق الأيسر ويحترق على ارتفاع 810 أمتار في ومضة. يطلق عليه "Calà del Sasso" ، وهو أحد أروع الأعمال في جبال الألب ".
(باولو رميز)

أهمية كبيرة هو كالا ديل ساسو، أطول درج فيإيطاليا وكذلك أطول درج في العالم مفتوح للجمهور. هذا المسار ، المكون من 4444 درجة ، يربط بلدية فالستاغنا، في كانال دي برينتا ، في قرية ساسو دي أسياجو. لا يزال المسار محاطًا إلى حد كبير بميزاب ، مصنوع ، مثل الدرجات نفسها ، من الحجر الجيري: تم استخدام هذا المزراب ذات مرة لنقل أخشاب الهضبة باتجاه مجرى النهر. بمجرد الوصول إلى فالستاغنا ، في الواقع ، ينتهي نهر كالا بالقرب من نهر برينتا ، حيث تطفو جذوع الأشجار مدينة البندقية حيث تم استخدامها في الترسانة لبناء القوارب.

يمكن السفر في Calà del Sasso على مدار السنة (على الرغم من أنه لا ينصح بالسفر في أشهر الشتاء بسبب وجود الثلوج والظروف الجوية غير المواتية) ويتم تمييز الطريق بعلامة إرشادية رقم 778. يبدأ المسار من السيارة المحلية حديقة ليبو دي فالستاغنا (221 م) وتنتهي عند كنيسة ساسو دي أسياجو (965 م). يبلغ طول لا كالا حوالي 7 كيلومترات ، ومدة السفر حوالي ساعتين والفرق في الارتفاع 744 مترًا.

وفقًا لاعتقاد محلي ، يُقال في فالبرينتا أنه في عام 1638 ، أصيبت لوريتا ونيكولو ، سكان ساسو دي أسياجو ، وكانا منشغلين برائحة الزواج ، من سوء الحظ: لوريتا ، وهي تنتظر طفلاً ، تمرض بشدة وعشيقها ، عاقدة العزم على إنقاذها ، قرر جزء في وقت بادوفا أبحث عن مرهم معجزة. ينزل كالا ديل ساسو ومرة ​​في فالستاغنا يستأجر حصانًا. أثناء السفر بوتيرة رائعة ، يمر الوقت بسرعة ومع وصول الليل لم يعد نيكولو بعد.

قرر سكان ساسو دي أسياجو النزول بالمشاعل لمقابلة الشاب. بدهشة يرون أنوارًا أخرى تتصاعد على طول نهر كالا: إنه نيكولو برفقة رجال فالستاغنا. القصة لها نهاية سعيدة مع المرهم الذي يشفي لوريتا وبالتالي يمكن أن يتزوج المتأخران بمشاركة جميع سكان ساسو وفالستاجنا. ومن هنا كان الاعتقاد السائد أنه إذا سار زوجان مخطوبان على طول كالا يدا بيد ، فسيحبان بعضهما البعض إلى الأبد.

لإحياء رسالة الحب هذه في يوم الأحد الثاني من شهر أغسطس من كل عام ، هناك موكب تذكاري بالمشاعل يأخذ عدة مئات من الأشخاص من فالستاغنا إلى ساسو دي أسياجو على طول نهر كالا ، حيث يتم استقبالهم بالموسيقى والمآدب.

حرب عظيمة

ضريح أسياجو العسكري

خاضت العديد من المعارك في الحرب العالمية الأولى على هضبة أسياجو التي تركت بصمة لا تمحى على المنطقة بأكملها.

الهياكل العسكرية الموجودة على هضبة أسياجو هي أعمال وُلدت إما في نهاية القرن التاسع عشر أو في بداية القرن التالي ، أي عند اندلاع الحرب العالمية الأولى وبناها الجيوش الإيطالية والنمساوية المجرية لأنه في تلك الفترة كانت أراضي البلديات السبع تقع على طول حدود الدولة.

هناك سلسلة من الأعمال الدفاعية والبطاريات والحصون ، والتي دمرت جميعها تقريبًا بالقصف ، إلا أن العديد منها تعرض لخطة إعادة تطوير وترميم في ضوء الذكرى المئوية لاندلاع الحرب العظمى.

ومع ذلك ، لا ينبغي أن ننسى كل تلك الأعمال التي تتكون من الخنادق والأنفاق والممرات والمراصد والمواقع في الكهوف والأنفاق تحت الأرض التي بناها الجيشان ومفتوحة إلى حد كبير للزوار ، والتي حولت جبال الهضبة إلى حصون حقيقية.

