القيادة في الصينمن الصعب السيطرة على معظم الزوار ، يوصى باستئجار سائق لقيادة سيارتك ، فهي رخيصة نسبيًا (أرخص) وستكون قادرًا على زيارة المزيد من مناطق الجذب السياحي.
رخصة القيادة
لا يمكنك الحصول على رخصة قيادة دولية فيالصينالقيادة ، لم توقع الصين بعد على اتفاقية جنيف للمرور على الطرق ، يجب عليك الحصول على رخصة قيادة صينية للقيادة في الصين（هونغ كونغ、ماكاوأوتايوانلم يتم النظر في إدراج رخصة القيادة الصادرة في رخصة القيادة الصينية).
ينص القانون الصيني على أنه يمكن للمقيمين الأجانب الحصول على رخصة قيادة ، ويمكن تحويل مركز التعليم الدولي إلى رخصة قيادة محلية ، وقد تكون هناك عمليات تفتيش إضافية. من الممكن أيضًا أن يحدث ذلك في المدن الكبرى في الصين (مثلبكين) احصل على رخصة قيادة مؤقتة بسهولة على الفور. عندما تنزل من الطائرة في مطار العاصمة بكين الدولي ، يمكنك على الفور الحصول على رخصة قيادة مؤقتة دون اجتياز أي اختبارات.في الواقع ، قد يكون الحصول على رخصة قيادة عادية أمرًا معقدًا للغاية. يختلف التعقيد المحدد من مكان إلى آخر ويتغير بمرور الوقت.
- أولاً ، يتم اختيار 100 سؤال عشوائيًا من 1300 سؤال متعدد الخيارات للاختبار النظري للكمبيوتر ، ويمكن اجتياز 90 نقطة ؛ إذا فشل الاختبار في نفس اليوم ، يمكنك إجراء الاختبار مرة أخرى مجانًا. في المدن الكبرى ، تحتوي هذه الاختبارات على نسخ بلغات متعددة ، وفي الأماكن ذات الكثافة السكانية المنخفضة ، يصر المسؤول على ضرورة استخدام النسخة الصينية لإجراء اختبار رخصة القيادة ، فبعضها لا يسمح لك بحمل مترجم ، والبعض الآخر لا يسمح بذلك. بالإضافة إلى الترجمة المشتركة ، سيحدد المترجم إجابتك بدقة ، بالإضافة إلى أن الرسوم الصغيرة لا تتجاوز 100 يوان.
- بشكل عام ، إذا كان لديك رخصة قيادة أجنبية ، فيمكن إعفائك من اختبار القيادة الفعلي على الطريق.
- يمكن لحاملي رخصة القيادة البلجيكية ورخصة القيادة من هونغ كونغ الحصول على رخصة قيادة صينية ، صالحة لمدة ست سنوات ولا تحتاج إلى اجتياز أي اختبارات. لكن يجب تقديم ترجمة رسمية وشهادة طبية من مستشفى صيني وصورتين.
اتخذ أسهل طريقة للأجانب للحصول بسهولة على رخصة من البر الرئيسي واتخاذ الإجراءات التالية: في هونغ كونغ ، قم بتحويل رخصة قيادتك الأجنبية إلى رخصة قيادة هونغ كونغ مقابل 120 دولارًا أمريكيًا. بعد ذلك ، انتقل إلى الصين (ربما تكون قوانغتشو هي أسهل مكان) وقم بتحويل رخصة هونج كونج الخاصة بك إلى رخصة قيادة صينية.
من الممكن اجتياز الاختبار بنفسك. تتم الأعمال الورقية (امتحان التسجيل ، الاختبار ، الحصول على رخصة القيادة) في DMV. سيتعين عليك الذهاب إلى هناك عدة مرات ، لذا فهي تستغرق وقتًا طويلاً. ستجد أن أفضل طريقة هي أن تطلب من مدرسة لتعليم قيادة السيارات صغيرة أن تقوم بجميع الأعمال الورقية في كل نقطة ثانية في شينزين. يتم إجراء الاختبارات باللغة الإنجليزية في كل مكان على الأقل ، وليس من الصعب العثور على أسئلة الاختبار باللغة الإنجليزية.
في معظم الأماكن ، يُعد التدريس الخصوصي بإعطاء الحس السليم والرعاية المعقولة: وهذا يعني أنه في اختبار القيادة للمبتدئين ، يجب أن يكون لدى شخص واحد على الأقل رخصة قيادة صالحة لمرافقة المبتدئ الذي يقود السيارة ، ولكن ليس بالضرورة السائق.
على الأقل في بعض المدنتعتبر القاطرات الكهربائية دراجات من الناحية القانونية. تحتاج إلى التسجيل للحصول على رخصة دراجة ، لأن رخصة الدراجة أرخص وأسهل في التشغيل من رخصة دراجة نارية.لست بحاجة إلى رخصة قيادةيمكن أن تركب عليه. بعض المدن تحظر تمامًا استخدام الدراجات الكهربائية. إذا لم يكن في الحارة الرئيسية (الممر الداخلي) ، فعادةً لا يكون هناك أي قيود.
