 أباريق ماء على صخرة أبي بلّاح | ||
| ابو بلّاع · أبو بلاص | ||
| محافظة | الوادي الجديد | |
|---|---|---|
| ارتفاع | 461 م | |
لا توجد معلومات سياحية على ويكي بيانات:  | ||
| موقعك | ||
| ||
ابو بلاص (عربى:أبو بلاص, ابو بلّاع, „أب لجميع الأباريق") هو اسم عدة محطات أباريق أثرية على الطريق إلى جبل العوينات أو في الواحة الكفرةالتي تم إنشاؤها على حافة الصخور البارزة. لذلك يُطلق على الطريق ، الذي يبلغ طوله حوالي 400 كيلومتر ، اسم Abū-Ballā engl-Weg (Engl. طريق ابو بلاص، عربى:طريق أبو بلاص, طارق ابو بلّاح). أشهر مستودع للأباريق يقع على بعد حوالي 500 كيلومتر غرب النيل ، و 90 كيلومترًا غرب نهر النيل صخرة سمير لما وحوالي 190 كيلومترا جنوب غرب شجاعة في وادي إد داشلة، في منتصف الطريق تقريبا بين الدشلة وديم هضبة الجلف الكبير.
معرفتي
على الأقل منذ أواخر الدولة القديمة ، كان هناك طريق للقوافل من الدشلة يؤدي على الأقل إلى جبل العوينات ، على بعد 500 كيلومتر ، أو ربما إلى واحة الكفرة على بعد 600 كيلومتر. في ذلك الوقت ، كانت الحمير فقط متاحة كحيوانات نقل ، لكن لم يكن بإمكانها سوى تغطية 200 كيلومتر كحد أقصى بدون شارب. لضمان توفير المياه لحيوانات العبوة ، تم إنشاء محطات أباريق على صخور بارزة. يمكن رؤية وجود هذا الطريق منذ الدولة القديمة من المنحوتات الصخرية في أبي بلايع ، ولكن أيضًا من النقش الذي اكتشفه الميري الرسمي عام 1992 (م) من عصر الدولة الوسطى القديمة أو القديمة ونقوش صخرية أخرى[1] إزالة. في سطرين كتب ميري باختصار: "في عام 23 من المملكة: المسؤول ميري في طريقه لمقابلة سكان الواحة ".[2]
وفقًا لجيرهارد رولفس ، كان مسار هذا الطريق لا يزال معروفًا في عام 1873 ، حيث تقدمت القبائل البدوية من الجنوب الغربي إلى منطقة الداشلة.[3]
تم افتتاح مستودع الإبريق المحلي في عام 1918 من قبل جون بول (1872-1941) ، أول منحوتات صخرية اكتشفها كمال الدين حسين (1874-1932) في عام 1923 ، ومنه جاء اسم أبي بلّاح.[4] يشتبه بالفعل في حوالي عام 1933 لازلو الماسي (1895–1951) بناءً على معرفته بأبي بلّاح بأنه لا بد من وجود محطة أخرى واحدة على الأقل في الطريق إلى الالكفرة.[5] في الفترة من 1990 إلى 2000 ، د. Carlo Bergmann حول 30 موقعًا مختلفًا تمامًا من داشلا إلى منحدرات الجلف كبيريعود تاريخها إلى المملكة القديمة إلى العصر البطلمي.[6] منذ عام 2002 ، تم التحقيق في هذا الطريق من قبل علماء من معهد هاينريش بارث في كولونيا كجزء من المشروع الفرعي E3 "المسارات والتجارة في المناطق القاحلة" لمركز الأبحاث التعاوني 389 "التغيير الثقافي والمناظر الطبيعية في إفريقيا القاحلة" ( أكاسيا).[7]
متوجه إلى هناك
عادة ما تكون زيارة الصخرة جزءًا من رحلة صحراوية إلى حديقة الجلف كبير الوطنية.
