- هذا الإدخال هو ملفموضوع السفر。
التصوير الجوي بدون طياروهي طريقة للتصوير الفوتوغرافي أثناء السفر ظهرت في السنوات الأخيرة. سيزيد مظهرها من موقع التصوير الفوتوغرافي الخاص بك. في كل مرة تستخدم فيها طائرة بدون طيار للتصوير الجوي ، سيكون هناك دائمًا سحر مختلف.
يتعلم
لطالما اشتاق البشر إلى الطيران في السماء منذ العصور القديمة. في عام 1783 ، مكن منطاد الهواء الساخن الذي صممه الأخوان مونتغولفييه البشر من الإقلاع لأول مرة. ولهذا السبب ، أصبح المصور الفرنسي نادال أول مصور جوي في العالم في عام 1858 ، ومنذ ذلك الحين فتح المجال للبشرية. التاريخ الجوي. مصدر التصوير الجوي للطائرات بدون طيار هو الحرب ، وقد تم تصنيعها بنجاح بعد الحرب العالمية الأولى ولها تاريخ يصل إلى ما يقرب من مائة عام. مع تطور العلم والتكنولوجيا ، تم التغلب على العديد من المشكلات الفنية للطائرات بدون طيار. تحققت مدنية وتسويق الطائرات بدون طيار ببطء في بداية القرن الحادي والعشرين.
اليوم ، تم استخدام التصوير الجوي بدون طيار على نطاق واسع في العديد من المجالات ، مثل المسح المعماري ورسم الخرائط ، والزراعة ، والبحث والإنقاذ ، إلخ. إنه أيضًا إنجيل للمسافرين ، ويضيف متعة وخيارات جديدة للتصوير الفوتوغرافي والسياحة في الهواء الطلق. يمكن للمسافرين استخدام الطائرات بدون طيار لالتقاط صور لسواحل منحنية وشواطئ وأودية ضخمة وثورات بركانية وأضواء المدينة الرائعة في الليل وما إلى ذلك ، وتسجيل مجموعة متنوعة من القصص بطرق مبتكرة.
يتغير المجتمع البشري مع مرور كل يوم. من يتقن الطائرة بدون طيار يمكنه أن يرى أعلى وأبعد.
مستعد
التحضير قبل المغادرة
هناك العديد من الجوانب التي تحتاج إلى الاستعداد:
- تعرف على قوانين ولوائح الطيران والتصوير الجوي المحلية.
- تحقق من توقعات الطقس للحصول على أحوال الطقس المحلية وأوقات شروق الشمس وغروبها.
- يجب تعديل المعدات قبل المغادرة.
- تأكد من أن التلفزيون مشحون بالكامل ، وأحضر الشاحن ، وقم بإعداد بطاقات الذاكرة وقارئات البطاقات وغيرها من المعدات.
- قم بعمل قائمة ، وخطط لما يجب تصويره ، واضبطه وفقًا للموقف الفعلي.
- تأكد من أن المروحة والمحرك نظيفان وغير تالفين ، ويجب تثبيت المروحة بإحكام على المحرك ، ويمكن للمحرك أن يبدأ بشكل طبيعي ، ويجب تنظيف عدسة الكاميرا.
اختيار الوجهة
عندما تريد استخدام طائرات بدون طيار لإطلاق النار ، عليك الانتباه إلى الظروف الجغرافية المحلية والعوامل المؤثرة الأخرى.
يعد الارتفاع المحلي مهمًا للغاية ، فبعض الطائرات بدون طيار لها قيود على الارتفاع. إذا تم تجاوز الارتفاع ، فلن تتمكن من الطيران! بعد ذلك ، سأقوم أيضًا بالتحقق من البيئة المحيطة. قد تتداخل المباني الفولاذية الشاهقة مع نظام تحديد المواقع والإشارات الموجودة على الطائرة بدون طيار. ستتأثر رحلة الطائرة بدون طيار أيضًا بمحطات قاعدة الهاتف المحمول ، وما إلى ذلك) ، لذا يجب عليك اختيار مكان أكثر انفتاحًا .
جميع المنتجات الإلكترونية لها حدود لدرجة الحرارة ، والطائرات بدون طيار ليست استثناءً ، حيث يمكن استخدامها فقط بين 0 و 40 درجة مئوية.
أثناء التصوير
القضايا التي يجب الانتباه إليها أثناء التصوير هي:
- الإقلاع والهبوط،يجب أن تحوم الطائرة بدون طيار لفترة من الوقت على ارتفاع 5-6 أمتار في البداية ، وبعد التأكد من عدم وجود عملية غير طبيعية ، انتقل إلى الخطوة التالية. أثناء الإقلاع ، من الضروري التأكد من أن الإشارة في أفضل حالة إرسال.
- تغيرات الطقس المفاجئة ،يجب عليك التحقق من توقعات الطقس قبل السفر للحصول على معلومات الطقس. لا تطير أبدًا أو تلتقط صورًا جوية في ظل الطقس القاسي (مثل الرياح القوية أو العاصفة الثلجية أو الضباب الكثيف). إذا واجهت تغيرًا مفاجئًا في الطقس ، فيرجى الاتصال بالطائرة بدون طيار يدويًا على الفور ؛ تحتوي بعض الأجهزة على نظام ذكي للعودة إلى المنزل ، والذي يمكن أيضًا إعادته تلقائيًا.
- شاهد الحشد ،نظرًا لحداثة الطائرات بدون طيار ، فهناك دائمًا الكثير من الأشخاص يشاهدون أثناء رحلتها. في ضوء ذلك ، يرجى محاولة الإقلاع في منطقة مفتوحة مع عدد قليل من الناس ، أو العثور على أصدقاء وأشخاص آخرين للمساعدة في منع الحشد من الاقتراب. لأنه إذا كان هناك عدد أكبر من الناس ، فسيؤثر ذلك على الرحلة إلى حد معين. على سبيل المثال ، إذا واجهت الدرجة الأولى ، فأنت بحاجة أيضًا إلى الابتعاد عن الحيوانات مثل القطط والكلاب.