جولة ذاتية القيادة
هناك جولات متكررة للقيادة الذاتية في مختلف المناطق والخدمات التي تشمل الحصول على رخصة قيادة صينية ومسار يشمل تأجير السيارات.
قانون
《قانون السلامة المرورية على الطرق لجمهورية الصين الشعبية"إنه القانون الأول لجمهورية الصين الشعبية بشأن المرور على الطرق والسلامة. وقد تم اعتماده في الاجتماع الخامس للجنة الدائمة للمجلس الوطني العاشر لنواب الشعب الصيني في 28 أكتوبر 2003 ، وأصدره هو جينتاو ووقع عليه رئيس جمهورية الصين الشعبية ، تم تنفيذه في البر الرئيسي للصين في 1 مايو 2004.
 | يلاحظ: ينفي "قانون السلامة المرورية على الطرق لجمهورية الصين الشعبية" (المشار إليه فيما يلي باسم "قانون سلامة المرور على الطرق") ما يسمى بـ "الاصطدام الناتج عن الاصطدام". وفقًا لـ "قانون السلامة المرورية على الطرق" ، إذا تعرضت مركبة ميكانيكية لحادث مروري مع أحد المشاة أو لمركبة غير مزودة بمحرك ، فيجب أن تتحمل المسؤولية مسؤولية المركبة. يفرض قانون السلامة المرورية على الطرق عقوبات أكثر جدية وشدة على بعض المخالفات الجسيمة مثل القيادة بدون رخصة ، والقيادة بدون رخصة ، والسرعة الشديدة ، والشرب والقيادة. وفقًا لـ "قانون السلامة المرورية على الطرق" الجديد ، إذا تعرضت مركبة ميكانيكية لحادث مروري وهرب الجاني ، فسيتم إلغاء رخصة قيادته ولن يُسمح له بالحصول على رخصة قيادة جديدة مدى الحياة. |
حدود السرعة
البيانات التالية تخضع لحدود السرعة:
- 30 كم / ساعة (19 ميلاً في الساعة): طرق حضرية ذات اتجاه واحد.
- 40 كم / ساعة (25 ميلاً في الساعة): الحد الأدنى للسرعة للطريق السريع الوطني الصيني.
- 70 كم / ساعة (43 ميلاً في الساعة) وما فوق: طرق المدينة الرئيسية (الممرات المركزية) ، الطرق ذات الخطوط الصفراء المزدوجة.
- 80 كم / ساعة (50 ميلاً في الساعة): طريق الصين السريع الوطني.
- 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة): الطرق السريعة الحضرية.
- 120 كم / ساعة (75 ميلاً في الساعة): طريق سريع.
تبلغ سرعة التفاوت عمومًا حوالي 10 كم / ساعة (6 أميال في الساعة). قد تسمح بعض الطرق السريعة بإعداد السرعة لتصل إلى 20 كم / ساعة (12 ميلاً في الساعة) ؛ ومع ذلك ، في أي بلد ، إذا تجاوزت القيادة حد السرعة المسموح بها ، فهناك 15 كم / ساعة (9 أميال في الساعة) و 20 كم / ساعة (في الساعة) .12 ميلا في الساعة سيكون لها مخاطر أعلى.
علامة منطقة قياس السرعة: "منطقة قياس سرعة الرادار" أو "كاميرا السرعة".
غرامات تجاوز الحد الأقصى للسرعة هي كما يلي:
- تتجاوز السرعة الزائدة 10 كم / ساعة (6 أميال في الساعة) ، وعندما تكون أقل من حد السرعة البالغ 50٪ ، يمكن أن تصل إلى 200 يوان. مثال:إذا كنت تقود في منطقة 80 كم / ساعة (50 ميلاً في الساعة) بسرعة 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة).
- إذا تجاوزت 50٪ من الحد الأقصى للسرعة ، فيمكن أن تصل إلى 2000 يوان ، وقد يتم إبطال رخصة القيادة. مثال:إذا كانت السرعة 190 كم / ساعة (118 ميلاً في الساعة) بسرعة 120 كم / ساعة (75 ميلاً في الساعة) على الطريق السريع.
السرعة هي الأكثر شيوعًا ، والمناطق الحضرية والريفية على وشك التعرض لبيئات قيادة خطيرة. يمكن العثور على بعض التطبيقات في النظام على الطريق السريع. السرعة الكلية تسمى "سباقات الدراج".
