China Urban Rail Transit - 中国城市轨道交通
![يلاحظ يلاحظ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Exclamationdiamond_blue.svg/50px-Exclamationdiamond_blue.svg.png) | يلاحظ:نظرًا للتطور السريع في النقل بالسكك الحديدية في أجزاء مختلفة من الصين وغالبًا ما تحدث ظروف خاصة ، فقد يختلف المحتوى المدرج في القائمة التالية عن مسار النقل بالسكك الحديدية الفعلي الذي تسلكه. يرجى الرجوع إلى خريطة الطريق الفعلية الصادرة رسميًا من قبل المنطقة . |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/ÖPNV-Systeme_in_China.png/500px-ÖPNV-Systeme_in_China.png)
رسم تخطيطي لعبور السكك الحديدية الحضرية في الصين (تمثل الأسطورة السوداء نظام النقل بالسكك الحديدية المكتمل ، وتمثل الأسطورة البرتقالية نظام النقل بالسكك الحديدية المكتمل ، وأنظمة النقل بالسكك الحديدية في دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ في الزاوية اليسرى السفلية)
جمهورية الصين الشعبيةفي كل مكان (بما في ذلكهونغ كونغ、ماكاو) أصبحت أنظمة النقل بالسكك الحديدية الحضرية المختلفة التي تعمل بالكهرباء والتي تم بناؤها داخل المدينة وبين الضواحي بشكل مشتركنظام النقل الحضري بالسكك الحديدية في الصين، بما في ذلك مترو الأنفاق ، والسكك الحديدية الخفيفة ، والترام ، والترام الموجه بعجلات مطاطية ، والقطار الأحادي ، والرفع المغناطيسي ، وما إلى ذلك.بكينافتتحت أول مترو أنفاق في الصين في عام 1969 وأصبحت أول مدينة في الصين تدير مترو أنفاق.شنغهايلديها أطول طول تشغيل إجمالي لمترو الأنفاق.
اعتبارًا من نهاية عام 2018 ، طورت 35 مدينة في البر الرئيسي للصين أنظمة النقل بالسكك الحديدية الحضرية الخاصة بها.وصل عدد خطوط نظام النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في الصين إلى 185 خطوطًا ، بإجمالي أميال تشغيلية تبلغ 5761.4 كيلومترًا. في 2007،سكة حديد كولون كانتونومترو هونغ كونغيندمج بMTRوالمشاركة في بناء أنظمة النقل بالسكك الحديدية الحضرية في بعض مدن البر الرئيسي.
مترو الانفاق والسكك الحديدية الخفيفة
بالفعل قيد التشغيل
ليس في العملية
نوع من القطارات
بالفعل قيد التشغيل
التخطيط والبناء
توقف
بالفعل قيد التشغيل
توقف
مدينة | النظام | وقت بدء العملية | وقت انتهاء العملية |
---|
تيانجين | تيانجين ترولي باص | في عام 1951 | عام 1995 |
شنيانغ | شنيانغ تروليبوس | في عام 1951 | عام 1999 |
تشونغتشينغ | تشونغتشينغ تروليبوس | في عام 1955 | عام 2004 |
تيانشوي | تيانشوي تروليبوس | في عام 1958 | 1961 |
هاربين | هاربين تروليبوس | في عام 1958 | عام 2008 |
تشيتشيهار | تروليبوس تشيتشيهار | في عام 1959 | عام 2002 |
لانتشو | ترولي باص لانتشو | في عام 1959 | عام 2008 |
شيان | شيان تروليبوس | في عام 1959 | عام 2009 |
نانجينغ | نانجينغ تروليبوس | في عام 1960 | عام 1996 |
Benxi | Benxi تروليبوس | في عام 1960 | 1998 |
مدينة جيلين | جيلين تروليبوس | في عام 1960 | 2000 |
تاييوان | تاييوان تروليبوس | في عام 1960 | مجهول[الملاحظة 20] |
تشانغتشون | تشانغتشون تروليبوس | في عام 1960 | 2001 |