- كن على دراية بالبيئة وتأكد من أن الطائرة بدون طيار ضمن النطاق المرئي ،"اعرف نفسك والعدو ، يجب أن تكون على دراية بالبيئة المحيطة قبل الطيران ، حتى تتمكن من تحديد المناطق التي يمكنك الطيران فيها بأمان. في نفس الوقت ، حاول التأكد من أن الطائرة بدون طيار ضمن النطاق المرئي ، يمكنك التحكم في اتجاه الطيران للطائرة بدون طيار في أي وقت ، ويمكنك الرد على أي مشاكل قد تحدث.
- تحلق في بيئات طيران مختلفة ،يمكن تقسيم البيئة الرئيسية إلى أربعة أنواع:
- مدينة،المدينة مكتظة بالمباني الشاهقة ، ولا تمنع بعض المدن الطائرات بدون طيار من الطيران في المدينة فحسب ، بل لديها أيضًا قيودًا معينة عند الطيران ، مما يتطلب الاهتمام الكامل. في الوقت نفسه ، قد تؤثر المباني المحيطة على إشارة GPS ، مما يجعل الطائرة بدون طيار غير قادرة على تحديد موقع الرحلة بدقة والتأثير عليها ، لذلك يجب أن تكون ماهرًا في الطيران هنا. بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بعدم الطيران في مناطق وسط المدينة المزدحمة.
- الضواحيفي بيئة الضواحي ، انتبه دائمًا للتغيرات في الطقس. إذا كنت لا تفهم البيئة المحيطة ، فأنت بحاجة إلى اختبار الرحلة أولاً ، ويجب الابتعاد عن التداخل مثل خطوط الجهد العالي. بالإضافة إلى ذلك ، يرجى محاولة التأكد من أن الطائرة بدون طيار تقلع في منطقة مسطحة ومفتوحة نسبيًا لتجنب العقبات مثل الزهور والنباتات والأشجار التي تؤثر على نقل الإشارة.
- منطقة عالية الارتفاع ،في الارتفاعات العالية ، يكون ضغط الهواء منخفضًا والهواء رقيقًا ، مما قد يتسبب في بعض الآثار السلبية على الرحلة. يرجى بذل قصارى جهدك للطيران ضمن نطاق ارتفاع الطيران الموصى به للطائرة بدون طيار (عادة أقل من 6000 متر) ، وإجراء تحكم أكثر استرخاءً ، ولا ترفع وتطير بعنف.
- مناطق درجات الحرارة المنخفضة ،للتصوير الجوي للطائرات بدون طيار في مناطق درجات الحرارة المنخفضة ، يوصى بتسخين الطائرة بدون طيار قبل الطيران والحفاظ على درجة حرارة الطائرة بدون طيار والبطارية. بعد الإقلاع ، يوصى بالبقاء في الهواء لفترة من الوقت للسماح للبطارية بالتكيف مع هذه البيئة القاسية لفترة من الوقت. نظرًا لأن بيئة درجة الحرارة المنخفضة لها تأثير معين على كفاءة البطارية ، يجب التحكم في وقت الرحلة بصرامة ، وعدم التحليق عالياً أو بعيدًا ، وعدم الرفع والطيران بعنف. نظرًا لأن درجة الحرارة المنخفضة تجعل الغلاف البلاستيكي هشًا وهشًا للغاية ، يجب الحفاظ على استقرار الطائرة بدون طيار قدر الإمكان ، ويجب توخي الحذر بشكل خاص أثناء الهبوط لتجنب التأثير المفرط لإلحاق الضرر بالطائرة بدون طيار.
- يركز (على،على الرغم من أن بعض الطائرات بدون طيار مجهزة بأنظمة ذكية يمكنها تجنب العديد من المخاطر ، إلا أن وحدة التحكم تستخدم أيضًا الاهتمام الكامل للتحكم في الطائرة بدون طيار لتجنب الانحرافات التي يسببها التواصل مع الآخرين.
- لا تتحدى الخطر ،لا تقوم الطائرات بدون طيار بأداء الأعمال المثيرة ، ولا تبذل قصارى جهدها وتتحدى الخطر. لا تقم بإجراء الجراحة عندما يكون الجسم ضعيفًا أو يفتقر إلى الطاقة. بعد الهبوط ، يرجى إيقاف تشغيل الطائرة بدون طيار أولاً ، ثم إيقاف تشغيل جهاز التحكم عن بُعد.
بعد التصوير
بعد اكتمال كل تصوير ، يجب عليك التحقق من ذلك في الوقت المناسب لضمان تحقيق التأثير المطلوب. إذا لم يتم الوصول إليه ، يمكنك إعادة التقاطه. يجب نسخ الصور الملتقطة احتياطيًا في الوقت المناسب لتجنب الضياع.
شراء التأمين
شراء في الصين القارية
إذا اشتريت طائرات بدون طيار من طراز DJI في الصين القارية ، فستحصل تلقائيًا على تأمين ضد المسؤولية تجاه طرف ثالث. تتم تغطية الأضرار التي تلحق بممتلكات الطرف الثالث والإصابة الشخصية للطرف الثالث ، ولكن لا يشمل التأمين التأمين. الممتلكات والأضرار الشخصية التي يسببها الشخص والمؤمن عليه والمؤمن والمشغل الفعلي للطائرة متعددة المحاور وأفراد الأسرة المذكورين أعلاه. أنواع التأمين المختلفة لها مبالغ تأمين مختلفة وهي صالحة لمدة عام واحد. ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن منطقة تسوية المطالبات تقع فقط في البر الرئيسي للصين (باستثناء هونغ كونغ وماكاو وتايوان) ، ولا يمكن تسوية المطالبات في الخارج.