حالة الطريق
انتبه إلى المنعطفات
كن آمنا
تقاطع طرق
طريق ضيق (ضيق من الجانبين)
الدوار
طريق ذو اتجاهين
انتبه للإشارة
افسح الطريق
بارك لإفساح المجال
عالمية
تختلف ظروف الطرق ورسوم صيانة وإصلاح الطرق السريعة نفسها اختلافًا كبيرًا ، من مدينة إلى أخرى والمحافظات الغربية أسوأ من المناطق الساحلية الشرقية. نظرًا لأن أموال إنشاء الطرق وصيانتها يتم توفيرها في الغالب من قبل الحكومات المحلية ، فقد يتم اكتشاف تغييرات جذرية عند عبور حدود المقاطعات. يتمتع الاقتصاد في شرق الصين ببنية تحتية رائعة.
إذا كان ذلك ممكنًا ، غالبًا ما تتم سرقة أغطية فتحة التصريف التي تقود بالقرب من الطريق. في بعض الأحيان يكون هناك مزيج من المشاة والدراجات والدراجات ثلاثية العجلات والحيوانات وآبار الصرف المكشوفة والمزارعين الذين يستخدمون جزءًا من الطريق لفضح الحبوب.
وقد يتطلب إغلاق الطرق الرئيسية في بعض الأماكن تقنية ومعدات للقيادة على الطرق الوعرة ، وهو أمر غير قانوني.
طريق المدينة
غالبًا ما تحدث الاختناقات المرورية على طرق المدن الكبرى. حتى مع الطريق الدائري الخامس وتسعة طرق سريعة شريانية ، لا تزال بكين تعتبر عمومًا المدينة التي تعاني من أسوأ ازدحام مروري.شنغهايالترتيب جيد نسبيًا.
تعتبر حالة الطرق في الصين أكثر تعقيدًا بكثير مما هي عليه في الدول الغربية. حتى في الظلام ، قد تتجمع الدراجات والدراجات النارية والدراجات الكهربائية وما إلى ذلك. قد تواجه المناطق الريفية أيضًا الجرارات وعربات الثيران وما إلى ذلك.
طريق الصين الوطني السريع
(ويكيبيدياالرقم وحالة التطوير)
الطرق الوطنية في الصين لن تتقاضى رسومًا في بكين فقط. ومع ذلك ، في أماكن أخرى ، عادة ما تكون مشحونة.
المستوى G (المستوى الوطني) القيادة على الطرق الوطنية في الصين هي متعة بشكل عام. الحد الأقصى للسرعة هو 80 كم / ساعة (50 ميلاً في الساعة) ، ولكن نظرًا لأنها تفتقر عادةً إلى كاميرا مراقبة السرعة ، فقد تتجاوز سرعة بعض المركبات 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة).
قد لا تكون الطرق السريعة على مستوى S (الإقليمية) سلسة مثل الطرق السريعة الوطنية. في بعض الأحيان لا يوجد ممر مركزي أو فصل للطريق ، وقد تكون هناك قيود على القيادة في اتجاه واحد.
الطرق على مستوى X (على مستوى المقاطعة) ليست بالضرورة الأسوأ. بعضها يمثل تحديًا للطرق السريعة على مستوى البلدة ، وبعضها يمكن استخدامه من قبل الأجانب الزائرين ، وبالتالي فإن ظروف الطريق أفضل.
الطريق السريع
الطريق السريع نعمة عظيمة للسائقين الأجانب في الصين. عادة ما يكون لديهم إشارات مرور ثنائية اللغة باللغتين الإنجليزية والصينية ، ومرافق طوارئ مناسبة ، ومناطق خدمة ، ومحطات وقود ، والعديد من المخارج وحدود السرعة العالية ، وعادة ما يتنقلون بسلاسة. ومع ذلك ، عند وقوع حادث مروري ، فقد يستغرق الأمر عدة ساعات ، أو حتى أيام ، حتى تتمكن من إزالة الحطام وتنظيف حركة المرور. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي ذلك إلى تنافس السائقين على المناصب والتدخل في أكتاف الطريق في حالات الطوارئ ، مما يزيد من وقت الانتظار للاختناقات المرورية واحتمال وقوع حوادث أكبر.
على الرغم من أن كلا من الطرق السريعة والطرق السريعة تسمى "الطرق السريعة" في اللغة الإنجليزية ، إلا أن لها أسماء وتفسيرات مختلفة في اللغة الصينية. تشير "الطرق السريعة العابرة" عادةً إلى طرق سريعة الارتباط بين المدن ومناطق حضرية أكبر ، بينما عادةً ما تربط الطرق السريعة مدنًا مختلفة.
تتميز الطرق السريعة السريعة بحدود سرعة أقل من الطرق السريعة. في بكين ، هناك حدود واضحة للسرعة في بعض الطرق السريعة. الحد الأقصى للسرعة لطريق Jingjintang Expressway (قسم بكين) وطريق Jinghua السريع (قسم بكين) هو 90 كم / ساعة (56 ميلاً في الساعة).
