أصول وخصائص الطريق
بالفعل من أقدم العصور القديمة كان هناك طريق ، باستخدام ممر طبيعي مفصلي غرب شبه الجزيرة الأيبيرية، سمح لشعب الترتيس بالتجارة مع شمال الهضبة في القرن السابع قبل الميلاد. بواسطة C. كان هذا هو الطريق الذي استخدمته القوات الرومانية للتقدم شمالًا.
في زمن الإمبراطور أوغسطس ، وقبل كل شيء ، في عهد الإمبراطور تراجان وهادريان ، تم تكوينه بالفعل كطريق روماني كان يربط في بداياته إمريتا أوغوستا (ميريدا) مع أستوريكا أوغوستا (أستورجا) ، والتي استمرت على طول ال "XXIII، Iter ab Hostio Emeritam Uxue Fluminis Anae" إلى إشبيلية في الجنوب ، وإلى خيخون في الشمال عبر La Vía Carisa ، وهو طريق روماني روج له الجنرال بوبليو كاريسيو ، والذي كان هدفه توحيد المستوطنات العسكرية في ليون مع بحر كانتابريا. أدى الطريق البدائي وامتداداته الطبيعية إلى إنشاء ملف طريق اتصال رائع ربط ساحل كانتابريا بالأراضي الجنوبية لهسبانيا.
كانت البضائع والقوات والتجار والمسافرون تتنقل عبرها ، في عبور مستمر شجع انتشار الثقافة الرومانية ولغتهم وأساليب حياتهم ، مع تسهيل السيطرة على الأراضي التي تحتاجها إدارة الإمبراطورية الرومانية.
هذا الطريق استمر استخدامه على مر القرون ، من قبل العرب والمسيحيين خلال العصور الوسطى، لمواصلة لعب دور مهم في وقت لاحق في شبكة الاتصالات لشبه الجزيرة الايبيرية.
الطرق الرومانية
بنى الرومان عدة آلاف من الكيلومترات من الطرق في جميع أنحاء الإمبراطورية التي شكلت شبكة اتصالات معقدة تتكون من أنواع مختلفة من الطرق. إن أهمية الطريق وجغرافيا الأماكن التي مر بها تحدد إلى حد ما نظام البناء المختار في كل حالة.
على الرغم من ذلك ، تشترك معظم الطرق الرومانية في سلسلة من الجوانب المشتركة. من أجل بنائه ، تم حفر الأرض حتى وصلت إلى مستوى ثابت كان بمثابة تصريف ومقاعد للطبقات العليا المكونة من التراب والأحجار التي عملت على الحصول على هيكل صلب.
أخيرًا ، كان هناك رصف من بلاطات كبيرة مهدت الطريق وأعطتها مظهرها المميز ، والتي استمرت آثارها في مناسبات عديدة حتى يومنا هذا.
عندما مرت الطرق الرومانية ، كان من الضروري في كثير من الأحيان تنفيذ أعمال البنية التحتية الأخرى لتسهيل رحلتهم عبر أماكن الإغاثة الصعبة.
على منحدرات المناطق الجبلية ، أقيمت الجدران الاستنادية الجانبية أو السدود (التي اشتق منها اسم الجسر) أثناء مرور مجاري أو أنهار من المجاري الصغيرة إلى الجسور الكبيرة ، والتي شكل بعضها مآثر هندسية حقيقية بناء أنظمة التزوير المعقدة التي تم استخدامها.
يتضح إتقان تقنيات البناء في العصر الروماني في بناء الجسور الكبيرة التي أصبحت بعد 2000 عام آثارًا رائعة ، بينما لا تزال تؤدي وظيفتها الأصلية.
سهلت سلاسة ارتياحها وممراتها الجبلية على الوجود الروماني الحفاظ على وظيفتها كمحور اتصالات ، من العرب الذين عمدوا إليها باسمها الحالي المشتق من المصطلح. بلاط، "الطريق المعبدة" ، حتى الوقت الحاضر مع وجود البنى التحتية للطرق الهامة.