إذا لم تكن قد اشتريت DJI Care ، أو إذا مر أكثر من عام بعد الشراء ، أو لم تكن راضيًا عن مبلغ التأمين ، فيمكنك شراء تأمين مسؤولية طرف ثالث مستقل للطائرات بدون طيار عبر الإنترنت ، مثل الطرف الثالث المستقل- تأمين مسؤولية الطرف الذي تقدمه شركة ZhongAn Insurance بالتعاون مع DJI تتراوح تكلفة تأمين Anxinfei من 80 إلى 800 يوان ، ويتراوح مبلغ التأمين من 50000 إلى 500000 يوان ، اعتمادًا على منتج التأمين.
شراء في بلدان أو مناطق أخرى
لا تشمل DJI Care المشتراة في مناطق أخرى غير البر الرئيسي للصين تأمين المسؤولية تجاه الغير. تفرض معظم الدول المتقدمة أن الرحلات التجارية للطائرات بدون طيار يجب أن تشتري التأمين ، وبعض الدول الأوروبية تطلب استخدام الطائرات بدون طيار في الرحلات الترفيهية ، ويجب أيضًا شراء التأمين.
هناك ثلاث طرق شائعة لشراء التأمين: أحدهما هو الاتصال مباشرة أو إرسال بريد إلكتروني إلى شركة التأمين المحلية للاستعلام عن الشراء ، والآخر هو الذهاب إلى متجر الطائرات بدون طيار المحلي التابع لشركة DJI. في البلدان التي يجب شراء التأمين فيها ، الكاتب بشكل عام سيتم تقديم التوصيات المقابلة ؛ والثالث هو شراء تأمين الطائرات بدون طيار من المجموعة الأمريكية الدولية (AIG) ، والذي يتميز بتغطية العالم بأسره (حتى مناطق الحرب) ، وبالطبع يكون القسط مرتفعًا نسبيًا.
لوائح الطيران بدون طيار
يتم سرد لوائح الطيران بدون طيار لبعض البلدان والمناطق هنا كمرجع فقط ، وتسود القوانين واللوائح المحلية المحددة. تم ربط اسم العنوان لكل بلد أو منطقة بقسم إدارة الطائرات بدون طيار.
آسيا
الصين
وفقا للالصينوفقًا لـ "اللوائح الخاصة بإدارة تسجيل الاسم الحقيقي للطائرات المدنية بدون طيار" الصادرة عن إدارة الطيران المدني ، يجب على حاملي الطائرات المدنية بدون طيار تسجيل أسمائهم الحقيقية وفقًا للقانون ، بما في ذلك أصحابها والمعلومات ذات الصلة حول المنتجات التي يقومون بها. يتم وضع علامة التسجيل الصادرة عن الإدارة على جلد الطائرة بدون طيار ؛ إذا احتاج الأجانب إلى تشغيل الطائرة بدون طيار في الصين ، فيجب عليهم أيضًا التسجيل لدى الإدارة المختصة. تنطبق هذه اللائحة على الطائرات المدنية بدون طيار التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 250 جرامًا وما فوق داخل أراضي جمهورية الصين الشعبية.
هونغ كونغ
- هونغ كونغنصت دائرة الطيران المدني على أن كتلة الطائرات بدون طيار المستخدمة لأغراض الترفيه لا يمكن أن تتجاوز 7 كيلوغرامات ، ويجب أن تطير ضمن النطاق المرئي ، ولا يمكنها الطيران ليلاً ، والحد الأقصى 90 مترًا ، ويجب أن تكون بعيدة عن الزحام والسفن. والمركبات والمباني والمطار.
- تشمل المناطق المحظورة في هونغ كونغ مطار هونغ كونغ الدولي ، والمناطق الساحلية في جزيرة لانتاو الشمالية ، والساحل من تاي لام تشونغ إلى تسوين وان ، والمناطق المجاورة لجزيرة تسينغ يي ، ومنطقة ميناء فيكتوريا ، والمناطق الساحلية وشيك كونغ المجاورة.
ماكاو
- ماكاوتنص إدارة الطيران المدني على أنه يجب ملء رحلات الطائرات بدون طيار وتسجيلها ، وأن تكون الموافقة موجزة وفعالة.
- يجب أن يُلصق سطح الطائرة بدون طيار باسم المالك ورقم الهاتف باللغة الصينية أو البرتغالية أو الإنجليزية ، ويجب أن يكون من السهل التعرف عليها وقراءتها. تحتاج إلى الطيران ضمن النطاق المرئي ، ويجب أن تكون مواقع الإقلاع والهبوط مزدحمة. عند إصدار تحذيرات من هطول أمطار غزيرة وأمطار غزيرة ورياح موسمية قوية ، يتم حظر الطائرات بدون طيار من الطيران.
- يجب أن تكون منطقة الطيران على بعد 1000 متر على الأقل من مطار هونج كونج ماكاو وارف للطائرات الهليكوبتر ومطار ماكاو الدولي ومستودع كولوان لصيانة طائرات الهليكوبتر. يُحظر الطيران في المجال الجوي بالقرب من جسر الصداقة وجسر ويست باي وجسر جوفيرنور-جالوب. عند تصوير برج ماكاو ، يجب ألا تبتعد عن برج ماكاو الذي يبعد أكثر من 200 متر. نظرًا لأن Bishop’s Hill Church بالقرب من بعض المساكن الرسمية في ماكاو ، يجب أن تبقى الطائرة بدون طيار على بعد 50 مترًا على الأقل أثناء إطلاق النار على كنيسة Bishop’s Hill ، وإلا فإنها ستدخل منطقة حظر الطيران.