عقبة
طالما أنه شيء يعيق رؤية السائق ،من السهل أن تسبب حوادث المرور، ودعا "العقبات". عقبات كبيرة خاصة ،في كثير من الأحيان الأكثر دموية。
بالنسبة الىإحصائيات الصين- هناك ما يقرب من 100000 حادث مروري كل عام بسبب عوائق تعوق خط الرؤية ، ويجب على السائقين الانتباه لها وعدم الالتفات إليها ، وهو ما يفوق بكثير إحصائيات حوادث المرور في الولايات المتحدة. بالنسبة الىإحصائيات منظمة الصحة العالمية "في الصين ، هناك 15 إلى 45 حالة وفاة ناجمة عن حوادث المرور." ويقترب العدد السنوي للوفيات المرورية في الصين من 250.000.
بالنسبة للسائق المبتدئ ، يبدو أن حركة المرور في الصين ليس لها قواعد ، أو إذا كانت هناك قواعد ، فيبدو أنهم لم يتبعوها أو يطبقوها بعد. بالطبع ، هناك قواعد في الواقع ؛ يحاولون عادةً تجنب الاصطدام ببعضهم البعض. ومع ذلك ، نظرًا لأن معظم السياح قد تبنوا القواعد الخاصة بالصين ، فهذا أمر غير مقبول للغاية. في نظر الغرب ، القيادة السيئة بشكل مدهش هي القاعدة ، والتلاعب المجنون في عجلة القيادة أو السلوك الانتحاري شائع جدًا في الخلف.
لا تعتقد أن السائقين الصينيين سوف يتبعون أي قواعد تعرفها. بالنسبة لهم ، القواعد هي مجرد نظرة ، فهم يهتمون فقط بسياراتهم.
يجب أن يحاول السائقون خارج المدينة التكيف مع هذا (أو أن يكونوا أكثر عقلانية ، استسلموا واستقلوا سيارة أجرة أو استأجروا سائقًا). لست مضطرًا لتعلم القيادة مثل الصين ، ولكن على الأقل لا يجب أن تتفاجأ عندما يفعلون ذلك. إذا رفض أحدهم إيقاف تشغيلك أو القيادة على الجانب الخطأ من الضوء الأحمر أو الطريق ، عليك فقط تحدث عن ذلك ، وكأن شيئًا لم يحدث.
لكل سيارة / سائق "لغة جسد" تتنبأ بما سيفعلونه بعد ذلك. من المهم أن تتعلم "لغة الجسد" هذه وأن تقود من خلالها. إذا كنت تنزل على طريق مؤلف من أربعة حارات ، وكنت على حق في الحارة أمام سيارة الأجرة ، وتم حظرك مسبقًا قليلاً ، فالحارة التي أمامك خالية ، يجب أن تفترض على الفور أن سيارة الأجرة ستنتقل إلى سيارتك. غادر ليس هناك تحذير في الحارة. يمكن أن يساعدك هذا النوع من التفكير المتقدم أو القيادة الدفاعية في تجنب العديد من المشكلات ، لكنك لا تزال غير قادر على التنبؤ بكل شيء قد يحدث.
هناك طريقة أخرى للنظر إلى الأمر وهي أن هناك قاعدتين فقط يجب عليك الالتزام بهما ، وكلاهما لهما نفس القدر من الأهمية. لا تضرب أي شيء ، لا تصدم بأي شيء.
على الرغم من كل ما سبق ، فإن ظروف القيادة ليست جيدة مثل السلوك الفوضوي ،فيتناممعإندونيسيا. يشعر العديد من الأجانب بالراحة والثقة إلى حد ما بعد الترويج للصين والتكيف.
الشكل الصحيح
يختلف مفهوم حق الطريق الجاهز للاستخدام تمامًا في الصين مقارنة بالعديد من البلدان الأخرى. في الواقع ، يحق لأي مركبة دخول الفجوة. يسمح هذا بشكل أساسي لأي محرك بقطع التيار والخروج من تدفق حركة المرور لإجبار السيارة المقابلة على التوقف أو الاصطدام. تنطبق هذه القاعدة على تغيير الممرات ويمكن أن تأتي أيضًا في أي وقت ومن أي زاوية. احذر من الفرملة في أي لحظة! إذا لم تقم بالقوة ، فلن يُسمح لك أبدًا بدخول جزء من الطريق به حركة مرور كثيفة.
يبدو أن القاعدة العامةتابع الذهاب لا تعبأ بشئ. لا يهم إذا انعطفت إلى الحارة المعاكسة ، أو تقود كتفيك ، أو كنت في ممر دراجات مسيجة ، فمن الجيد أن تنحرف عن الطريق في الاتجاه الخاطئ ، طالما أنها تسمح لك بالتحرك في الاتجاه العام الصحيح الاتجاه ولا يتسبب في وقوع حادث فوري. حتى أنه من الشائع جدًا مشاهدة السيارات والشاحنات والدراجات النارية ، اذهب في طريقك الخاص مع المشاة والدراجات على الرصيف! تاكسي هو أخطر مجرم.