تشنغدو | عربة تشنغدو | 1962 | 1997 |
نانتشانغ | نانتشانغ تروليبوس | 1971 | عام 2009 |
تشنغتشو | تشنغتشو تروليبوس[الملاحظة 21] | 1979 | عام 2010 |
آنشان | Anshan trolleybus. ترولي باص Anshan | 1975 | 2000 |
فوتشو | ترولي باص فوتشو | 1983 | 2001 |
ناننينغ | ناننينغ تروليبوس | عام 1996 | مجهول |
نظام قطار ركاب
بالفعل قيد التشغيل
التخطيط والبناء
توقف
تحليق مغناطيسي
مسار ذكي
بالفعل قيد التشغيل
مسار السحابة
التخطيط والبناء
حاشية. ملاحظة
- ↑مترو أنفاق بكين [[Beijing Subway logo.svg | النموذج: الحجم بكسل | link =]] تقع محطة مطار داشينغمدينة لانغفانغ
- ↑باستثناء خطوط المطار السريع و 12 خطًا للسكك الحديدية الخفيفة
- ↑باستثناء السكك الحديدية الخفيفة
- ↑مترو شنغهاي 11 يقع قسم Huaqiao من الخط (Zhaofeng Road↔Huaqiao) فيمدينة سوتشوكونشان
- ↑ 5.05.1خط Guangfo هو الاتصالقوانغتشو、فوشانيتم تشغيل طرق مترو الأنفاق للمدينتين بواسطة مترو قوانغتشو. قسم قوانغتشو (Lijiao↔Longxi) معلق بعلامة مترو قوانغتشو ، وقسم فوشان (منطقة التكنولوجيا العالية المالية Xincheng East) معلق مع Foshan علامة المترو.
- ↑ 2 رقم الخط، 3 رقم الخط (بما في ذلك خط فرع المطار) هو خط أحادي
- ↑ 7.07.1كان الاسم هو "سكة حديد البلدية" أثناء التخطيط والبناء ، وتم اعتماد وضع تشغيل المترو الفعلي
- ↑عبور قطار ووهان 11 يقع قسم خط جيديان (جزء من محطة جيديان الجنوبية - قسم تسولينج)مدينة إيجومنطقة تطوير جيديان
- ↑مترو شنتشن 14 يقع قسم خط Huizhou (Baiyun↔Xinqiao) فيهويتشومنطقة هوييانغ
- ↑عبور دونغقوان للسكك الحديدية 1 قسم خط شنتشن (مركز قوانغمينغ - شرق مدينة العلوم ، المعروف أيضًا باسم مترو شنتشن 6 رقم فرع الخط) يقع فيشنتشنمنطقة قوانغمينغ الجديدة
- ↑عبور دونغقوان للسكك الحديدية 1 سيتم فتح قسم Shenzhen من الخط لحركة المرور في 28 ديسمبر 2022 (سيتم افتتاح محطة Zhongda ومحطة Zhenmei ومحطة Cuihu في عام 2020 وسيتم تشغيلها مؤقتًا بواسطة مترو Shenzhen) ، ومن المتوقع فتح قسم Dongguan إلى في عام 2024 على أقرب تقدير
- ↑مترو شنتشن 6 رقم الخط، 10 رقم الخط، 11 رقم يتم تمديد الأسطر إلىمدينة دونغقوانتخطيط
- ↑مترو قوانغتشو 16 سوف يمتد الخط إلىهويتشومقاطعة Longmen، سوف يمتد الخط إلىهويتشومقاطعة بولو
- ↑ 14.014.114.2ترام موجه بعجلات مطاطية
- ↑ 15.015.1مملوكة اسميا لنظام مترو أنفاق بكين
- ↑إنه طريق ترام قديم كان يعمل قبل عام 1974 ، انظرهنا
- ↑لا يتم احتساب حافلات الترولي الصغيرة التي تخدم فقط منجم فحم واحد والمناطق المحيطة بها
- ↑بما في ذلك 1 خط وردية ليلية
- ↑بما في ذلك 2 خطوط تشغيل مختلطة بالبخار والكهرباء
- ↑حاليا في حالة شبه خارج الخدمة
- ↑من المخطط حاليًا أن يتم ترميمها واستخدامها كـ eBRT
- ↑مملوكة اسمياً لنظام MTR
- ↑تُعرف أيضًا باسم "Tanggu Shorter" ، ولم تعد تتعامل مع خدمات نقل الركاب ، ولكنها تتعامل فقط مع نقل البضائع في ميناء Tianjin
ارى
كتابإدخال الموضوعهو إدخال متاح. يذكر الموضوع الكبير في هذا الموضوع. يمكن للأشخاص المغامرين استخدام هذا العنصر مباشرةً ، ولكن يرجى المضي قدمًا ومساعدته على إثرائه! |