- مقر حكومة منطقة ماكاو الإدارية الخاصة ، وأماكن الإقامة الرسمية للرئيس التنفيذي والمسؤولين الرئيسيين في ماكاو ، ومحكمة الاستئناف النهائي ، ومبنى المجلس التشريعي ، ووكالات الحكومة المركزية في ماكاو التي يقتضيها القانون الإداري رقم 22/2000 ، المقر الرئيسي لشركة مياه ماكاو ومستودع جيواو للنفط والسجون والأحداث.
تايوان
تايوانتنص إدارة الطيران المدني على أنه ما لم يتم الحصول على موافقة خاصة ، يُمنع منعًا باتًا الطيران في مناطق حظر الطيران أو المناطق المحظورة أو المناطق الخطرة أو بالقرب من المطارات. وسيتم تغريم المخالفين للوائح 300000 إلى 1500000 دولار تايواني جديد. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لبعض حكومات المدن والمتنزهات إنشاء مناطق حظر طيران ، مثل جبل Yangming ،بحيرة صن مونكاو وو داومدينة تايتشونغو أكثر من ذلك بكثير. أثناء الرحلة ، لا يمكن أن تتسبب في أي تهديدات للحياة والممتلكات والخصوصية. مشروع القانون الجديد المتعلق بالطائرات بدون طيار قيد المراجعة حاليًا.
اليابان
- اليابانيتطلب MLIT التابع لوزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة أن تطير الطائرات بدون طيار في النهار وضمن النطاق المرئي ، والحد الأقصى هو 150 مترًا ، ويجب أن تكون المسافة من الحشد 30 مترًا على الأقل ، ويجب أن تكون كذلك بعيدًا عن المطار. إذا لم تكن هناك طريقة لتحقيق كل ما سبق ، فيجب عليك تقديم طلب باللغة اليابانية إلى وزارة البنية التحتية للأراضي والنقل والسياحة قبل 10 أيام عمل.
- معظم المدن الكبيرة في اليابان (مثل طوكيو) هي مناطق حظر طيران. إذا كنت تخطط لاستخدام طائرات بدون طيار بالقرب من المدينة ، فأنت بحاجة إلى التشاور والتقدم مسبقًا.
- توصي وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة في اليابان أنه إذا كنت تخطط لاستخدام طائرات بدون طيار في اليابان ، فمن الأفضل أن يكون لديك طيار بدون طيار يفهم اللغة اليابانية.
سنغافورة
سنغافورةتشترط إدارة الطيران المدني CAAS عدم الحاجة إلى تسجيل الطائرات بدون طيار في حدود 7 كجم للأغراض غير التجارية. يجب أن تطير ضمن النطاق المرئي بحد أقصى 60 مترًا. يجب أن تكون بعيدة عن الزحام. يجب أن تكون الرحلة على بعد 5 دقائق على الأقل من المناطق المحظورة الحساسة والخطيرة. كم. لمزيد من التفاصيل ، يرجى الرجوع إلى الوثائق ذات الصلة.
تايلاند
- تايلاندتتطلب إدارة الطيران المدني CAAT أن تكون الطائرات بدون طيار المزودة بكاميرات أو التي يزيد وزنها عن 2 كجم مسجلة في CAAT. يمكن أن يصل وقت معالجة التسجيل إلى أكثر من شهرين. إذا كانت الطائرات بدون طيار بدون تسجيل تطير ، فستكون في A غرامة قدرها 40000 بات ، بحد أقصى 1 سنة سجن ، يجوز تنفيذها في نفس وقت الغرامة.
- بعد التسجيل ، يجب أن تطير الطائرة بدون طيار ضمن النطاق المرئي ، على بعد 30 مترًا على الأقل من المباني والأشخاص ، والابتعاد عن مناطق حظر الطيران ، والمرافق الوطنية ، والمستشفيات ، و 9 كيلومترات من المطار ، بحد أقصى يبلغ 90 مترا. يجب أن يكون عمر مستخدم الطائرة بدون طيار أكثر من 18 عامًا. لا تنتهك خصوصية الآخرين أثناء الرحلة.
- يجب أن يتوافق مع اللوائح ذات الصلة (بانكوكإن تطبيق القانون في المدن الكبرى صارم للغاية) ، ولا ينبغي أن يكون هناك حظ.
ميانمار
- ميانمارستدير وكالات إنفاذ القانون ذات الصلة بشكل صارم دخول واستخدام الطائرات بدون طيار.قبل جلب الطائرات بدون طيار إلى البلاد ، يجب عليك إبلاغ إدارة الجمارك مسبقًا.
- إذا كنت تخطط للسفر في مناطق حساسة أو مزدحمة بالسكان مثل المواقع الدينية والإدارات الحكومية ومناطق الجذب السياحي ، فيجب عليك التقدم إلى الشرطة المحلية والحصول على الموافقة. إذا لم تقم ببناء الطائرة ، فقد تتم مصادرتك وحتى انتهاك القانون.
الفلبينيين
الفلبينيينتشترط CAAP لإدارة الطيران المدني إرسال طلب بالبريد الإلكتروني قبل 3 أيام عمل على الأقل.تتضمن المعلومات العنوان وطراز الطائرة بدون طيار ورقمها التسلسلي.
ماليزيا
- ماليزياتتطلب DCA التابعة لإدارة الطيران المدني أنه إذا كنت تخطط لالتقاط صور فوتوغرافية ومقاطع فيديو في الهواء ، فيجب عليك الحصول على خطاب موافقة من إدارة المساحة ورسم الخرائط.