دمج: بغض النظر عن مكان مرور السيارة عبر التقاطعات والشوارع والأزقة ومواقف السيارات ، يجب على السائق قياس ما إذا كان الإجراء التالي يتوافق مع قواعد المرور قبل الانعطاف أو المرور أو التوقف.
تغيير المسار: قم بتشغيل إشارة الانعطاف أولاً ، ثم راقب ديناميكيات الجانب الخلفي الأيسر والخلفي الأيمن وخلف المركبات مباشرةً قبل تغيير الحارات.
منعطف أو دور: تتأثر بالتضاريس وظروف حركة المرور ومقاومة القيادة ، غالبًا ما يُطلب من المركبات أن تبطئ سرعتها عند الانعطاف. في هذا الوقت ، يجب على السائق اختيار الترس المناسب لتجاوز المنحنى بأمان وفقًا لاحتياجات القوة وسرعة السيارة عند الانعطاف ، وظروف الطريق الشاملة.
أما بالنسبة للانعطاف العام إلى اليسار ، فالمركبة حريصة على عبور السيارة القادمة للانعطاف يسارًا ولن تستسلم للمركبة القادمة ، وتضع إشارات المرور وتنتظر فتحًا "آمنًا". يمكن استخدام أي تقاطع مفتوح ، ومن الواضح أن الحجم الأدنى المطلوب للفتح يعتمد على إحساس القيادة الذاتي المحمي بالانعطاف لليسار (ستستغرق المركبات الكبيرة والمركبات ذات الجودة الرديئة المزيد من فرص الانعطاف إلى اليسار مسبقًا). المركبات القادمة بطيئة ، وقد يتحول السائق من الحكمة إلى الحذر. بشكل عام ، غالبًا ما تدفع إشارات المرور على الطرق الكبيرة السائق إلى الالتفاف. لا يبدو أن السائق القادم يتوقف ، أثناء الاستعداد للفرملة بشدة أو تغيير الممرات لاستيعاب بندتنر.
تفاعل السيارة والمشاةإنه أمر معقد ؛ غالبًا ما يقوم المشاة والدراجات في كل مكان بأداء الأعمال المثيرة بإهمال أو حتى نسيان حركة المرور المحيطة ، والتي عادةً ما يُنظر إليها على أنها ما إذا كان هناك أي تصادم بينهم وبين السيارة. إذا اصطدمت مركبة أكبر بمشاة أو راكب دراجة ، فإن السيارة الأكبر تتحمل المسؤولية بشكل عام. مع وضع ذلك في الاعتبار ، تستخدم المركبات مزايا السرعة والسلامة الخاصة بها ، وغالبًا ما تقوم بالتزمير والمناورة وحتى المرور عبر ممرات مزدحمة. عليك أن تدرك أن المشاة يفكرون عادة في حساب عدد الخطوات في الوقت الذي ستمر فيه السيارة ، وإذا توقفت السيارة للسماح لهم بالمرور ، فغالبًا ما يتم الخلط. لا تراعي فئة Tu المتقاطعة (القضبان البيضاء المرسومة في طريق الطريق) مكان "حماية المشاة" ، لكن السائق الفاسد يصطدم بالمشاة الموجود هناك. لا تفترض أبدًا أن السائق سوف يوقفك بالفعل عند تقاطع كبير. افترض أنك ستقدمها بالطريقة التي يسقط بها السائق بالفعل على الرصيف أو دفع شيئًا ما على جانب الطريق أمامه.
تعديل وضعية القيادة الصحيحة
- اضبط المسافة المناسبة بين القابض والفرامل والخانق والساقين والمقعد
- اضبط زاوية المقعد وارتفاعه المناسبين
- اضبط المسافة بين الذراع وعجلة القيادة بشكل مناسب
- تعديل معتدل بين مسند الرأس والرأس
ضوء أحمر
غالبًا ما يمر السائقون الصينيون بالأضواء الحمراء ولا يهتمون بتدفق حركة المرور. حتى حركة المشاة لم يتم تسجيلها في حركة المرور ، فقط أطلق بوقًا لتخبر المشاة بعبور الطريق بسرعة. حتى لو كانت هناك إشارات مرور ، فلن يتردد العديد من السائقين في المرور عبر الإشارات الحمراء.
سيستخدم العديد من السائقين وقت متأخر من الليل (من 10 مساءً إلى 4 صباحًا في اليوم التالي) للسباق والسباق على طريق Jingmi السريع أو طريق Chaoyang North (بكين). في بعض الأحيان ، لا يركض السائقون المشهورون الأضواء الحمراء فحسب ، بل يفرطون في تحميل الركاب أيضًا. كل هذا يعد انتهاكًا للانضباط والقانون ، وتتأثر أيضًا الأسباب الاقتصادية.
