.png/440px-Koleje_wąskotorowe_na_Górnym_Śląsku_(nazwy_miast).png)
منذ منتصف القرن التاسع عشر ، لعبت السكك الحديدية العليا الضيقة في سيليزيا دورًا مهمًا في المنطقة الصناعية في سيليزيا العليا. كانت شبكة السكك الحديدية بطول مئات الكيلومترات ، وربطت العديد من المصانع ببعضها البعض ، وكانت تستخدم بشكل أساسي في نقل البضائع السائبة والبضائع نصف المصنعة. لأكثر من 100 عام من وجودها ، كانت السكك الحديدية مربحة. فقط في نهاية القرن العشرين ، بعد انهيار اقتصاد المنطقة القائم على الصناعة الثقيلة ، فقدت السكك الحديدية الضيقة أهميتها. نتيجة لذلك ، تم تصفية جزء كبير من الشبكة الواسعة والممتلكات.
في عام 2002 ، أصبحت الحكومة المحلية لمدينة Bytom المالك الرئيسي للسكك الحديدية الضيقة ، والمشغل للخط الباقي Bytom - Miasteczko Śl. تصبح رابطة السكك الحديدية الضيقة العليا في سيليزيا. في فصل الصيف ، تعمل القطارات بانتظام على خط Bytom - Tarnowskie Góry - Miasteczko Śląskie. يسحب القطار عربات ركاب مفتوحة ومغلقة (زجاجية) ، وأحيانًا عربة شحن لنقل الدراجات.
بقايا مثيرة للاهتمام من سكة حديد سيليزيا العليا الضيقة هي ورش إصلاح القرن التاسع عشر للسكك الحديدية الضيقة في Bytom-Rozbark. وهي مجموعة من المعالم الفنية الفريدة من نوعها في العالم.
رابط إلى الموقع الرسمي لسكة حديد أعالي سيليزيا الضيقة http://www.sgkw.eu