ل شجاعة قادمًا من ، يقود المرء حوالي 70 كيلومترًا جنوبًا على طول الطريق الرئيسي إلى مشروع ري الوادي الجديد ثم أغلق الطريق إلى الصحراء. مطلوب مركبة دفع رباعي لجميع التضاريس للسفر عبر الصحراء. بعد 170 كيلومترًا أخرى ، 90 كيلومترًا غربًا صخرة سمير لمايصل المرء إلى صخرة أبي بلّاح.
يوجد سائقون ومركبات محلية ، على سبيل المثال في المنخفضات إد داشلة و البحرية.
مطلوب تصريح من الجيش المصري للمتابعة إلى الحديقة الوطنية. خلال الرحلة سوف يرافقك ضباط شرطة مسلحون وضابط عسكري. للرحلات إلى الجلف الكبير ، يوجد قسم سفاري منفصل في مي ، والذي يوفر أيضًا مرافقة الشرطة اللازمة وسياراتهم. الخدمة الإلزامية مدفوعة بالطبع.
المعالم
العديدة تسقط بسرعة أباريق عند سفح 1 صخرة أبو بلّاح(24 ° 26 ′ 20 شمالًا27 ° 38 56 "ج.)، خاصة على الجانب الشمالي الشرقي. يأتون من الدولة الحديثة (الأسرة 18/19). لسوء الحظ ، تم بالفعل تدمير العديد من الأباريق من قبل المسافرين المعاصرين. فقط بضع عشرات من الأباريق تكاد تكون سليمة. يبلغ ارتفاع الأباريق حوالي 60 سم ، وأقصى عرض للكتف 38 سم ، وقطر الفتح 9-10 سم وسمك الجدار أقل بقليل من 2 سم. وهي تتكون من لب من الطين الرمادي الداكن مع طلاء أحمر من الطوب.[8]
أقل وضوحًا نقوش صخرية عند نقطتين مرتفعتين قليلاً على الجانب الجنوبي من الصخرة. في الموضع الأول الأيسر يوجد صياد بقوس وسهم أمامه كلب وحيوانات أخرى وامرأة. في البقعة الثانية إلى اليمين يمكنك رؤية بقرة ترضع عجلها.
مطبخ
يجب التوقف عن النزهة على مسافة من الصخرة. يجب إحضار الطعام والشراب معك. يجب أخذ النفايات معك ويجب عدم تركها مستلقية.
الإقامة
يجب حمل الخيام للمبيت على مسافة معينة.
رحلات
في الطريق إلى حديقة الجلف كبير الوطنية عادة ما تزوره مسبقًا سامير لاما روك، في وقت لاحق بعد أبو بلّاح ، كان حقل أسد الطين يقع على بعد حوالي 30 كيلومترًا جنوب غرب (ياردانج) في ال 2 وادي الأسود(24 ° 15 19 شمالًا.27 ° 29 ′ 20 شرقًا)، وكذلك وادي الباقر ، أو مجموعة الصخور على بعد 240 كيلومترًا جنوب غرب مطار ثمانية أجراس.
تقع أسود الطين ، المعروفة أيضًا باسم ياردانج ، في منطقة بحيرات بلايا السابقة ، والتي تشكلت من مياه الأمطار ولم تكن موجودة إلا بشكل مؤقت. تم إنشاء المئات من هذه الياردينغ على مدى آلاف السنين بسبب تآكل طبقات الرواسب والرمال المنجرفة بفعل الرياح.
بين أسود الطين وثماني أجراس هو واحد 1 اللافتة 22(23 ° 48 ′ 25 شمالاً.27 ° 15 '32 "ج.) رالي باريس-داكار الذي استمر عام 2000 إلى ما بعده القاهرة يؤدى.
المؤلفات
- : بقطار الحمير إلى الالكفرة؟ : كيف ذهب السيد ميري إلى الغرب. في:العصور القديمة: مراجعة ربع سنوية لعلم الآثار العالمي, ISSN0003-598X، المجلد.75,290 (ديسمبر 2001) ص 801-802 دوى:10.1017 / S0003598X00089328.