- إذا كنت ترغب في التقديم ، يجب أن يتضمن خطاب الطلب الوقت المحدد والارتفاع وصورة الخريطة وتنسيق الموقع والمعلومات الأخرى الخاصة برحلة الطائرة بدون طيار. اذا كانتكوالا لامبورللاستخدام بالقرب من المؤسسات المختلفة في المنطقة الحضرية ، يلزم الحصول على خطاب موافقة من مجلس المدينة. بالنسبة للأجانب الذين يصلون إلى ماليزيا ، يجب أن تتم الموافقة على التحكم في الطائرات بدون طيار من قبل PUSPAL المقدمة من MCMC (هيئة الاتصالات والوسائط المتعددة الماليزية). بعد إعداد المواد المذكورة أعلاه ، يجب تقديم طلب إلى DCA التابع لإدارة الطيران المدني قبل 14 يوم عمل على الأقل. تبلغ رسوم طلب طائرة بدون طيار كتلتها لا تزيد عن 20 كجم 250 رينجت ؛ ورسوم طلب طائرة بدون طيار يزيد وزنها عن 20 كجم هي 1،000 رينجت ، ويحتاج مقدم الطلب أيضًا إلى الحصول على رخصة طيار خاصة (PPL) أو رخصة طيران إعلانية تجارية (CPL).
نيبال
نيبالتشترط إدارة الطيران المدني CAAN أن الطائرات بدون طيار تحتاج إلى ترخيص من وزارة السياحة وإدارة الطيران المدني ووزارة الداخلية (إذا كانت كتلة الطائرة أقل من 2 كجم وطول الرحلة أقل من 200 قدم ، فهي ليس من الضروري الحصول على ترخيص من إدارة الطيران المدني) كيفية التقديم. إذا لم يتم الحصول على التصريح ، فستحتجز الجمارك مؤقتًا معدات الطائرات بدون طيار عند دخولها واستعادتها عند مغادرة البلاد. إذا كنت ترغب في السفر إلى الأماكن العامة ، فأنت بحاجة أيضًا إلى الحصول على موافقة وكالة السلامة المحلية. بمعنى آخر ، من الصعب استخدام الطائرات بدون طيار في نيبال.
الهند
الهندتتطلب الإدارة العامة للطيران المدني DGCA أن جميع الوكالات غير الحكومية والمنظمات والأفراد ممنوعون تمامًا من تشغيل الطائرات بدون طيار داخل المجال الجوي الهندي ، بغض النظر عن أي غرض. اللوائح الجديدة قيد المناقشة حاليا.
سيريلانكا
- سيريلانكاتتطلب CAA تسجيل الطائرات بدون طيار للدخول. تحتاج إلى إرسال بريد إلكتروني إلى مكتب رئيس أركان الدفاع لتقديم نموذج تسجيل الطلب وملء المحتوى ذي الصلة: فئة الطائرة بدون طيار ، والرقم التسلسلي ، والجودة ، ووقت الاستخدام ، الموقع المجدول ، إلخ. الرجوع إلى الوثائق ذات الصلة لمزيد من المعلومات المحددة.
- إذا كنت ترغب في السفر جواً إلى محيط النصب ، يلزم إضافة شهادة "عدم ممانعة" من المكتب الأثري.
إيران
إيرانقانون الطائرات بدون طيار على وشك التحديث ، والمسودات كلها باللغة الفارسية. يرجى الرجوع إلى الوثائق ذات الصلة لمزيد من المعلومات المحددة.
الإمارات العربية المتحدة
- الإمارات العربية المتحدةتشترط الإدارة العامة للطيران المدني بالهيئة العامة للطيران المدني عدم السماح للطائرات بدون طيار بإحضار الكاميرات عند دخولها ، ويمكن تسليمها مباشرة إلى جمارك المطار للتخزين المؤقت عند دخولها الجمارك ، وإعادتها عند مغادرتها ، أو دخولها بدون طائرات بدون طيار.
- يُسمح للمنظمات التجارية المعتمدة مسبقًا بإحضار طائرات بدون طيار مزودة بكاميرات ، ولكن يجب عليها اجتياز اختبار UAS GCAA ، بالإضافة إلى رقم الهاتف المحمول المحلي لدولة الإمارات العربية المتحدة للتسجيل للحصول على OTP.
- في حالة انتهاك اللوائح ، يمكن تقسيم العقوبات إلى المستويين التاليين: السجن لمدة تصل إلى سنة واحدة و / أو غرامة قدرها 50000 درهم ، والسجن لمدة تصل إلى 3 سنوات و / أو غرامة قدرها 100000 درهم.
إسرائيل
إسرائيلتتطلب إدارة الطيران المدني CAAI أن استخدام الطائرات بدون طيار في إسرائيل يجب أن ينطبق على CAAI ووزارة الاتصالات (2.4 جيجا هرتز فقط ، وليس 5.8 جيجا هرتز) للتقدم بطلب للحصول على ترخيص ، ولكن معظم نماذج المرفقات المعبأة وروابط المعلومات تستخدم نعم باللغة العبرية ، يجب طباعة التوقيع بعد استكمال المعلومات ذات الصلة. في حالة الموافقة ، الحد الأقصى للطائرات بدون طيار هو 50 مترًا.
أوروبا
المملكة المتحدة
- المملكة المتحدةتشترط هيئة الطيران المدني التابعة لإدارة الطيران المدني ألا تحتاج الطائرات بدون طيار لأغراض غير ربحية إلى اتباع الإجراءات ذات الصلة ، ولكن يجب أن يظل ارتفاع الرحلة أقل من 120 مترًا ، ويجب أن تطير ضمن النطاق المرئي ، وأن تكون على بعد 150 مترًا على الأقل من المناطق ذات الكثافة السكانية العالية ، الابتعاد عن الزحام بمسافة 50 مترًا على الأقل ، وليس بالقرب من المطارات والطائرات.
- قم بتنزيل تطبيق "NATS Drone Assist" للتحقق من منطقة حظر الطيران (المدن الكبرى هي في الأساس مناطق حظر طيران).