كما تعد شرايين الطرق مهمة أيضًا ، حيث تم بناء الطرق العسكرية في وقت قصير جدًا للسماح للجنود والمركبات بالوصول بسهولة إلى المقدمة. تشكل العديد من هذه الطرق قابلية البقاء للهضبة (مثال على ذلك Strada della Fratellanza) ، وأصبحت طرق أخرى ، تقع في مناطق يصعب الوصول إليها ، مسارات تاريخية وثقافية مهمة بالإضافة إلى مسارات ممتازة لأولئك الذين يمارسون ركوب الدراجات الجبلية في الصيف .أو التزلج الاسكندنافي في الشتاء.

من بين الطرق العسكرية المحفوظة تمامًا ، هناك على سبيل المثال الشرايين التي شكلت شبكة الطرق الرئيسية النمساوية المجرية في القطاع الشمالي الغربي:

  • Erzherzog Eugen Straße
  • كايزر كارل شتراسه
  • Zoviellostraße
  • Mecenseffystraße
  • كونرادشتراسه
  • كرونبرينز أوتو شتراسه

بعد الحرب ، تم أيضًا بناء العديد من المقابر والعقاب ، وأهمها:

  • 1 ضريح ليتن (ضريح أسياجو العسكري). نصب تذكاري كبير يضم رفات القتلى الذين دفنوا في البداية في 41 مقبرة حرب في Altopiano dei Sette Comuni تم بناؤها خلال الفترة الفاشية ، في عام 1932. 
  • خمس مقابر للكومنولث. 


الأحداث والحفلات


ما يجب القيام به

على الهضبة ، تمارس الرياضات الشتوية على وجه الخصوص: الهوكي والتزلج على الجليد بفضل أسياجو وبناءا على روانا؛ القفز على الجليد ممكن مع اثنين من قفز التزلج الجاليوم؛ التزلج على جبال الألب مع 40 منشأة بما في ذلك محطات مونتي فيرينا وميليت ومواقع أخرى وفوق كل شيء التزلج النوردي (7 مراكز عبر البلاد) ، وذلك بفضل وجود شبكة طرق كثيفة للغاية (أكثر من 500 كيلومتر) - مشتقة بشكل أساسي من الأعمال العسكرية - والتي تتحول في الشتاء إلى منحدرات تزلج ، بينما في الصيف تتيح لعشاق الدراجات الجبلية فرصة السفر لعدة كيلومترات من الطرق الترابية.

في الصيف ، تتحول منتجعات Melette للتزلج إلى حديقة للدراجات مع مسار خاص مصمم لممارسي الانحدار. يوجد في منشأة Busa Fonda di Gallio أيضًا مسار لمركز فورستري الرياضي الذي يستضيف مسابقات التزلج السريع على الجليد والطريق السريع على الجليد والتجمعات الجليدية والرماية. يعد المسار الأولمبي لبوسا فوندا هو المسار الطبيعي الوحيد في إيطاليا.

في هذه المنطقة ، يمكنك بعد ذلك ممارسة العديد من الرياضات المتطرفة مثل الطيران الشراعي (بفضل وجود مطار أسياجو) والطيران المظلي والطيران المظلي مع مناطق الإقلاع الموجودة في بلدية كونكو. من الممكن أيضًا ممارسة التجديف والتجديف في نهر برينتا القريب وكذلك القفز بالحبال بالقفز من جسري روانا وفال جادينا. يوجد في أسياجو أيضًا ملعب جولف مكون من 18 حفرة (والذي سيحتوي قريبًا على 27 حفرة بعد توسيع الملعب الذي صممه المهندس المعماري الأمريكي روبرت ترينت جونز). كما تحظى رياضة مشي النورديك بشعبية كبيرة.

التسوق


كيف تحصل على المتعة


أين تأكل

جبن أسياجو ، منتج PDO معروف في جميع أنحاء العالم

المنتجات النموذجية

أهم المنتجات الغذائية في المنطقة هي منتجات الألبان. الجبنة أسياجو إنه منتج م. معروف في جميع أنحاء العالم ، والذي يعتبر إنتاجه نموذجيًا للهضبة ويتم إجراؤه في العديد من مصانع الألبان الموجودة ، وكذلك في الأكواخ الجبلية المميزة. في أكثر من 100 ملغي ، يتم إنتاج جبن مالجا النموذجي أيضًا ، وتتعلق هيئة رئاسة الأطعمة البطيئة بالشيخوخة. منتجات الألبان النموذجية الأخرى هي زبدة الملغا ، و توسيلا وأنواع الجبن النموذجية الأخرى ، مثل كيوميل (الجبن بنكهة الكراوية) ، و الغاليوم (جبنة مدخنة) ، كاسيوت وكريمة أسياجو (جبنة ذائبة).

المنتجات النموذجية الأخرى هي عليه أسياجو سبسك، ال الكرفس من روبيو، ال بطاطس روتزو، فإن إنتاج المشروبات الروحية (مثل كرانيبتو Amaro Asiago و Amaro Cimbro و كوميتو) والعسل والمربيات (ريغوني دي أسياجو).


حيث البقاء


أمان


كيف تبقى على اتصال


حول


مشاريع أخرى