تقديم سريع
في 8 تشرين الأول (أكتوبر) 2012 ، أصدرت وزارة الأمن العام "لوائح تطبيق واستخدام تراخيص قيادة المركبات" المعدلة حديثًا. بدءًا من عام 2013 ، سيتم خصم 6 نقاط لتشغيل الإشارة الحمراء ، وسيتم خصم 6 نقاط لتجنب الحافلات المدرسية و 12 لألواح التروس. سيتم حظر قيادة الشاحنات الكبيرة والمتوسطة الحجم في حالة سكر مدى الحياة ، وإذا تعرض السائق الذي لديه خبرة في القيادة أقل من 3 سنوات لحادث مروري مميت ، فسيتم التحقق من مسؤوليات الشرطي الذي أصدر الشهادة. ستتم إدارة السائقين الذين كانوا يقودون لمدة تقل عن عام واحد خلال فترة التدريب بشكل مكثف ، ويجب أن يكونوا برفقة سائق يحمل رخصة قيادة نموذجية مماثلة أو أعلى لأكثر من 3 سنوات عند القيادة على الطريق السريع. ستدخل اللوائح الجديدة حيز التنفيذ في الأول من يناير من العام المقبل.
يمكن رؤية حركة المرور في اتجاهين في كل مكان
تتجاهل الدراجات والدراجات النارية والسيارات أحيانًا إشارات الاتجاه الواحد. على الطريق السريع الفرعي ، من الطبيعي تمامًا رؤية المشاة والدراجات والدراجات النارية يسيرون في الاتجاه الخطأ أسفل الأكتاف ، وبعض الطرق الخاطئة للذهاب بجوار الحاجز المركزي. في دوائر المرور (حول الجزيرة) ، يكره السائقون التجول إذا كان بإمكانهم تجنب الجزيرة الصغيرة في المنتصف ؛ غالبًا ما يتأرجحون بدلاً من ذلك. غالبًا ما يتم التغاضي عن علامات المسار ؛ على سبيل المثال ، عادة ما تسير سيارات الأجرة مباشرة عبر تقاطع من خلال حارة تم تحديدها على أنها انعطاف يسار فقط لأنها تسمح لها بانتظار السيارة.
قد يكون الطريق الأحدث ، على سبيل المثال ، تقاطعًا فعليًا للجزء الجنوبي الغربي تقريبًا من جزيرة المرور المثلثية. كلا جانبي الطريق ؛ والثالث هو ممر منحني للسائق للانعطاف يمينًا وشرقًا على شكل متجه جنوبيًا. في الصين ، يتجه السائقون إلى اليسار في ممر يستخدم غالبًا من الشمال إلى الجنوب.
يوجد في العديد من المدن في الصين ممرات للدراجات على جانبي الطريق. ستحمل هذه الممرات حركة المرور في كلا الاتجاهين ، بغض النظر عن: بما في ذلك الدراجات والدراجات النارية بالإضافة إلى السيارات والشاحنات والمشاة في بعض الأحيان. عادة ما تأخذ السيارات هذه الممرات إذا كان هناك ازدحام مروري في المسار الرئيسي ؛ ثم تقوم بإطلاق صواريخ على راكبي الدراجات ، مما يجبرهم على الخروج من شكل استخدام أبواقهم كـ "محراث صوتي" لفتح الطريق أمامهم. يعمل السائق على افتراض أنك ستتحرك ، وإذا لم ترفعه في الوقت المناسب ، فإنك تخاطر بالتعرض للسقوط ، وإذا مشيت أو ركبت دراجة ، فمن المرجح أن يتم اتهامك.
حتى الرصيف غالبًا ما يحمل في اتجاهين الدراجات والدراجات النارية ، بالإضافة إلى السيارات الفردية من وإلى مكان وقوف السيارات. يتم تشغيل السيارات مرة أخرى على افتراض الأرصفة التي يمتلكونها والطريقة التي تتخلص منها. وبالمثل ، حتى على الطرق الجانبية ، تطلق المركبات المارة لإخراجهممعهمالطريقة.
تشغيل الأضواء
قد يتجاهل سائق الشاحنة أو الشاحنة الحاجة إلى تشغيل الأضواء في الليل ، ويجب عليك تشغيل الأضواء الأكثر سطوعًا - في الواقع ، إذا لم تكن هناك سيارة تقترب من سيارتك ، فمن المعقول تمامًا تشغيلها بالكامل. إذا قمت بإضاءة الأنوار أثناء النهار ، فستأتي الشرطة الرسمية إلى باب منزلك وتسأل عن حالتك - وهذا هو نفسهأوروبابعض الدول لديها قواعد مرور مختلفة تمامًا!
يعرف عدد قليل من السائقين الصينيين مكان ضبط سطوع أضواء السيارة. القيادة ليلا على الطريق السريع بشكل خاص أمر غير مريح وخطير للغاية ، ولكن يمكن تجنبه.