جبل طارق
- جبل طارقتتطلب إدارة الطيران المدني أن تكون معلومات التعريف والتأمين على الطائرات بدون طيار والترخيص ومعلومات المسار الجوي مطلوبة لتقديم طلب للحصول على الموافقة.
- في حالة الحصول على الموافقة ، لا يمكن أن تزيد كتلة الطائرة بدون طيار عن 7 كيلوغرامات ، ولا يمكنها الطيران في مناطق كثيفة البناء ، والحد الأقصى هو 150 مترًا.
- في بداية شهر يونيو من كل عام ، هي فترة تعشيش بعض الطيور المحمية بشكل خاص ، وقد ينبههم تحليق الطائرات بدون طيار أولئك الذين ينشغلون على الجرف. للحماية ، لم توافق هيئة الطيران المدني في جبل طارق على رحلات الطائرات بدون طيار خلال هذه الفترة.
أيرلندا
- أيرلندايتطلب مكتب إدارة الحركة الجوية IAA تسجيل الطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 1 كيلوغرام عبر الإنترنت.
- يجب أن تطير الطائرة بدون طيار ضمن النطاق المرئي. الحد الأقصى هو 120 مترًا ، والحد الأقصى للمسافة 300 متر. لا يمكنها التحليق فوق الأشخاص. يجب أن تكون على بعد 5 كيلومترات على الأقل من المطار وعلى بعد 30 مترًا على الأقل من الزحام .
إسبانيا
- إسبانياتشترط الإدارة الوطنية لسلامة الطيران AESA ألا تكون المركبات الجوية غير المأهولة لأغراض غير ربحية مسجلة ، ولكن يجب أن تكون هناك أي مخاطر ولا يمكن أن تعرض سلامة الأفراد والممتلكات للخطر على الأرض.
البرتغال
البرتغالمنطقة حظر الطيران مساحة كبيرة. تشترط هيئة الطيران المدني البرتغالية ANAC أن تطير الطائرة بدون طيار ضمن النطاق المرئي ، والحد الأقصى هو 120 مترًا ، ولا يمكن أن تزيد الكتلة عن 25 كجم ، ولا يمكنها الطيران ليلًا ، ويجب أن تكون بعيدة عن المطار ، يجب ألا تطير فوق الحشد. إذا لم تكن هناك طريقة للوفاء بأحد اللوائح المذكورة أعلاه ، فأنت بحاجة إلى تقديم طلب إلى ANAC قبل 12 يوم عمل على الأقل.
إيطاليا
- إيطاليامتطلبات الوكالة الوطنية للطيران المدني ENAC ،رومامعالفاتيكانإنها منطقة حظر طيران تمامًا.
- للرحلات الجوية الهادفة للربح ، تحتاج إلى التقديم والدفع مقدمًا.للحصول على التفاصيل ، يمكنك تسجيل الدخول إلى موقع ENAC الرسمي ، لكن الصفحة الرئيسية والصفحة المدفوعة كلاهما باللغة الإيطالية.
- لأغراض الطيران غير الهادفة للربح ، يجب أن تكون كتلة الطائرة بدون طيار أقل من 25 كجم ، ويمكن أن تطير فقط خلال النهار. يجب أن تطير ضمن النطاق المرئي. الحد الأقصى للرحلة هو 70 مترًا ، ولا يمكن لنصف قطر الطيران الأقصى تتجاوز 200 متر.
- يجب أن تكون على بعد 5 كيلومترات على الأقل من المباني والمنشآت والمطارات الحساسة ، ويجب ألا تهدد سلامة المجال الجوي والأرواح والممتلكات.
فرنسا
- فرنساتعتبر اللوائح ذات الصلة برحلة الطائرات بدون طيار أكثر تعقيدًا ، وقد تم تمرير القوانين الجديدة ذات الصلة (البنود المختلفة لها تواريخ تنفيذ مختلفة). يجب على المسافرين الذين لديهم مؤسسة فرنسية الانتقال إلى الموقع الرسمي لهيئة الطيران المدني الفرنسية للحصول على معلومات كاملة قبل المغادرة ..
- يجب تسجيل جميع الطائرات بدون طيار بمعرف إلكتروني ويجب أن تكون بعيدة عن مناطق حظر الطيران مثل الحدائق الطبيعية والمطارات والمناطق المزدحمة (منطقة حظر الطيران كبيرة جدًا).
- لا يمكن للطائرات بدون طيار لغرض الاستجمام الذاتي أن تطير إلا خلال النهار ، ويجب أن تكون ضمن النطاق المرئي.الحد الأقصى لنصف قطر الطيران لمنطقة أوسع هو 200 متر ، والحد الأقصى 150 مترًا في الظروف العادية ، ولكن المناطق المختلفة سوف هناك أربعة حدود ارتفاع خاصة هي 0 و 30 و 50 و 100 متر.
- تتطلب الكاميرات الطيفية (الكاميرات متعددة الأطياف) إذنًا محددًا. يحتاج الأشخاص الذين يعيشون في الخارج إلى موافقة وزارة الخارجية وقائد قوات الدرك في باريس قبل أن تصدر إدارة شرطة باريس تصريحًا.
- إذا كنت ترغب في التقاط الصور بشكل احترافي ، فيجب عليك تقديم طلب إلى الشخص المسؤول عن خدمات الطيران المدني المسؤول عن مكان إقامتك قبل 15 يومًا على الأقل (مرة واحدة في السنة على الأقل). بالنسبة للأشخاص الذين يعيشون في الخارج ، يجب عليك ذلكباريسطلب الشخص المسؤول عن الطيران المدني.
- إذا كنت مسافرًا لتحقيق الربحية ، فأنت بحاجة إلى تقديم دليل التشغيل ورخصة القيادة وبيان المهمة وبيان الامتثال والتأمين ومرفقات DNC الموقعة وغيرها من المواد ، كل ذلك باللغة الفرنسية.