اليوم ، تم تحويل المسار أيضًا إلى مسار سياحي غني ومتنوع لا يزال ، من بين استخدامات أخرى ، يستخدمه الحجاج في طريقهم إلى سانتياغو ويمر عبر 4 مناطق و 7 مقاطعات على محور شمال - جنوب بطول 800 كم وأكثر أكثر من 120.000 كم 2 ، وتضم العديد من مدن التراث العالمي وتمثل أ الإمكانات الثقافية والسياحية من الدرجة الأولى في شبه الجزيرة الأيبيرية وفي الاتحاد الأوروبي.
ترقية خط سير الرحلة
توريسبانا، و ال شبكة تعاون المدن في روتا دي لا بلاتا (جمعية تطوعية تأسست في عام 1997 من قبل المدن الواقعة على ما يسمى روتا فيا دي لا بلاتا وفي منطقة نفوذها) أربع مجتمعات ذاتية الحكم من خلالها يمر مسار الرحلة (إمارة أستورياس ، كاستيلا إي ليون ، إكستريمادورا والأندلس) ، يتعاونون للعمل المشترك في الدفاع عن الموارد السياحية والتاريخية والثقافية والاقتصادية الموجودة على الطريق والترويج لها.
لتنزيل خريطة الطريق ، انقر أدناه:خريطة الطريقخريطة الطريق الداخلية
الموارد السياحية لمسار الرحلة
طبيعة
من المناطق البحرية إلى مجاري الأنهار التي تمر عبر الجبال والوديان ، يضمن المسار الذي يزيد عن 800 كيلومتر الثروة البيئية وتنوع المناظر الطبيعية لهذه المنطقة الشاسعة.
يبدأ مسار الرحلة في Andalusian Vega del Guadalquivir وفي شمال سييرا إشبيلية ، لعبور Sierra Morena وتنتهي في المروج وغابات Extremaduran Holm والبلوط والفرك التي يعبرها نهري Guadiana و Tagus.
بعد عبور سييرا دي بيجار الجميلة ، تحولت مروج سالامانكا إلى سهول الحبوب القشتالية المميزة ، التي يسقيها نهرا دويرو وإيسلا ، حيث تنشأ الأراضي الرطبة الهامة مثل بحيرات فيلافافيلا. في شمال مقاطعة ليون ، مع المناظر الطبيعية الرائعة لجبال كانتابريا كخلفية ، تعلن المناظر الطبيعية الخضراء لجبال أستوريان نهاية الرحلة على طول بحر كانتابريا.
في هذا الإطار ، يحتوي المسار على ثلاث محميات للمحيط الحيوي (اثنان في Castilla y León وواحد في Extremadura) واثنين من المتنزهات الوطنية (Doñana في إشبيلية و Monfragüe في كاسيريس) ، بالإضافة إلى العديد من المتنزهات والمحميات الطبيعية التي تستضيف غنية جدًا ومتنوعة الحيوانات والتي تتيح للمسافر التمتع بطبيعة فريدة وجمال غير عادي. للاقتراب منها توجد شبكة مهمة من مؤسسات السياحة الريفية.
حضاره
حقيقة أن الطريق من أصل روماني لا ينبغي أن تجعلنا ننسى أن المنطقة التي يمر من خلالها خط سير الرحلة هي موطن لتراث مثير للاهتمام من جميع العصور.
بالإضافة إلى العالم الروماني ، الإرث العربي ، الأستوري ما قبل الرومانيسكي ، الرومانيسكي ، الذي يصل إلى أقصى حد له في زامورا ، القوطي ، تراث سالامانكا الرائع في سالامانكا ، الباروك الإشبيلية ... أعلنت ثلاث مدن تراثًا للبشرية (سالامانكا وكاسيريس وميريدا). أصبحت الهندسة المعمارية المعاصرة أحد أبطال الطريق ، وهناك عينات من أحدث الاتجاهات المعمارية على طول خط سير الرحلة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن أصغر البلديات تعتبر تراثًا ريفيًا حيث لا تزال التقاليد والعادات الشعبية جزءًا من الحياة اليومية والتي تتحد فيها ، من بين عناصر أخرى ، الموسيقى المختلفة التي تساعد على فهم تنوع هذا المسار.