- : مع الحمير والجرار وأكياس المياه في الصحراء الليبية: طريق أبو بلاص في أواخر الدولة القديمة / الفترة الانتقالية الأولى. في:دراسات المتحف البريطاني في مصر القديمة والسودان (بمسايس) ، ISSN2049-5021، المجلد.7 (2007) ، الصفحات 1-36 ، PDF ، حجم الملف: 8 ميجا بايت.
- : ما وراء الداخلة: ممر أبو بلاص في الصحراء الليبية (جنوب غرب مصر). في:فورستر ، فرانك ريمر ، هيكو (محرر): علم آثار الطرق الصحراوية في مصر القديمة وما بعدها. كولونيا: هاينريش بارث إنست., 2014, أفريقيا ما قبل التاريخ؛ 27, ردمك 978-3-927688-41-4 ، ص.297-337. أيضا: هندريكس ، ستان ؛ فورستر ، فرانك إيكرمان ، ميريل: الفخار الفرعوني لطريق أبو بلاص: "محطات التعبئة" على طول طريق صحراوي في جنوب غرب مصر.، ص 339-380.
- : طريق أبو بلاص: طريق قوافل فرعونية عبر الصحراء الليبية. كولونيا: هاينريش بارث إنست., 2015, أفريقيا ما قبل التاريخ؛ 28, ردمك 978-3-927688-42-1 .
دليل فردي
- ↑: الفن الصخري الليبي: نتائج البعثة البحثية الألمانية الداخلية الإفريقية الحادية عشرة والثانية عشرة (DIAFE) 1933/1934/1935. دارمشتات: ويتيش, 1952، ص 70 وما يليها ، رر 36.
- ↑: النقش في منطقة الداخلة: نص وترجمة وتعليقات. في:الصحراء: preistoria e storia del Sahara, ISSN1120-5679، المجلد.9 (1997) ، ص.152-153.
- ↑: ثلاثة أشهر في الصحراء الليبية. كاسل: صياد السمك, 1875، ص 250. طبع كولونيا: Heinrich-Barth-Institut ، 1996 ، ردمك 978-3-927688-10-0 .
- ↑: Les dépots de jarres du désert de Lybie. في:ريفو ساينتيفيك, ISSN0370-4556، المجلد.65 (1927) ، الصفحات 596-600 ، التين 254-262. يوضح الشكل 260 الرسومات الصخرية. — : مشاكل الصحراء الليبية. في:المجلة الجغرافية (جي جي) ، ISSN0016-7398، المجلد.70 (1927) ، الصفحات 105-128 ، جدولين بين الصفحتين 124 و 125 ، دوى:10.2307/1782177.
- ↑: السباحون في الصحراء: بحثا عن واحة زرزورة. إنسبروك: هايمون, 1997, ردمك 978-3-85218-248-3 ، ص 75-76. النسخة المجرية الأصلية ، Az ismeretlen Szahara، تم نشره عام 1934.
- ↑: آخر بدوي: قافلتي لأسرار الصحراء. Reinbek: روهلت, 2001, ردمك 978-3-499-61379-1 ، الصفحات 367-459 ، ولا سيما الصفحات 409 ص.
- ↑: درب أبو بلاص: يتقدم الفرعوني إلى الصحراء الليبية. في:حواس ، زاهي (محرر): علم المصريات في فجر القرن الحادي والعشرين: أعمال المؤتمر الدولي الثامن لعلماء المصريات ، القاهرة ، 2000 ؛ 2: التاريخ والدين. القاهرة: الجامعة الأمريكية. فى مطبعة القاهرة, 2003, ردمك 978-977-424-714-9 ، ص.372-376.
- ↑: Ammoneion: علم الآثار والتاريخ وممارسة العبادة لأوراكل سيوة. ماينز: من زابيرن, 1988, منشورات أثرية؛ 75, ردمك 978-3-8053-0819-9 ، ص 117-118 ، الحواشي 922 و.