- استعلام عبر الإنترنت عن أعلى ارتفاع للطيران أو منطقة في موقعك:https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir
ألمانيا
- ألمانيايتطلب مكتب إدارة الحركة الجوية DFS أن يكون للطائرة بدون طيار اسم وعنوان مالك دائم ومقاوم للحريق محفوران على الجزء المرئي من الطائرة بدون طيار.
- ينص على شراء تأمين المسؤولية تجاه الغير.
- إذا كان وزن الطائرة بدون طيار أكبر من 2 كجم ، فيجب أن تحمل رخصة قيادة معترف بها من قبل LBA. تتطلب الطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 5 كجم تصاريح خاصة ، ولا يُسمح للطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 25 كجم يطير.
- يمكن للطائرات بدون طيار أن تطير خلال النهار فقط ، وضمن النطاق المرئي ، الحد الأقصى هو 100 متر ، ويجب أن تحافظ على مسافة من المناطق المحظورة عسكريًا والمطارات والأراضي الخاصة. يُحظر الطيران فوق هذه الأماكن. إذا لم تكن هناك طريقة للوفاء بأحد المتطلبات المذكورة أعلاه ، فيجب عليك التقدم للحصول على تصريح من هيئة الحركة الجوية.
- يوصى بتنزيل التطبيق "DFS-Drohnen".
سويسرا
سويسراتتطلب إدارة الطيران المدني الفيدرالية FOCA أن الطائرات بدون طيار التي يقل وزنها عن 30 كيلوجرامًا لا تحتاج إلى ترخيص ، والحد الأقصى هو 150 مترًا عند الطيران ، ويجب أن تكون على بعد 5 كيلومترات على الأقل من المطار. أصدرت الحكومات في بعض المناطق لوائح تتطلب تطبيق رحلات الطائرات بدون طيار على الإدارات ذات الصلة ، كما تحتاج بعض المناطق الجبلية إلى تطبيق الحكومة المحلية. يمكن العثور على مزيد من المعلومات ذات الصلة على الموقع الرسمي لإدارة الطيران المدني ، ولكن معظمها باللغة الألمانية.
بولندا
- بولنداتتطلب إدارة الطيران المدني أن تحمل الطائرات بدون طيار للربح ترخيصًا.
- لا تحتاج الطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 600 جرام وأقل من 25 كجم إلى الحصول على ترخيص لأغراض الترفيه ، ولكن يجب تشغيلها ضمن النطاق المرئي ، وإبقائها على بُعد 100 متر على الأقل من المدن والأشخاص ، وعلى بُعد 30 مترًا على الأقل من المشاة والمركبات.
- يوصى بتنزيل التطبيق "DroneRadar Premium" للتحقق من منطقة حظر الطيران في بولندا.
هولندا
هولنداتتطلب إدارة الحركة الجوية LVNL أن تطير الطائرات بدون طيار ضمن النطاق المرئي ، بحد أقصى 120 مترًا ، والحفاظ على مسافة معينة من الحشود والمناطق المكتظة بالسكان. تمتلك LVNL موقعًا إلكترونيًا للبحث في منطقة حظر الطيران الهولندية.
السويد
- السويدأصدرت وزارة الطيران المدني والبحرية في الصين دليلاً إرشاديًا بتنسيق PDF باللغة الإنجليزية يتعلق برحلة الطائرات بدون طيار. ويمكن التحقق من المحتوى المحدد على موقعه الرسمي على الويب ، ولكن جميع الصفحات باللغة السويدية.
- للسفر من أجل الربحية ، تحتاج إلى تقديم طلب للحصول على إذن مقدمًا.
- الحد الأقصى للرحلة لأغراض غير ربحية هو 120 مترًا والحد الأقصى 500 مترًا. من الضروري الحفاظ على مسافة معينة من مناطق حظر الطيران مثل المطارات والسجون والمتنزهات ومحطات الطاقة النووية ، و الابتعاد عن الناس والحيوانات.
- ستصدر الطائرة بدون طيار ضوضاء أثناء الرحلة ، ولا يُسمح بالطيران في مناطق قد تزعج الآخرين والحيوانات ، ولا يُسمح لك بتصوير الآخرين دون إذن.
فنلندا
- فنلندايتطلب مكتب السلامة المرورية ترا فاي أن الرحلات الجوية لالربحية ويجب الإبلاغ عن والتطبيقات لأغراض الترفيه وعموما غير مطلوب.
- إذا كنت تخطط للقوات تبادل لاطلاق النار أو المناطق المحظورة العسكرية، تحتاج إلى دفع 80 يورو لشراء ترخيص. إذا كنت بحاجة للعمل في منطقة حظر الطيران لأسباب خاصة، يمكنك أيضا ملء استمارة لتقديم طلب لترا فاي.
أيسلندا
- أيسلنداتشترط هيئة النقل الأيسلندية أن الطائرات العادية بدون طيار لا تتطلب إذنًا للعمل في الظروف العادية. إذا كانت كتلة الطائرة أكثر من 5 كجم ، أو كان ارتفاع الطيران أكثر من 130 مترًا ، فأنت بحاجة إلى تقديم طلب للحصول على تصريح فوترة بالساعة.
- تحتاج الطائرة بدون طيار إلى العثور على رحلة ضمن النطاق المرئي لمنع دخول المنطقة المحمية للطيور والحيوانات الأخرى ، والحد الأقصى هو 130 مترًا دون إذن خاص ، ومسافة لا تقل عن 2 كيلومتر من المطار مع الرحلات المجدولة. يجب صيانة المطار 1.5 كيلومتر على الأقل.