عند القيادة ليلاً ، لن ترى المشاة غالبًا يرتدون ملابس داكنة ويمشون في منتصف الطريق ويواجهون حركة المرور القادمة فقط. قد يكون أحد أسباب ذلك أن السائقين المحليين لا يقومون بتنظيف الأضواء في كثير من الأحيان. في الصين ، ينام بعض الناس على الطريق.
نادرًا ما تحتوي الدراجات على أضواء ، والكثير منها لا يحتوي حتى على عاكسات ، ولا تضيء الدراجات النارية عند القيادة ليلًا ، وأحيانًا تنطلق إلى الجانب الخطأ.
في أنفاق الطرق السريعة ، عادة ما تكون هناك أضواء قيادة ؛ ومع ذلك ، فإن النفق قصير جدًا ، لذلك لا يزال استخدام مصابيح القيادة أمرًا نادرًا نسبيًا! لذلك ، تأكد من أن مصابيح سيارتك تعمل بشكل جيد قبل القيادة.
المراوغات الأخرى
على الرغم من أنه غير قانوني ، إلا أنه واضح في الصين. أحدها هو أنه غالبًا ما تكون هناك مركبات بطيئة في الحارة السريعة ، فإذا وجدت سيارة خلفك ، أرسل الرسالة الصحيحة ، وانتبه دائمًا إلى الظروف المحيطة قبل المرور والانعطاف والتوقف.
يتم تحويل الحافلات العامة والعديد من الحافلات الخاصة جزئيًا للاستخدام الخاص بدلاً من نقل الركاب المحتاجين ؛ يتجاهل بعض السائقين أو المشاة إشارات المرور في الريف ويجبرونهم على المرور ، حتى لو واجهوا سيارة قادمة ، فسوف يمرون ببطء أو بسرعة وفقًا لمفاهيمهم الخاصة. من الصعب حساب المراوغات الأخرى ، فلا عجب أن حوادث السيارات ليست غير شائعة.
القيادة المبتدئ
بشكل غير مباشر ، من القيادة العملية ، لفهم سلامة وأهمية حركة المرور ، والحصول على فهم أعمق لكيفية حل المشكلات بعقل هادئ عند مواجهة حالات الطوارئ ، وتصبح ماهرًا تدريجيًا في عمليات التدريب المروري ذي الصلة.
قاطرة
مناخ الصين موات بشكل عام لركوب الدراجات النارية ، ويمكنك رؤية الدراجات في العديد من المدن في جميع أنحاء الصين. لكن،حركة المرور بالتأكيد ليس من السهل التعامل معها. البيروقراطية في الصين ليست أفضل. قد يكون من الصعب جدًا على الأجانب الحصول على رخصة قيادة وتأمين وتصاريح للسفر في الصين على دراجاتهم النارية الشخصية. ومع ذلك ، يمتلك العديد من المقيمين الأجانب دراجات وقد يرغب بعض السياح في تجربتها. تذكر أن السيارة ذات العجلتين قانونية ، يجب أن تكون مسجلة قانونًا بلوحة الترخيص ؛ يجب أن يكون لديك تأمين ورخصة قيادة دراجة نارية صينية.
هناك بعض القيود: الدراجات النارية ممنوعة على معظم الطرق السريعة وبعض المناطق الحضرية (المعروفة أيضًا باسم وسط المدينة) ، وتُبذل جهود للتحكم في حركة المرور ووقف الازدحام. على سبيل المثال: الدراجات النارية ممنوعة من دخول وسط المدينةقوانغتشو、دونغقوان、شنتشن、شيامن、تشوهاىمعهانغتشو ويتم تقييد بكين وشنغهاي. قد يؤدي ركوب دراجة نارية إلى هذه المناطق المحظورة إلى فرض غرامات وحتى مصادرة. يمكن أن يكون لها أيضًا تأثير رخصة القيادة ؛ على سبيل المثال ، في بعض المدن (مثل بكين) ، فقط أولئك الموجودون في منطقة العاصمة التي يجب أن يسجلوا لدى الحكومة يمكنهم ركوب الدراجة النارية بشكل قانوني.
بشكل عام ، فإن النظر في مدى خطورة القيادة في الصين عن طريق اختيار ركوب دراجة نارية هو مجرد مغامرة ، وليس بالأمر السهل.
ثلاث عجلات دراجة نارية
ربما تكون الدراجة الأكثر إثارة للاهتمام في الصين موجودةاليانغتسى. في وقت مبكر من الثلاثينيات ،بي ام دبليوظهرت دراجة بخارية ذات ثلاث عجلات ذات ثلاث عجلات بتصميم 750 ملألمانياجيش. كلها مبنية عليهاروسيا،لأنمعاهدة فرسايمنع الألمان من بناء معدات عسكرية ، بما في ذلك الدراجات النارية ، وكان هتلر وستالين يصنعان في ذلك الوقت في ظروف جيدة. بعد الحرب ، استولت روسيا على المصنع بأكمله في ألمانيا للحصول على تعويضات الحرب ، ونقلت جبال الأورال بأكملها واستمرت في إنتاج تصاميم الدراجات. تسمى العلامات التجارية الروسية دنيبر وفولغا. كما قاموا ببيع معدات للصين وكان نهر اليانغتسي أجمل نتيجة.