رياضة
أصبح الطريق المكان المثالي لممارسة الرياضة. نظرًا لخصائص تصميمها وبنيتها التحتية ، فهي مسار مثالي للسفر بالدراجة ، والاستمتاع بالمناظر الطبيعية خلال الأيام العشرة التي يمكن فيها إكمال المسار تقريبًا. تقليد الحج ، وهو كلاسيكي موجود بالفعل على الطريق ، يعرض عليك أن تعيش خط سير الرحلة بالسرعة الهادئة اللازمة لتنغمس في تراثها وثقافتها وطبيعتها. ودون الحاجة إلى إكمال المسار ، فإن الاحتمالات المتاحة لعشاق رياضة المشي لمسافات طويلة لا حصر لها تقريبًا.
تسمح الخزانات والممرات النهرية على طول المسار بأكمله والبحر ، في أحد طرفيه ، بالقيام بالأنشطة الرياضية المتعلقة بالبيئة المائية. هناك العديد من محميات الصيد وصيد الأسماك لأولئك الذين يحبون رياضة الصيد ، وإلى ملاعب الجولف الـ 14 الموجودة على طول مسار الرحلة ، يجب أن نضيف منتجعات التزلج الثلاثة (فوينتيس دي إنفيرنو وفالغراندي باجاريس في أستورياس ، ولا كوفاتيلا في بيجار ، سالامانكا) ، والتي تكمل عرضًا مثيرًا للاهتمام لعشاق الرياضة.
فن الطهو
فن الطهي الثري والمذهل الذي تكمن ثروته الأكبر في جودة المواد الخام وفي تقاليد الطهي التي تمزج بين التأثيرات المختلفة ، مما يسمح لنا بتقديم سيمفونية من الروائح والنكهات والألوان.
من فن الطهي في الشمال مع الأسماك والمحار الأستريين ، إلى المشوي القشتالي ، مروراً بتقليد إكستريمادورا ولحم الخنزير القشتالي أو فن الطهو المتوسطي في الجنوب مع التأثير الأندلسي ، حيث يكون زيت الزيتون والخضروات والفواكه والخضروات أبطالًا ، تصبح الرحلة على طول الطريق رحلة عبر فن الطهو الإسباني ، والذي على الرغم من تنوعه لديه أيضًا العديد من العناصر المشتركة في جميع المجتمعات الأربعة: يخنات الخضار والنبيذ والجبن ، وهناك ثلاث تسميات للمنشأ على الطريق (Afuega'l Pitu in Asturias و Queso Zamorano في Castilla y León و Torta del Casar في إكستريمادورا).
يمكن أن تكون فابادا أستوريان ، ولحم الضأن المشوي ، ولحم الخنزير الأيبري ، والجازباتشو رموزًا لفن الطهو في خط سير الرحلة مع أكثر من ستين منتجًا مع تحديد المنشأ أو المؤشر الجغرافي أو علامة الضمان ، والتي ستغري أيضًا المسافر من خلال الذوق.
الأماكن المميزة
المشي من الجنوب إلى الشمال ، وهذه هي بعض من أبرز الأماكن والبلدات:
- إشبيلية، عاصمة الأندلس والمدينة الأثرية.
- ميريداوالمعروفة بمسرحها وجسرها الروماني.
- كاسيريسوالجدار والعديد من البقايا الرومانية.
- بلاسينسياوالجدار والمدينة القديمة البارزة.
- كابارا، أطلال رومانية مشهورة.
- هيرفاس، المعروفة بالحي اليهودي.
- حمامات مونتمايوروالمنتجعات ذات الأصل الروماني.
- بيجار، مجمع أثري من العصور الوسطى في بيئة طبيعية جميلة.
- سالامانكاوالعديد من مباني عصر النهضة القوطية.
- زامورا
- أسد، كاتدرائية ذات نوافذ زجاجية ملونة رائعة
- أوفييدو