النرويج
النرويجتطلب Avinor إمكانية استخدام الطائرات بدون طيار لأغراض غير ربحية بشكل مباشر ، ولكن يجب أن تطير ضمن النطاق المرئي ، والحد الأقصى هو 120 مترًا ، ومسافة لا تقل عن 5 كيلومترات من المطار ، بعيدًا عن المنشآت العسكرية والمهرجانات ، والمهرجانات: 150 مترًا على الأقل في الأحداث الرياضية ، مع مراعاة خصوصية الآخرين.
الدنمارك
- الدنماركيتطلب مسار هيئة النقل والبناء والإسكان إمكانية استخدام الطائرات بدون طيار التي يقل وزنها عن 25 كجم بشكل مباشر ، ولكن يجب أن تكون على بعد 5 كيلومترات على الأقل من المطار ، وعلى بعد 150 مترًا على الأقل من الطريق الرئيسي ، وبعيدًا عن مناطق ذات كثافة سكانية عالية الحد الأقصى 100 متر.
- الأرض الخضراءلا تختلف متطلبات الجزيرة عن متطلبات الدنمارك.
جمهورية التشيك
جمهورية التشيكتتطلب إدارة الطيران المدني CAA CZ أن الرحلة من أجل الربحية يجب أن توافق عليها إدارة الطيران المدني ؛ لغرض الترفيه ، لا يلزم الحصول على ترخيص ، ولكن يجب الانتباه إلى قضايا سلامة الطيران. يمكن العثور على مزيد من المعلومات ذات الصلة على الموقع الرسمي لهيئة الطيران المدني التشيكية ، لكنها متاحة الآن باللغة التشيكية فقط.
سلوفاكيا
سلوفاكياتتطلب إدارة النقل أن أي شكل من أشكال التصوير الجوي يجب أن تتم مراجعته والموافقة عليه من قبل وزارة الدفاع الوطني ولا يمكن تطبيقه إلا من قبل الشركة.
هنغاريا
هنغاريايجري حاليا صياغة مشروع قانون بشأن الطائرات بدون طيار. في ظل الظروف الحالية ، من الضروري التقدم بطلب إلى إدارة الطيران العسكري المجرية قبل 30 يومًا للحصول على تصريح للمجال الجوي المعين مؤقتًا.
النمسا
النمساتتطلب Austro Control أن تكون الطائرات بدون طيار المزودة بكاميرات مرخصة ، ويجب تقديم طلب قبل 3 أسابيع على الأقل. تشمل المواد المطلوبة للتطبيق نماذج الطلبات الموقعة ونسخًا من مستندات الهوية والرسومات والأوصاف الفنية التفصيلية للطائرة بدون طيار والتأمين من طرف ثالث بحد تأمين لا يقل عن 750،000 SDR (حقوق السحب الخاصة). تبلغ رسوم الطلب حوالي 247 يورو.
رومانيا
رومانياتتطلب إدارة الطيران المدني AACR أن أي طائرة بدون طيار عالية الجودة يتم نقلها لأي غرض تحتاج إلى إرسال بريد إلكتروني أو الاتصال بمركز عمليات الطيران التابع لوزارة الدفاع للتسجيل. عند السفر بعد التسجيل ، يجب عليك أيضًا الامتثال لقوانين وأنظمة السلامة الرومانية.
البوسنة والهرسك
البوسنة والهرسكتتطلب إدارة الطيران المدني BHDCA أنه إذا كنت تخطط لتشغيل طائرة بدون طيار لتطير إلى ارتفاع يزيد عن 30 مترًا ، فيجب عليك إرسال بريد إلكتروني أو إرسال طلب. تشمل المواد المعلومات الشخصية وتاريخ الرحلة ووقتها والمستندات الفنية للطائرة بدون طيار والتأمين ، أقصى ارتفاع ومساحة للرحلة ، رخصة الطائرة بدون طيار ، وضريبة إدارية تبلغ حوالي 10 يورو.
كرواتيا
كرواتياتشترط إدارة الطيران المدني CCAA أن تقدم أي طائرة بدون طيار إعلانًا إلى إدارة الطيران المدني قبل 8 أيام عمل (يمكن استخدام اللغة الكرواتية فقط).获得许可之后，在飞行过程中与人群至少要保持50米的距离，与建筑物和动物至少要保持30米的距离，飞行半径最大限度为500米。
صربيا
صربيا民航总局CAD要求，如果需要在塞尔维亚使用无人机，需要在其官方网站上注册，飞行驾照必须持有（塞尔维亚CAD颁发的或该国认可的驾照都可以），在飞行的时候应该与限飞区保持距离。
كوسوفو
- كوسوفو民航局CAA要求，使用无人机必须要在民航局办公室进行登记注册，材料有申请表格、身份证复印件、签字宣言、无人机的操作手册、无人机从3-5个角度拍摄的照片，质量小于1千克的无人机需要10欧元， 质量大于1千克的就需要20欧元。
- 每次飞行要获得航空导航服务商ANSP的批准。
روسيا
روسيا空中交通管理公司与交通部要求，在莫斯科全境内禁止飞行，在其余的城市或者是地区要向各地方空管局提交临时空域申请，其内容包括了计划飞行日期时间段和高度，甚至还会有经纬度等等，飞行时必须与机场保持一定距离；若是没有去申请，警察会直接将无人机没收。现在，关于俄罗斯的无人机飞行政策变得没有以前那么严格，国家杜马已取消了无人机必须要强制认证的禁令。
قبرص
- قبرص民航处要求，三千克以内的且用于个人娱乐或非营利性目的的无人机，无需向海关申报，但要在民航处登记。
- 登记之后，无人机需要在可视范围内飞行，最高限度为50米，最大的飞行半径为500米，需要远离居民区约一公里，远离机场八公里，不可以在夜间飞行。
- 质量大于3千克或者是以商业目的无人机则要向民航处申请批准。当地民航局不接受其他国家颁发的无人机驾照。
أفريقيا