لا تزال محركات الصمامات الجانبية قيد الإنتاج ، ولكن هناك أيضًا إصدارات حديثة بها صمامات علوية وبادئ تشغيل كهربائي. هذه ليست دراجاتك الرياضية عالية الأداء ؛ حتى طراز OHV الجديد لا يمتلك سوى 32 حصانًا. ومع ذلك ، فهي مصممة للاستخدام العسكري وستكون كذلكقوي جدا. السعر أكثر من 200000 ين. يتم بيعها في انسجام تام ، وفي ثلاث جولات ، وقد لا يكون من الممكن ترخيصها بدونها.
هناك العديد من Changjiang القديمة حولك ، إذا اشتريت واحدة قديمة بما يكفي ، فهذا صحيحالمستطاعتصنف على أنها سيارة قديمة. هذهالمستطاعالمعنى هو إعفاء بلدك من قيود الاستيراد ؛ القوانين الأكثر أمانًا والأكثر تلويثًا لها نوع من الإعفاء على التحف. هذا محفوف بالمخاطر:فقد بعض الناس دراجاتهم في الجمارك. حتى أنك تعتقد أنه يحتاج إلى ملفشاملالوعي بقوانين وأنظمة بلدك.
قد يفكر المتعصب الحقيقي في ركوب نهر اليانغتسي من الصين إلى أوروبا باستخدام الرحلات البرية وطريق الحرير في أوروبا وجنوب آسيا. يمكنك الحصول على خدمة الدراجات في روسيا من نهري دنيبر وفولجا المألوفين ؛ حتى أن بعض الأجزاء قابلة للتبديل.
رحلة دراجة نارية
هناك مناطق مختلفة تعتمد على جولات الدراجات النارية ، وغالبًا ما تشمل الإيجارات في نهر اليانغتسي ما يلي:
- جنكيز خان يركب دراجة نارية ركوب دراجات كلاسيكية ملحمية عالية المستوى ، 12 يومًا من منغوليا الداخلية إلى سور الصين العظيم. لعبة فتى كبير ، طالما هناك ما يكفي من الديكورات الفاخرة المناسبة تمامًا ،كوباالسيجار وشرائح اللحم البقري ، إلخ.
- HC السياحة ،مقرها الرئيسي فيالمملكة المتحدة، وتوفير السفر من نهر اليانغتسي إلىحائط عظيم、التبتمعمنغوليا。
- رحلة التنين الدراجة بناءً على الصين ، نقدم سياحة طريق الحرير.
- ركوب الدراجات في آسيا ،مقرها الرئيسي فيالهند، واستخدام أسلوب إنفيلد لدخول التبت للسياحة.
ينتشوانعقد في نهاية شهر يونيو السنوي مهرجان السياحة للدراجات النارية。
قاطرة كهربائية
البر الرئيسى للصينقاطرة كهربائيةبدأ البحث عن الدراجات الكهربائية في الأربعينيات من القرن الماضي ، ولكن لم يتم تطويره بشكل منهجي حتى عام 1983. وفي عام 1987 ، تم إنشاء الجمعية الصينية لأبحاث المركبات الكهربائية لدمج تطوير الدراجات الكهربائية والدراجات الكهربائية في البر الرئيسي.
في الترويج للمركبات الكهربائية في الصين القارية ، تم إنشاء الفريق الوطني لتنسيق وتوجيه المركبات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد ، ويتألف من 15 وزارة ولجنة تابعة لمجلس الدولة ، ونفذ تخطيطًا موحدًا ، وتقسيمًا واضحًا للعمل ، وإجراءات منسقة. تم وضع موقع العرض التوضيحي للمركبات الكهربائية في شنغهاي ، وتم إنشاء مركز شنغهاي لتطوير صناعة السيارات الكهربائية في شنغهاي ، مع "كبير المهندسين للجنة الاقتصادية للبلدية" كمدير ، ومكتب خاص مسؤول عن تطوير وتخطيط المركبات الكهربائية وكذلك التوجيه والتنسيق والإدارة التنفيذ.
في الصين ، أعطت شنغهاي الأولوية لتطوير المركبات الكهربائية ، مع التخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بالوقود. من أجل تعزيز المركبات ذات المحركات الكهربائية بقوة ، تخطط شنغهاي لتخفيض عدد 470.000 دراجة بخارية تعمل بالوقود إلى 100.000 في عام 2000 ، وسيتم استبدال التخفيض بالدراجات البخارية الكهربائية أو الدراجات البخارية الكهربائية.